通力协作：“鸽子笼”飞出“金凤凰”

“单人单车的货运我跑过，每天发几十辆车的货代我做过，向车货双方提供信息的货运中介我尝试过，而最终搭建物流信息网，向车货双方提供即时全方位服务，我觉得才真正找到了事业发展的核心。”赣州通力物流有限公司（以下简称“通力物流”）董事长陈冬幼梳理他16年的物流从业经历时如此总结。     

整合运力资源发展商品车专业物流

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，特别是轿车从传统的生产资料概念中走出来，进入千家万户，已成为人们生活中的“代步工具”，即消费商品。轿车消费市场持续升温，带动了国内商品车的生产和进口汽车的增长。随着汽车市场由卖方转向买方，客户的要求随之提高，轿车、卡车、轻客和吉普车等车型的“零公里销售”形式在汽车销售商中广泛采用。汽车贸易的发展促进了商品车运输业的发展，也为发展商品车专业物流提供了广阔的空间。     

道路干线货运匹配模式研究

基于互联网技术的车货匹配平台是提高道路运输业资源利用效率和车货匹配效率、降低道路运输成本的有效途径。为推动车货匹配市场健康稳定发展,本文以道路干线货运匹配模式为研究对象,梳理、分析已有车货匹配模式,从线下运力布局和物流运作主体视角下将车货匹配模式分为"线上"模式、"线上+线下"模式和有车承运人模式、无车承运人模式。在此基础上,以四川省成都市X网络技术有限公司为例,分析平台的运营机制、盈利模式以及安全保障机制,从平台的匹配机制、用户管理、线下网点布局、运输结构调整四方面提出优化措施,为四川省车货匹配的发展提供参考。     

迎接30万轻客“新”起点,上汽大通MAXUS轻客天团“四车齐发”

2021年2月28日,"中国汽车定制专家"上汽大通MAXUS旗下EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王四款轻客新车重磅上市,"四车连发"不仅彰显上汽大通MAXUS十年来日趋成熟的轻客研发实力,更为轻客细分市场注入全新活力,引领宽体轻客行业发展"新风潮"。价格方面,EV90电尊王非营运版车型补贴后售价为28.9万元起,营运版车型售价为30.55万元起。     

京沪地带综合运输发展思路

<正> 在京沪这条南北通道上,其“八五”期间客、货运输量、货物周转量的年均增长率都明显地高于全国平均水平,设想在这条通道上,仅靠一种运输方式或仅由一条高速运输通道是不可能承担这样大的客、货运输任务的,必须发展纵贯南北、横穿东西两个方向上的综合运输快速通道。在联接京沪地区内部各省、市、大中城市间,联接京沪地区与其他区域之间的客、货运输通道上能够货畅其流,做到保质、保量、按时,人便于行,做到安全、快捷、舒适。     

翻越安全巅峰

12月9日，源自英国的MAXUS大通V80校车基型车在国家机动车产品质量监督检验中心（上海）进行翻滚试验，向中国公众公开展示来自欧洲的ECE安全标准。这是国内轻客校车的第一次翻滚测试，也是国内轻客行业对安全巅峰的一次翻越。     

中航爱维客:冲击中高端商务车市场尽显心机

<正>2015年4月20日,第16届上海国际车展上开幕后,某热门汽车网站评出了车展八款"最豪华最有逼格的神一样的客车",中航爱维客与奔驰自动驾驶概念车等七款轿车共同位列其中。作为全新的客车品牌,中航爱维客商务客车是身居制造业高端领域的中航工业以20余年汽车制造经验和技术沉淀自主研发的新产品,这款车既融入了航空特色又具有乘用车品     

新资讯

正世界首艘千吨级纯电动船下水——充电2小时可跑80公里世界首艘2000吨级新能源电动自卸船于11月12日在南沙整体吊装下水。该船总长70.5米,型宽13.9米,型深4.5米,设计吃水3.3米,配船员6人,是一艘以双电(锂电池十超级电容)为动力,采用2台电动机驱动直翼全向推进器(2×160 KW)作为其操纵和推进系统,载重吨为2000吨的内河新能源电动自卸钢质货船,货舱为斗式结构,装载货品为电煤,主要航行于珠江内河水域等。在该船下水仪式上,同时还举行了《内河双电(锂离子蓄电池、超级电容)纯电动船电力系统》标准发布活动。据了解,该船建成将填补世界同吨位内河双电驱动散货船的空白,船     

大金龙:国内海外双丰收大中轻客齐飞舞

尽管春寒料峭，但近日记者走访厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“大金龙”）灌口基地时，仍然看到一派繁忙火热的生产经营景象：大中客生产线上，在制车辆排得满满当当，工人们正在加班加点地生产；在轻客停车场，大批轻型客车排着队开上大拖车，准备发往全国各地；销售大楼前，前来办理提车手续的客户络绎不绝……     

来了!无车承运或成物流“黑马”

正9月1日,交通运输部出台了名为《交通运输部办公厅关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》(以下简称《意见》)的文件,决定在全国开展道路货运无车承运人试点工作。传统意义上而言,物流货运行业是以车和货为基础,如果自身没有车和货是无法参与到货运活动之中的。而今,在传统行业转型升级和互联网不断渗透的新时代背景下,对资源的高效整合和充分利用打造出的"无车承运"模式,为传统货运行业的发展开辟出崭新的道路。     

金旅优质客车助力运企大展鸿“途”

6月8日，笔者来到厦门金旅海沧大客生产基地，只见门口一排白底、车身印有墨绿色花纹和“欣诚客运”四个大字的金旅豪华客车蓄势待发。据了解，该批客车共计22辆，型号有XML6127和XML6897两种，为欣诚客运有限公司（以下简称欣诚客运）所购买，发往地是辽宁沈阳。随后，在充满喜庆的音乐声中，“厦门金龙旅行车有限公司一一沈阳欣诚客运有限公司交接车仪式”在厦门金旅海沧大客生产基地隆重拉开了序幕，欣诚客运董事长程倩、总经理程继云和厦门金旅辽宁办事处陈楠经理等相关领导出席了此次交接车仪式。     

中美交通领域合作富有潜力

<正> 目前,我国公路和水运承担的客、货运量分别占客、货总运量的89.7％和84.9％,客、货周转量分别占客、货总周转量的51.3％和60.7％。在公路交通方面,二级以上汽车专用公路标准的高等级公路已超过1万公里,高速公路在中国大陆已达6000公里以上,民用汽车达900余万辆。但中国公路密度只及印度的1/6、美国的1/7;且运输管理手段、装备现代化程度不高。在与外国来往中,中美在交通领域交流与交往颇多,主要涉及工程咨询、设计、监理     

道路运输节能减排路有多远？思考篇——道路客运业怎样实现低碳发展——中国道路运输协会会长姚明德谈节能减排

随着交通基础设施的完善和客、货运输量的快速增长,道路运输业作为能源消耗大户的特征越来越明显,我国营业性车辆二氧化碳的排放量已经超过全社会车辆二氧化碳排放量18％的世界平均水平,而且由于区域经济的不均衡发展,人流、物流、资金流在全国范围内互动规模呈现不可遏制的势头。     

公路交通运输领域节能减排对策

<正>2000年来,我国公路客、货运输得到了快速发展,2007年我国全社会完成公路客运量205.07亿人,旅客周转量11506.77亿人公里;完成公路货运量163.94亿吨,货物周转量11354.69亿吨公里。公     

危货新规你还可以做得更好——关于道路危险货物运输管理规定（征求意见稿）一些建议

近期,《道路危险货物运输管理规定》（征求意见稿）（以下简称危货新规）征求有关部门的意见,在新规定中已经尽量解决发展中遇到的难点热点,还提出危货分级管理的理念,最大的亮点突出了专业安全管理人员的重要性,对其从业资格证的获取、工作职责及人数配备都提出了法定的要求,通过以人为本的理念管安全。但是有些规定进行细化及量化后体现的更多是理想化但缺乏可操作性,使危险新规落不到实处的风险,笔者就为危货新规提供一些重要建议和参考。     

多小散乱 亟待吹响集结号 更强更大 冀望扩张竞争力

由于历史积淀较为薄弱，加上长期重客轻货的影响，我国货运物流业的“多小散乱”局面依然待解。     

温州南方股份货运信息交流中心简介

<正> 信息就是资源、信息就是金钱、信息就是效益。市场竞争是信息的竞争。如今的专业运输企业普遍面临困境,个体运输户突起,但个体运输户缺乏有效组织,无序竞争、“载往空返”或“空往载返”、“有车待货”或“有货待车”等现象十分普遍。温州就有一个给车货双方提供信息的货运信息交流中心,他们根据货运市场规律和要求,经过探索和实践,在1985年5月,就创建了温州市南方货运信息交流中心,总经理贾瑞良,经过十余年来的努力,已从初级阶段发展为具有一定规模的股     

首次参展揽获100台订单,为“中国智造”打call!

正2017年10月20日-25日,两年一届的比利时国际客车展,让平日安静的科特赖克小镇异常热闹。来自全球各国的客车制造商、零部件商和道路运营商共同参展,展示交流客车前沿技术,寻求道路客运理想车型。海格客车首次亮相展会,便一举揽获以色列100辆超级电容公交订单,观众纷纷为来自中国的客车"智造"力量打call。国际化布局展示硬实力展会期间,充满东方韵味的海格客车展位前观众络绎不绝,既有现有客户来访,也有意向客户咨询洽谈合作,更     

苏州市培育、建设运输市场初见成效

<正> 苏州市在建立社会主义市场经济的进 程中,各级交通管理部门抓住 机遇,加快发展,积极培育、建设有形运输市场,已初见成效,主要表现在:①运输秩序趋向正常,抢线路、争客(货)源、马路上客、欺行霸市、打架殴斗等情况已显著减少;②查禁了一些非法经营、无证经营者,保护了一批合法经营者的正当权益,为公正、平等竞争创     

地铁机电设备蓄电池性能比较及应用研究

为合理选用地铁机电设备蓄电池,减少备品备件投资,在分析地铁各机电设备蓄电池容量及分布基础上,介绍其常用蓄电池的分类、结构及原理,重点比较了胶体电池、常规铅酸电池（AGM蓄电池）、锂电池的结构与性能参数及差异,提出了经济效益比较、各地应用情况统计、选用指导建议,以期为地铁机电设备蓄电池技术的标准统一、选用方面提供借鉴。