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相似文献
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1.
《当代汽车》2006,(10):65-65
打蜡、封铀、镀膜,这几乎成了每家汽车美容店所提供的美容服务。其实封铀和镀膜也是打蜡的一种,只不过由于产品的成分不同,施工的方式不同而取了一些更新更时尚的名字而已。除了这三种以外,最近又流行起一种叫“帕坦汀”+“车泊”的产品,号称是传统车蜡的完全替代产品,分别取名“护车使者”、“瓶中车库”。似乎用过它们的都说好,这也引起了我极大的好奇心,一定要去看个究竟。  相似文献   

2.
Lidya 《汽车杂志》2008,(1):302-303
有人喜欢把车比作“老婆”,我看这对女人不公平。男人们才不会对老婆的美容感兴趣,他们只欣赏成果。而对于自己座驾的漆面却是无比关心,洗车打蜡,一样都不缺,有心人还会去做做漆面护理。不过,对座驾的爱惜从某种层面上也折射出对细节、品味的专著度。爱“漆”有理,还得“有道”。怎么护理车身漆面也是一门学问。[编者按]  相似文献   

3.
陈嘉宁 《汽车杂志》2014,(9):294-294
对于汽车漆面保养,无外乎是打蜡、封釉和镀膜三种方法。虽说三者的作用原理都一样。但因所使用的产品和施工流程差别较大.效果还是会有所区别的。打蜡属于维护范畴。封釉属于保护范畴.镀膜则属于养护范畴。关于打蜡,相信大家都不会陌生,作为汽车美容的传统项目.其作用是防酸雨(令漆面水滴的附着量减低)、防高温和紫外线(天气太热.汽车漆面很容易因长时间光照而导致老化及褪色。一般性能好的打蜡产品,其保护效果能维持约1个月左右。  相似文献   

4.
正目前,车辆美容主要以打蜡、封釉、镀膜和镀晶为主,许多车主对此并不十分了解,往往花了钱还使车辆受损,就一口咬定打蜡和封釉、镀膜对车辆漆面有损害,导致一些新晋车主对车辆美容心有芥蒂,本文就为车友们普及一下车辆美容专业知识。汽车美容发展从初期的打蜡到第二代漆面美容封釉到第三代镀膜最后发展到第四代镀晶。  相似文献   

5.
姚明 《世界汽车》2002,(2):55-56
汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面亮丽整洁,保护车漆.现代车漆越来越广泛地采用金属漆,金属漆的涂装系统是车漆(基漆)+清罩漆,光线射入后经清罩漆层折射到基漆,日久天长,基漆的颜色将会产生褪变,进而影响汽车外观,同时会使全车产生色差.怎样才能减缓基漆的颜色褪变呢?车蜡可将部分入射光反射回去,从而阻挡了清罩漆层的折射.在清罩漆随时间流逝而变黄、变混进而逐渐失去折射功能后,基漆的颜色褪变也就会随之减缓乃至消失.此前,如果能及时给汽车打蜡,在车蜡及清罩漆的共同作用下,您的爱车将青春永驻,艳丽如新.  相似文献   

6.
正截至2017年上半年,新车销量已达1335.39万辆,同比增长3.81%,下半年随着"金九银十"及传统旺季的到来,新车销量也将进一步攀升。车主们在提到新车后,一般都会做两件事,即贴膜和漆面保护。漆面,作为新车的"面子",长期受着外界酸雨、鸟屎、污渍等的侵蚀,如何保护汽车漆面、保持车身靓丽,也为广大车主们所关心。长期以来,护理漆面的传统方式多为打蜡、封釉或镀膜。这几年,市场上开始流传一种新的漆面保护方式——漆  相似文献   

7.
姚明 《汽车维修》2002,(2):51-53
汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面靓丽整洁,保护车漆.现代车漆越来越广泛地采用金属漆,金属漆的涂装系统是车漆(基漆)+清罩漆,光线射入后经清罩漆层折射到基漆,日久天长,基漆的颜色将会产生褪变,进而影响汽车外观,同时会使全车产生色差.当然清罩漆的这一功能将随其变黄、变混而逐渐失去.打车蜡后车蜡可将部分入射光反射回去,如果能及时给汽车打蜡,在车蜡及清罩漆的共同作用下,您的爱车将青春永驻,艳丽如新.  相似文献   

8.
汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面亮丽整洁,保护车漆.现代车漆越来越广泛地采用金属漆.金属漆的涂装系统是车漆(基漆)+清罩漆,光线射入后经清罩漆层折射到基漆,日久天长,基漆的颜色将会产生褪变,进而影响汽车外观同时会使全车产生色差.怎样才能减缓基漆的颜色褪变呢?车蜡可将部分入射光反射回去,当然清罩漆的这一功能将随其变黄、变混而逐渐失去.此前,如果能及时给汽车打蜡,在车蜡及清罩漆的共同作用下,您的爱车将青春永驻,艳丽如新.  相似文献   

9.
给车打蜡是车辆漆面保养中很重要的一个环节,经常打蜡可以让车辆的漆面光亮如镜,看上去非常美观,还可以保护漆面,防止漆面的褪色和老化。不过到汽车美容店进行全车打蜡,每次起码也需要60~100元。如果经常去,对于一般的私家车主来说还是比较贵。而到路边的洗车“野店”去打蜡,虽然只需要20~40元,但真不知道那些小工往车身上涂抹的是什  相似文献   

10.
《汽车杂志》2014,(1):288-288
就像3M黄金双瓶漆面镀膜的试用者周先生所说:“这款产品的包装很像女人爱用的化妆品,看起来高端大气上档次。”但重点是,3M黄金双瓶漆面镀膜是否有让车辆外表容光焕发的效用呢?且看周先生的实际体验,以及专业光泽仪用数字怎么说。整套3M黄金双瓶漆面镀膜有16瓶用剂,每次使用为4瓶,操作顺序据此番提供镀膜服务的金车友公司董远开师傅表示为:“1:漆面修复研磨剂粗抛光,将车漆表面的氧化层与划痕磨除。  相似文献   

11.
杨坤 《当代汽车》2006,(10):66-67
给车打蜡是车辆漆面保养中很重要的一个环节,经常打蜡可以让车辆的漆面光亮如镜,看上去非常美观,还可以保护漆面,防止漆面的褪色和老化。不过到汽车美容店进行全车打蜡,每次起码也需要60~100元。如果经常去,对于一般的私家车主来说还是比较贵。而到路边的洗车“野店”去打蜡,虽然只需要20~40元,但真不知道那些小工往车身上涂抹的是什么。所以对于喜欢DIY的车主来说,最好还是自己去购买一些高品质的车蜡,自己动手给车打蜡吧,这样既放心又可以省掉不少保养的费用。[编者按]  相似文献   

12.
张守敏 《汽车运用》2008,(10):35-35
封釉和打蜡都是保护汽车漆面光泽的美容手段,因此二者的作用是有相同之处的。但是。封釉和打蜡相比较,封釉的优势远远大于打蜡。原因是封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,形成一种特殊的网状保护膜,从而提高原车漆面的光泽度、硬度,使车漆能更好地抵抗外界环境的侵袭,有效减少划痕,保持车漆亮度。封釉前。首先要对全车抛光,以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离,影响封釉效果。与汽车打蜡相比,封釉在光泽度,耐磨度,漆面保护效果,持久性上都具有明显的优势。在光泽度上,采用封釉技术的车光泽度可迭95%以上。耐磨程度方面,封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层,防止行车时的风沙天气,泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损,  相似文献   

13.
《汽车实用技术》2014,(5):133-133
<正>虽然说所有的汽车涂漆最终都会生锈,但适时的维护和检测能够延缓这一时刻的到来。近日,国外一对父子Anis和AunikRahman开发出一种新技术,可以检测车身油漆的"健康状况"。系统通过向需要检测的漆面发射太赫兹频率的辐射波,一部分光波穿透金属,一部分被各个涂漆层反射回来。通过对每个漆层的反射波进行分析,能够判断出这些漆层的厚度,即便只有几十纳米厚的漆层也  相似文献   

14.
冼业湛 《汽车杂志》2014,(7):264-267
当你的爱车经受一定时间日晒雨淋,车漆表面难免会由原来的细腻光滑变得干枯粗糙,甚至一些日积月累的顽固污迹也让漆面变得不堪入目。如何重焕青春呢?方法有很多,例如打蜡、镀膜等,但都要繁琐的工序,化费较长时间与较多金钱。  相似文献   

15.
随着汽车业的飞速发展,生活水平的提高,我国已开始向汽车社会迈进。与之相关的汽车后市场迅速成为热点,广大车主对汽车美容已不再陌生,打蜡、封釉等名词渐被人们熟知,但很少有人听说过漆面电喷镀膜。  相似文献   

16.
摩托车车架(见图1)的漆层,犹如人体着装,熠熠生辉的漆层不仅可保护车架免遭锈蚀,还使座骑平添几分华贵风姿。但是,由于风吹日晒、温度变化及油污侵蚀、油漆老化、机械损伤等原因,会使漆层龟裂起皮甚至脱落,漆面也失去往日眩目的光彩。此时,应考虑给车架重新喷漆(或涂漆)。喷漆一般结合大修进行。在重新喷漆前,应根据旧漆层的性状,确定是全部脱漆还是局部脱漆。有时为了保证焊修质量,也需对焊接处进行脱漆处理。  相似文献   

17.
从打蜡到封釉 在中国,伴随着汽车工业的蓬勃发展,高档轿车保有量飞速增长,私家车正日益普及。相比之下,汽车美容市场明显滞后于汽车工业的发展,传统概念的汽车美容仍局限在洗车、打蜡,但频繁的洗车和打蜡不仅不能保护漆面,反而会在漆面产生划痕,加速漆面的老化,并在漆面边缘形成氧化层。市场在呼唤保持光亮时间长、对车漆有保护作用的汽车美容项目产生。  相似文献   

18.
镀膜这事儿     
晓天 《汽车知识》2013,(9):102-105
入夏以来读者来信咨询最多的问题就是镀膜、封釉还有打蜡这些事儿。5年前的问题很简单,仅仅停留在打蜡的问题上,2年前大家对封釉产生了兴趣,最近又迷上了镀膜这事儿。那就满足你们的好奇心,本期车主栏目主要说说镀膜这事儿。  相似文献   

19.
兰维 《汽车运用》2008,(1):42-42
在车身漆面修补作业中,无论是整车喷漆还是局部修补喷漆,都存在如何处理旧漆层的问题。如果旧漆层存在脆裂、粉化以及腻子层附着力不强等缺陷,就应该将旧漆层全部清除;如果旧漆层附着良好,不存在影响漆层现时修补的缺陷,那么就不,用将旧漆层完全清除,而只须对修补部分进行局部脱漆处理。  相似文献   

20.
在摩托车整体外观中,喷漆面约占70%。高档喷漆面(油箱、边盖和尾罩等)具有颜色多、喷漆件多、喷漆件材料不同和对漆面综合性能要求较高等特点。修复工艺为表面清洗、刮腻子、打磨、作色、照光漆和打蜡,其中作色是难点和关键。  相似文献   

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