Cayenne Turbo后面加个S——保时捷Cayenne Turbo S

Cayenne系列中Turbo S这一顶级车型是保时捷所生产的仅次于Carrera GT的马力第二强劲的公路汽车，Cayenne Turbo S于今年4月初在中国推出，从而成为Cayenne系列中一个重要的新成员。[编者按]     

贵族运动员 卡宴TURBO S

这款披上运动型多功能车外衣的"运动健将"在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。作为保时捷运动型多功能车型系列中的佼佼者,Cayenne车系再度推出了巅峰杰作——发动机输出功率达550 hp(405 kW)的新款Cayenne Turbo S。在保留Cayenne绝佳的越野性能、驾乘舒适性特色外,凭借综合型主动底盘,这款披上运动型多功能车外衣的"运动健将"在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。在新欧洲行驶循环测试(NEDC)     

上市

在Cayenne问世4年之后，保时捷推出了第二代运动型SUV。新一代的Cayenne,Cayenne S和Cayenne Turbo装备了功率更为强劲的直喷式（DR）汽油发动机。基本款Cayenne现在采用290bhp（213kW）六缸发动机。     

Cayenne Turbo S 上海保时捷中心撼世而出

Cayenne Turbo S在2008北京车展上的全球首次亮相便引起了巨大轰动。现在,保时捷的顾客和忠实爱好者有幸近距离体验这款动力强劲的Cayenne旗舰车型。     

F1赛车轮胎的胎纹

Q编辑您们好,我有几个问题要麻烦您们。1.Cayenne Turbo是市面上跑得最快的SUV吗？它和Cayenne S比较,只是多了涡轮增压吗？     

国外

2005年宝马亚洲销量创纪录，斯巴鲁开创纯正四驱新时代，Cayenne最新顶级车型Turbo S，     

傲驰巅峰 PORSCHE CAYENNE TURBO S

按照传统,保时捷推出的车型级别越来越高,马力也是越来越大。眼前的这款Cayenne Turbo S就是现行Cayenne车系当中马力最大、等级最高的车型,4.5s的0～100km/h加速时间让其堪称SUV中的‘超级跑车’。     

名门新贵--2005款保时捷911 Turbo S

德国保时捷汽车公司最近发布新款911 Turbo S以扩大其911车型阵容，新的911 Turbo S型号有双座跑车和敞篷两种款式，两款车型均以2004款911 Turbo为原型。     

2018款保时捷Cayenne V6发动机新技术(一)

正在全新的2018款保时捷Cayenne车辆上,采用了三种型号的汽油发动机:基本款配备单涡轮增压V6发动机,排量为3.0L;Cayenne S配备双涡轮增压V6发动机,排量为2.9L;Cayenne Turbo配备双涡轮增压V8发动机,排量为4.0L。三种发动机如图1所示。2018款Cayenne属于该车型的第三代,前一代车型在中国市场也使用了三种发动机,2018款Cayenne装备的新发动机与老款发动机的性能参数对比如表1所示。     

新款保时捷Cayenne全系典范车型

新款保时捷Cayenne车型拥有更强悍的动力输出,更大的扭矩以及更低的油耗。锋锐的设计与清晰的线条更加强调了Cayenne紧贴路面的风格,突出了其跑车特色。改进后的悬架与控制系统增强了其舒适性和驾驶动态。而丰富的标准配置赋予了新款保时捷Cayenne车型更好的舒适性与安全性。     

那些值得深挖的车型

<正>新款保时捷Cayenne全球首发作为本届车展的一大亮点,新款Cayenne凭借革新技术,以更低排量,实现杰出动力表现。该车所配备的3.0 L V6机械增压发动机,针对中匡市场量身打造,输出功率可达245 kW,彭湃动力配合Sport Chrono组件,使其从静止加速至100 km/h仅需6.8 s。新款Cayenne车身线条棱角分明,更加强调了Cayenne的跑车风格。全新尾门的形状与尾灯相得益彰,赋予了整车更为宽阔稳定的姿态,塑造出强悍有力     

车讯

正更具911特色的SUV保时捷全新Cayenne Turbo全球首秀保时捷全新Cayenne Turbo,作为该车系的顶级车型,在第67届法兰克福国际车展上迎来全球首秀,荣膺该车系顶级车型。这款第三代Cayenne的顶级车型再度提升了所在细分市场车型的运动性能标杆。其搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机输出功率可达404k W。包含自适应车顶扰流板的主动空气动力学设计、可控三腔室空气悬     

资讯

保时捷新一代CayenneM陆北京 7月10日，作为中国市场的顶级SUV，新款Cayenne车型正式亮相京城，同时新一代Cayenne的两款车型——Cavenne S和CayenneTurbo正式登陆三家北京保时捷中心。这三款车型分别搭载了3．6LV6自然吸气发动机，4．8LV8自然吸气发动机和4．8LV8涡轮增压发动机。与前代Cayenne车型相比，不仅大大降低了油耗和二氧化碳排放，而且还提高了车速、宽敞性和操控性，成为保时捷家族又一精心力作。     

保时捷Cayenne

<正>新款Cayenne的驾驶感觉更为轻松,这说明即便是追求极致驾驶乐趣的保时捷,也希望驾驶者可以用一种更为简单和舒服的状态来感受自己的运动车型很多中国消费者都在等着新款Cayenne的到来,我想这是因为918 Spyder的面世让大家对于保时捷的新变化充满了期待。不负众望的保时捷新款Cayenne在广州车展亮相之后,很快就在上海公布了全系价格,而我也在第一时间领略了这款保时捷SUV的新风采。在发布仪式上,保时捷中国副总裁及首席     

保时捷911Turbo

新款911 Turbo装备3.6L水平对置涡轮增压发动机，并采用了可变几何涡轮增压系统，大大改善了增压效率。与上一代车型相比，最大输出功率增加了44kW。新款911 Turbo最高车速可达310km/h，从静止加速到100km/h仅需要3.9s。配备Tiptronic S手自动一体变速器911 Turbo，更是把新保时捷0-100km/h加速时间降低到3.7s。     

SUV？还是超级跑车？Cayenne Turbo S

在保时捷家族中，它是除梦幻跑车Carrera GT之外动力最强劲的公路车型。Cayenne Turbo S的出现颠覆了传统意义对SUV的禁锢。凭借那炫目的动力表现和近乎完美的操控性能，让我们很难辨别出它的身份——是SUV还是超级跑车？[编者按]     

抓拍新款Cayenne

经过改进的新款保时捷Cayenne出现在街头，有人抓拍到这款只带有少量伪装的新车。     

还X5M颜色 MERCEDES-BENZ ML 63 AMG

宝马有了X5M,保时捷Cayenne全新换代,令奔驰压力很大,只好赶紧捧出新款ML63 AMG。     

视觉盛宴!本应在日内瓦车展中亮相的重磅新车

正随着日内瓦车展的取消,全世界的车迷们开始行动起来,寻找本应在车展中亮相的重磅新车,我们也不例外,本次就将多天的辛苦寻觅分享给你保时捷911 Turbo S代号为992的全新911 Turbo S车身尺寸明显增加,同时改进的轮距、空气动力学以及配备新款不同尺寸轮胎等措施增强了其稳定性与运动性。内饰具有高品质的运动感,标准配置全真皮内饰、带     

保时捷Cayenne Turbo S

作为保时捷运动型多功能车型系列中的佼佼者，Cayenne车系近日再度推出了让全球车坛为之瞩目的巅峰杰作一一发动机输出功率达405kW的新款CayenneTurboS。在保留Cayenne绝佳的越野性能、驾乘舒适性以及出众的牵引力等原有特色外，凭借综合型主动底盘，这款披上运动型多功能车外衣的“运动健将”在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。在新欧洲行驶循环测试（NEDC）中，新款CayenneTurboS的百公里耗油量gEICayenneTurbo一样，