科泰KC300垃圾压实机

科泰KC300垃圾压实机是城市垃圾卫生填埋场压实设备，是一种用来提高填埋场垃圾库存容量、实现卫生填埋的专用工程机械，是现代城市垃圾卫生填埋场的重要设备．该机具有对垃圾推平、挤碎、压实的功能，有利于节约土地、保护环境，延长填埋场的使用寿命。     

滦南县柏各庄生活垃圾填埋场防火消防设计方案

生活垃圾填埋场的消防设计是填埋场重点设计内容之一,但现有的规范及标准对此部分无明确的规定。结合滦南县柏各庄生活垃圾填埋场工程,对填埋场的防火和消防设计方案作简单的介绍。     

山西将投资33亿元陆续开建百座生活垃圾填埋场

<正>山西省投资33亿元,陆续新建百座生活垃圾填埋场,到2010年,要基本实现生活垃圾处置无害化、减量化、资源化。山西省城市生活垃圾无害化处理设施新建项目共有108个,将按期分批实施,完工后每日可处理生活垃圾1.7万t。建设项目包括100座生活垃圾卫生填埋场,还包括分选、堆     

垃圾填埋场建设的新理念及其工程应用

系统总结了传统垃圾填埋技术应用中存在的突出问题,结合近年来国内、外垃圾填埋处理技术的新进展,提出填埋场建设的新理念,并以唐山市生活垃圾卫生填埋场工程为例,介绍其工程应用。与传统的填埋场相比,可有效提高资金利用率、降低运营管理费用、节省土地资源和有效保护周围水环境。     

大型机场陆侧道路规划与设计实践

大型机场进场道路是出入机场的重要组成部分,主要涉及到汽车客货运交通。现通过整理和分析研究,初步总结出了进出场道路的分类,即单点进场和多点进场、单通道进场和双通道进场、单层进场和双层进场,并描述了各类进场道路的特点,浅析了其确定因素。同时,给出了相应的设计案例,详细讨论了该项目的交通流量预测、进场道路类型选择、外围路网提级优化、场内道路规划布局（包括容错车道设计、人非通道设计）、道路平面设计、纵断面设计、横断面设计以及车道边设计问题的讨论。期望能给解决类似的大型机场进场道路设计提供一些有益的参考。     

垃圾填埋场坝体加固生态环境保护风险研究

结合深圳市下坪固体废弃物填埋场安全隐患治理抢险救灾工程垃圾堆体土石挡坝加固施工实践，根据该垃圾填埋场特殊条件，分析施工过程中面临的各项风险，并制定出应对措施，达到安全施工的目的，保证填埋场堆体及挡坝的安全，同时也达到了对垃圾填埋场生态环境保护的目的。     

全国84.7%的污水处理厂达标排放

<正>环境保护部部长周生贤日前表示,2009年全国城镇污水处理厂和垃圾填埋场运行监管得到切实加强,84.7%的污水处理厂能够实现达标排放,并加大了对垃圾填埋场异味污染及渗滤液二次污染的整治力度。     

预应力管桩处理深厚垃圾填埋地基设计与研究

垃圾土的高压缩性、低承载力、不均匀性及组分复杂等特点为深厚垃圾填埋场处治的难点问题。针对某高速公路路基穿越深厚垃圾填埋场的情况，选取处治深度大、工后沉降小、施工速度快的预应力混凝土管桩（PHC桩）技术处治垃圾填埋场地基；通过布设土压力、位移、沉降、孔隙压力等传感器的路基监测系统，对施工期及完工后的PHC桩及路基的力学行为进行全过程监测。经研究发现：针对厚度达到38.3m、有机质含量5～22%、天然容重13-17kN/m3、压缩模量0.3-5Mpa、黏聚力接近于0、桩间土承载力90-110kPa、具有腐蚀性的垃圾填埋场采用PHC桩处理后，大部分荷载由PHC桩承担，孔隙水压力在100天左右消散，路基最大沉降约80mm，填筑完成127天后路基沉降趋于稳定。由此表明PHC桩技术能显著提升深厚垃圾填埋场的地基承载力。该技术及全过程监测系统综合治理方案可为公路行业处治深厚垃圾填埋场提供参考。     

贵阳市市政建设部分重点工程简介

1　高雁、比例坝城市生活垃圾卫生填埋场贵阳市城市生活垃圾卫生填埋场工程 ,1 998年经国家发展计划委员会批复列为国家重点工程建设项目 ,总投资 471 1 0万元 ,分为高雁、比例坝两个子项工程。其中高雁城市生活垃圾卫生填埋场距市区 1 6km,库容 1 980万 m3,占地 97hm2 ,按处理生活垃圾 80 0 t/d计算 ,可使用 31年 ,该工程 1 998年开工建设 ,2 0 0 0年 1 0月竣工投入试运营 ,是目前西南地区规模最大的填谷式垃圾卫生填埋场。 (见后插页第 1页工程照片 )比例坝距市区 30 km,库容 890万 m3,按处理生活垃圾 60 0t/d计算 ,可以使用 2 7年 ,该工程 1 999年 1 2月底开工建设 ,预计 2 0 0 1年底完工投入运营。高雁、比例坝填埋场采用改良型厌氧性卫生填埋工艺 ,卫生标准高 ,填埋作业简便。本着预防为主、防治结合、综合利用、化害为利的环境保护原则 ,采取了有效的防治污染措施 :1 .1　水污染防治措施( 1 )设置完善的清污分流系统 :库区修建环库截洪沟 ,拦截地表径流至库外 ,库底设渗滤液导排系统 ,将渗滤液引排入污水调节池。( 2 ...     

道路设计中的几种新技术和新方法

在分析研究传统道路设计方法的基础上,从路线设计、纵断面设计、横断面设计、综合应用以及数字地面模型的应用等五个方面介绍了一些道路设计新技术和新方法的特点,结合道路设计中的具体应用,说明了这些技术的优越性,并对其在设计中的应用和推广寄予期望。     

自卸式垃圾车渗沥液收集装置设计

在用自卸式垃圾车对城市生活垃圾转运过程中,垃圾渗沥液的遗撇会对城市道路产生二次污染。针对这一现状,分析了垃圾渗沥液成因,对垃圾转运过程中垃圾渗沥液产生量进行了实际测量,提出了自卸式垃圾车渗沥液收集装置的改进方案。     

山地城镇道路设计常见问题及技术要点研究

该文通过对山地城镇的工程特点、山地城市道路设计难点、山地城市道路常见设计问题等方面的研究,从而提出了山地城镇道路设计的主要控制原则,并对设计技术要点等方面加以阐述。     

垃圾填埋场渗沥液回灌及沼气收集利用

垃圾渗沥液和填埋气是垃圾填埋过程中的两种主要产物,具有很强的二次污染性.该文结合工程实例,阐述了渗沥液回灌与沼气收集利用发电相结合,不但可以实现渗沥液减量化,降低渗沥液处理成本,同时可以促进垃圾分解沼气的产生,并进行沼气收集利用发电.     

山地城市干线道路关键技术分析——以贵阳市为例

为完善山地城市规划和综合交通系统,需对山地城市干线道路规划设计进行深入研究.通过对山地城市旧城区和新区发展模式的介绍,分析了干线道路在山地城市中的作用.从地形地貌、城市空间布局、交通出行及道路网等方面分析了山地城市特性.在此基础上,针对山地城市干线道路规划设计在功能定位、技术标准、交通组织等方面的特殊性,结合贵阳市城市...     

山区厂矿道路设计体会

水电站场内外道路往往受山区地形地貌限制,无法达到三级乃至四级公路的设计标准,而不得已采用山区厂矿道路的指标进行设计。由于山区厂矿道路相比平原地区道路具有地形起伏大、地质条件复杂、交通负荷量大等特点,山区道路设计不同于平原地区一般公路的设计。该文结合实际工程,通过总结,阐述了山岭重丘地区厂矿道路的设计体会,可供同行参考。     

山区城市道路的设计

山区城市道路在路基、立交节点、排水、道路景观等方面与一般城市道路的设计比较,存在一些不同的特点。该文通过对昆明东连接线支线工程的实例研究,探讨了山区城市道路设计中需要注意的一些问题。     

半坡桥型式在山区高速公路中的应用

山区地形复杂,限制条件及影响因素多,选择合适的结构型式对道路设计人员非常重要。介绍沪蓉国道主干线支线分水岭至忠县高速公路半坡桥（环担脸大桥）的设计情况,对山区半坡桥设计提出一些粗浅认识,供同仁参考。     

徐州市泉新路改造工程设计理念的创作

徐州市泉新路为山区道路改造,该文介绍了此改造工程的设计标准及道路线形、横断面、边坡挡墙、排水等方面设计情况,为山区城市道路的改造提供参考。     

太焦高铁长治南站周边路网竖向设计研究

针对山区城市边缘地带沟壑纵横、地形高差大的特点,以太焦高铁长治南站为例,提出了山区高铁站周边路网竖向设计的原则及思路.提出山区高铁站周边路网竖向设计应综合考虑现状地形、高铁站选址、高铁站与路网的衔接,以及交通组织、排水流向、管线覆土、土方平衡等各个方面要求,采取交互反馈设计的形式,最终实现路网竖向设计高程的经济、安全、...     

扫路车吸尘装置仿真分析与改进研究

传统的吸扫式扫路车,配备有清扫装置和由风机、吸尘装置、风道、垃圾箱等组成的气力输送系统。清扫作业时,利用扫刷将路面垃圾扫至吸尘装置前面,利用风机运转时,在气力输送系统中产生的动压和静压,通过吸尘装置将垃圾吸入垃圾箱内,以达到清除路面垃圾的目的。因此,吸尘装置是扫路车重要的一环。但传统扫路车的吸尘装置有作业速度慢、吸拾效率低、易残留垃圾等缺点。