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锂电自行车发展的机遇已经到来,这是行业内的广泛共识。在欧洲市场,锂电自行车已经成为主流。欧洲、日本只允许销售锂电池的电动自行车,美国也开始限制铅酸电动车的发展。但是在国内,锂电自行车的大规模市场化还有层层阻碍,例如消费者认知程度低、售后配套还不健全等等。 相似文献
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2007年1月12日至14日,天津不但盼来了深冬里难得的和煦天气,而且迎来了第七届中国北方国际自行车展在天津国际展览中心和体育中心隆重举行。 相似文献
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我国锂电池在电动自行车上的运用有七八年了。七八年来,行业里举办过多次这样的高峰论坛,这对锂电自行车产业的发展起到了良好的推动与促进作用。今天我们再次围绕锂电自行车产业发展这个主题,各抒己见,仁者见仁,智者见智。下面我对锂电池与锂电自行车发展现状与未来谈谈个人的看法。一、我国电动自行车用锂电池产业的现状。谈到我国锂电自行车产业,不得不谈锂电池,因为它是电动自行车最核心的部件之一。锂离子动力电池是目前最有潜力的车载电池,主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质等部分组成。目前我国负极材料的研发和生产已比较成熟。正极材料、隔膜和电解质是锂离子电池的核心材料,占据电池成本的 相似文献
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春光明媚,万物复苏,经过多少个日夜的期盼和准备,第6届中国北方国际自行车展览会于3月24日在天津隆重举行。本届展会共有展位1850个,展出面积5万多平方米,受场地限制,展会仍分两处同时进 相似文献
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从1929年到如今,天津自行车产业已经走过了整整八十个年头,这八十年间不仅创造出了飞鸽、富士达等众多著名品牌,同时也积累了深厚的产业文化和发展经验。在当前举国上下积极应对挑战,努力保增长、度难关、促发展的严峻形势下,天津自行车产业又进入了一个新的调整期,因此,2009年的第九届北方国际自行车展览会有其不言而喻的重要意义。 相似文献