单车获双奖,牡丹客车双喜临门

在2006亚洲客车周BAAV客车年度大奖颁奖晚会上,牡丹月亮神系列公交车型MD6820LDJ客车获得了“年度最佳中型巴士大奖”和“年度最佳巴士造型奖”两项大奖。“月亮神”系列是牡丹客车近两年来主推的公交车型,整个系列突出了“环保、安全、舒适、人性化”的特点,在长度上则覆盖了8     

轻盈外观,舒适内涵--牡丹推出城乡客车新品

近日,牡丹客车把关注的目光投向了城乡客车市场,有针对性地开发了城乡客车新品,推出MD6608A2系列城乡客车。该车采用国际流行的车身与成熟的东风底盘,集两者之大成,以响应“村村通工程”为使命,高度适应各种复杂路面。该车造型大方,充满时代气息,与其他生产厂家的同类产品相比,     

构建以市场为导向的客车企业产品管理体系

在客车市场快速发展的今天，多品牌、多产品已经成为了企业发展壮大的一个重要战略，而产品管理体系是帮助企业成功实施产品多元化战略的有效机制。[编者按]     

中通旅游客车市场发展迅猛

2010年以来,中国旅游客车市场总量在快速扩张,产品也在明显升级,在国内共计实现旅游客车销售的30家企业中,中通旅游客车销量居第8位,市场增幅居全国首位,成为国内市场增幅最大的品牌。     

农村客车市场分析

通过对近三年农村客车销售数据的分析,得出农村客车市场低迷的结论;从客运市场、政府政策、市场环境、微观运营等角度分析市场低迷的原因;从长远角度分析农村客车市场,提出农村客车市场发展建议。     

大中型客车产品发展现状

1 产销情况 2000年我国大中型客车保持了快速发展态势,全年生产大中型客车43 891辆,比1999年增长18.17%,全年销售大中型客车43 640辆,比1999年增长18.88%,产销率为99.43%.但大型客车市场与中型客车市场形成强烈反差,大型客车市场表现低迷,而中型客车市场则保持快速的发展势头.其中大型客车企业生产大型客车7 953辆,比1999年增长3.06%,销售大型客车7 743辆,比1999年增长1.47%,产销率97.36%.中型客车企业生产中型客车35 938辆,比1999年增长22.13%,销售中型客车35 897辆,比1999年增长23.45%,产销率99.89%.     

满怀激情成功起跑--东风商用车公司构建客车营销体系推动客车事业发展

一年销售客车857辆,这也许算不上可观,但对东风商用车公司市场销售总部客车销售部来说,却无疑是一个可喜的开端。2004年底成立的客车销售部于2005年初正式承接东风客车底盘有限公司（主要生产中型客车）的客车销售工作,在人员尚未到位、销售体系和流程仍是一片空白的情况下艰难地开始了销售客车的新事业。     

客车的机遇

尽管中国客车产量已经达到了世界的50%以上,但中国客车依然还存在着很多的发展机遇。尽管客车行业在整个汽车行业中所占据的份额不大,只占到整个商用车市场的10%,但客车行业的竞争却异常激烈。即便是在今天,这个整个行业里依然还有200多家制造商在生产客车产品。在大金龙副总经理朱国强看来,金龙之所有能在此其中占有一席之地,在于企业有较强的市场基础和品牌效应。     

中巴之乡的本土经典——试驾牡丹MD6703CJY客车

驾驶员的操作空间相当宽敞,不会感到任何压抑,而且座椅的支撑性也算得上“中规中矩”。     

山东区域客车销售剖析

根据国家车管部门客车上牌数据统计,对山东省7m以上的客车市场进行了研究。2010年1～6月共有48个客车品牌的产品在该区域市场发生了销售,在该区域7m以上客车共计销售3342辆,     

"安全,舒适":牡丹客车的品牌内涵

"近2年来牡丹客车通过产品战略上的调整,全面升级产品结构,就是要向用户传达牡丹客车人性化的设计、先进实用的技术、美观大方的外形以及环保‘绿色化'的概念.安全、舒适是牡丹客车这个品牌的深刻内涵."2005年11月22日,陆昕董事长在牡丹客车2005年用户恳谈会上向我们介绍了牡丹这2年的发展背景.     

2011ACW亚洲客车周独领风骚 一汽客车2项大奖揽入手中

2011年3月29日,第11届世界客车博览亚洲展览会的同期评奖活动——ACW亚洲客车周BAAV大奖在上海汽车会展中心公布。一汽客车有限公司生产的"解放"客车CA6120URH2和CA6120LD21分别     

客车的节能技术

<正>近年来,国际油价的反复波动引发了全球性的石油产品供应短缺,而汽车行业对石油的需求可占到全球石油产品总消耗量的三分之一以上。在新一轮的能源危机中,汽车产品的节能已成为汽车技术亟待解决的首要问题。汽车产品的节能是一项工作     

AL6780K型客车

简要介绍了采用HFC6700Y型客车底盘改装的AL6780K型客车的主要, 技术参数。     

企业内部虚拟车型在订单车设计中的应用

提出企业内部虚拟车型的概念，并举例介绍其建立方法及在订单车设计中的应用。     

客车品牌建设系列谈(6)——客车品牌营销方法论

由于品牌对营销的实际贡献很难评估,业务人员更看重价格、产品、政策等实用因素,这是大多数企业所面临的现实情况.很多企业一方面高调叫喊品牌建设,另一方面又不得不面对业务人员对市场的反应.品牌真的只能成为企业营销的"噱头"吗?