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通过与其他国家船员对比,总结了我国船员所具备的质量上和人力资本成本上的优势,同时也总结了我国船员在国际竞争中的不足,并针对增强我国船员在国际劳务市场的竞争力提出建议。 相似文献
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青岛港国际集装箱枢纽港经营 总被引:1,自引:0,他引:1
对集装箱枢纽港的基本类型作简要的界定和描述,分析预测青岛港的集装箱吞吐量,证实青岛港强劲的发展空间,对青岛港建设国际集装箱枢纽港的优势和劣势进行分析,提出枢纽港建设的战略目标和需要解决的问题。 相似文献
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青岛港物流发展模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能,逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展.本文分析青岛港发展现状和青岛港发展港口物流的优势,得出青岛港发展港口物流采用的模式;通过分析,对青岛港发展港口物流提出一定的建议,使其抓住机遇,增强自身的竞争力,实现自身的更好更快的发展. 相似文献
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基于AHP的国际集装箱中转港综合竞争力比较 总被引:1,自引:0,他引:1
应用AHP方法的基本原理,建立港口综合竞争力评价指标体系,构建指标体系的AHP结构模型.并将模型应用于青岛港和釜山港的综合竞争力评价,得出两港综合竞争力排序.进一步分析青岛港的优劣势,针对青岛港提高综合竞争力提出建议. 相似文献
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正在确立"东北亚国际航运中心"的战略发展方向后,今年以来,青岛港一面赶赴山东、河南、陕西等,开拓内陆腹地市场,一面大幅降费提效,提高自身的国际竞争力。2019年7月,据国家发改委有关数据显示,青岛港外贸进出口集装箱装卸费用由2017年的575元/TEU降到了目前的480元/TEU,降幅为16.5%。这一费用水平在全国沿海港口中处于明显低位。 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2002,(1)
2001年12月11日18时,青岛港集装箱8码头47泊位,当最后一个集装箱稳稳放在“中远汉堡”轮时,这一刻标志着青岛港进入了中国综合性国际亿吨大港行列,几代青岛港人用心血和汗水又筑起一个丰碑。然而青岛港的吞吐量是如何从1978年仅2000万吨的沿海支线小港一跃成为22年后的国际亿吨大港呢? 本刊记者2001年4月开始到青岛港的调研,8个月之后,常德传局长在“青岛港超越亿吨新闻发布会”上终于透露了青岛港腾飞的秘决。 相似文献
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<正>【本刊讯】2015年1月31日,在青岛港国际会议中心召开了"青岛港与天海邮轮战略签约暨母港首航新闻发布会"。宣告了青岛港邮轮母港首航5月29号扬帆启航,青岛港邮轮母港新时代即将开启。青岛港国际邮轮母港位于风景秀丽、交通便捷的青岛市中心地区,共有3个邮轮泊位,可停靠目前世界上最大的22.5万吨级"海洋绿洲号"和"海洋魅力号",并配套建设国际标准的国际客运中心,发展环球和近洋航线,打造"中国北方邮轮中心"。发布会 相似文献
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加快青岛国际集装箱枢纽港建设的战略构想 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对青岛港建设国际集装箱枢纽港面临战略环境的分析,提出了青岛港加快发展成为东北亚地区国际集装箱枢纽港的战略目标和应采取的措施。 相似文献
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ZHANG Jun-yao 《港航论坛》2007,(1)
随着世界经济区域化、国际化、一体化的发展,以港口为中心的现代物流日益成为区域经济发展的"动脉",进而成为区域经济发展的"龙头"。2001年以来,青岛港提出建设区域性航运中心、发展港口物流的发展战略,本文正是以此为背景而进行的。青岛港已经具备了发展港口物流的各种良好优势和条件,建设铁矿石物流中心的前景看好。 相似文献
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打破"诸侯经济"创双赢 总被引:1,自引:0,他引:1
上海建设国际航运中心,确定了洋山深水港的建设项目,由此带来了上海港和宁波港激烈的货源之争,而更大的竞争压力来自釜山等东北亚大型港口。面对这样的形势,上海、宁波两港应积极合作,一致对外,争取早日把上海港建成国际航运中心,同时使宁波港得到迅速发展。当“错位发展”的合作形式遇到困难时,以资本为纽带的“港口联盟”可能会是一种好的合作形式。 相似文献
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《中国港口》1995,(4):8-9
<正>一、两个文明建设全面发展 党的十一届三中全会以来,特别是近几年来,青岛港务局深化改革,加强管理,促进了港口两个文明建设的全面发展。为此,今年5月,交通部在青岛港召开现场会,推广他们的经验。 在安全质量和经济效益方面。青岛港务局安全生产实现“五消灭一控制”,优质服务水平得到提高。经济效益创历史最好水平,1994年港口吞吐量完成4210万吨,比1993年增长19%,比1988年增长35.4%;其中集装箱去年完成43万标准箱,比1993年增长42%,比1988年增长了4倍。实现利润比1993年增长38.8%,比1988年增长54.8%。实现了效益与速度同步增长。连续两年被评为全国质量效益型先进企业和山东省工交系统经济效益排头兵,并获得全国用户满意企业称号。 在发展后劲和竞争实力方面。近几年来,该局基本建设投资完成30亿元。黄岛油二期工程、前湾一期工程全部竣工投产,建成了现代化的新港区。该局自筹技改资金6亿5千万元,先后完成重点技改项目62个。科技兴港创直接经济效益4000多万元。港口通过能力比1988年翻了一番多。老港旧貌换新颜。 在职工生活水平方面。全港职工福利事业有了较大发展。职工收入年年都有较大增长,其中一线计件装卸工人的收入增长幅度更大。职工人均住房面积已达13.3平方米,共 相似文献
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为适应航运市场迅猛发展需要,青岛港加强了绿色低碳港口建设.分别从“实施管理节能、深化科技节能、强化生产节能、加强操作节能和港口花园化管理”五个方面作了详细阐述. 相似文献
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集装箱物流是吸引制造业资本跨国转移的重要条件,是港口城市参与国际经济大循环的有效途径,已成为促进港口城市经济发展的重要动力.世界各主要经济体都十分关注本国外贸港口在国际集装箱运输中的地位和作用,近年来国际集装箱运输市场的不断成熟为港口集装箱业务带来了前所未有的机遇和挑战.基于对国际集装箱运输市场发展趋势的分析,探讨影响港口集装箱业务竞争力的因素和天津港东疆保税港区发展集装箱业务的竞争优势,为制定提升东疆保税港区集装箱业务竞争力的策略提供建议. 相似文献
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运用线性回归、辅助函数等计量经济学方法,通过使用Eviews软件对青岛港港口吞吐量与该市GDP之间的定量关系进行了回归分析,并进一步分析了港口吞吐量与GDP之间的关系。 相似文献