壮志凌云 BMW33Oi敞篷版

省却了顶篷的束缚,我们与飞速穿流的空气更近,我们与头顶的蓝天白云更近。没有了习以为常的车顶挡在发际与苍穹之间,我们的雄心壮志早已凌驾于云霄之上。     

在游艇里开坦克 LEXUS LX570

如果你能在很短的时间内将游艇和坦克联系到一起,那么对你来说,理解这款车将是一件很容易的事情。雷克萨斯LX与丰田兰德酷路泽的最大区别就在于,LX的座椅更舒适,内饰用料更讲究,看起来更豪华。新款LX570的外形与老款车型并没有太大的区别,只是在格栅、前灯等处做了一些细微的调整。在看惯了充满设计语言、风格迥异的各式豪华SUV之后,     

2009年春夏最新越野车服饰装备 越野精灵

2009年各品牌的摩托车在设计上都较之以前更轻巧、更稳定、更人性化,与他们相关联的产品——头盔、车服、护具的制造厂商们也不服输地研发新材质,提高了产品的轻灵和舒适程度。     

福特隆重推出Myford Touch驾驶者联动技术

<正>在2010年1月7日开幕的2010年国际消费电子产品展览会(CES)上,福特汽车隆重推出了更智能、更安全、更简易的车内控制系统,从而把驾驶者与车内技术及丰富的数字生活紧密连接。     

超粘磨耗层在西二环南段桥面的应用研究

针对传统的微表处技术存在路表脱落、掉料、麻面等现象及平整度差、噪音大、行车舒适性差等问题,开展了更粘、更弹、更平整、噪音更小的超粘磨耗层在广州绕城公路西二环南段桥面抗滑专项处置工程中的应用研究。通过对原材料技术要求、级配范围、混合料技术要求及施工要点进行阐述,并与传统的微表处对比,表明超粘磨耗层与原路面粘结更强、平整度更好、更耐久密实、噪音更小。     

人生需要一点红——东风本田Civic新思域

作为第八代Civic思域自2006年全球上市以来,产品生命周期中最重要的一次改款换型,Civic新思域秉承了原车型的优秀基因,并结合了中国客户的消费观念进行全新设计,在外观、内饰、性能、安全、环保等几方面共进行了19项的主要技术革新与升级,做到更硬朗、更炫酷、更便捷、更安全和更环保.     

交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》

更安全、更高效、更便捷、更可靠、更绿色,这是近日交通运输部发布的《道路运输业"十二五"发展规划纲要》中提出的道路运输服务"十二五"发展目标.5个"更"字明确了我国道路运输服务体系中存在的不足与发展方向,对道路运输业自身提出了更高要求,对与道路运输业息息相关的商用汽车行业则意味着机遇与挑战.     

聚焦商用车的经济性和效率——大陆集团新产品、新技术扫描

<正>在2010年9月23—30日举行的第63届德国汉诺威国际车展上,德国大陆集团展出了一系列创新技术、产品与服务,这些技术、产品与服务可帮助商用车生产商使其汽车更安全、更经济、更环保。     

越野精灵2009年春夏最新越野车服饰装备

2009年各品牌的摩托车在设计上都较之以前更轻巧，更稳定，更人性化，与他们相关联的产品——头盔，车服，护具的制造厂商们也不服输地研发新材质，提高了产品的轻灵和舒适程度。     

产业发展规划的现实化和法制化（二）

第六,在＂保障措施＂的第一部分,＂完善标准体系和准八管理制度＂中,有一段很有意思的改动,原为＂积极参与制定国际标准,提升在汽车国际标准化领域的话语权＂。而现版本中＂提升话语权＂的说法不见了。这也说明了在国际标准制定的问题上,新版本显得更有自知之明、更现实,和更从容。另外,原版本还有一个20 1 2年前基本建立与产业发展和能源规划相适应的节能与新能源车标准体系。这种提法显然与目前的实际情况并不符合。     

动力不减 油耗更低 新捷达率先搭载大众全新1.5L发动机

正新捷达率先搭载大众最新的EA211系列1.5L发动机,为中国消费者带来了更丰富的产品选择,引领中国小排量汽车发展的潮流。全新EA211系列1.5L发动机拥有多项技术升级,与现款1.6L发动机相比,在保持功率不变、加速时间不变的基础上,实现了"更低油耗、更低排放、更低噪音"。     

小巧可人 轻骑“金灵动”QM48QT-9B

Tip1与同类踏板车相比较,"金灵动"车头瘦削,提供的八种配色也带来了更宽泛的选择空间,搭配充满古典韵味的欧式仪表盘,传递出了阵阵欧陆风范与浪漫情怀。此外,基于空气动力学理念,轻骑在"金灵动"的车身上勾勒出了圆润的线条,不仅减小了行车时空气阻力对车辆的影响,更展现了它可爱的一面,赢得了很多女性消费者的青睐。     

未来派腕表报告

未来究竟是什么样的？没有人能预示未来。在腕表世界，却看见了突破传统阅时观，采用高新材质，发明前瞻工艺与技术的未来派腕表潮流。更轻盈、更准确、更精妙绝伦的腕表，终于登场了。请注意，它们一块比一块惊世骇俗，令人目瞪口呆!     

2013款保时捷911 GT3新车剖析(一)

<正>在赛道上,新款保时捷911 GT3(991)是不折不扣的高性能跑车;而在日常生活中,它又是不可或缺的运动伴侣。在平衡运动性与日常实用性方面,没有任何一款车型能与保时捷911 GT3相媲美。标配的保时捷双离合器变速器是GT3上的绝对创新发展,这使得新款GT3更接近其相关车型保时捷911GT3 Cup。为获得更好的灵活性和日常实用性,新款保时捷911 GT3采用后桥转向系统,以帮助实现更动态的操控性和更小的转弯半径。GT3上首次使用了燃油直喷(DFI),以确保更低的耗油量和更迅捷的响应。与其前代车型一样,新款保时捷911 GT3也采用高发动机转     

飞思卡尔汽车市场谋求新发展

近年来随着中国汽车市场对于汽车电子技术需求的增长,汽车半导体市场呈现快速增长之势,这也为拥有创新技术的跨国半导体公司提供了市场机遇。在日前举行的上海慕尼黑电子展期间,飞思卡尔半导体全球汽车市场营销经理Marc Osaida向记者介绍了飞思卡尔汽车电子的研发动态及其与奇瑞合作的进展。新产品满足行业需求未来汽车技术的发展趋势将是更灵活、更安全、更清洁、更互连。     

一种新型汽油机电子控制单元

介绍了一种新型汽油机电子控制单元 (ECU)。该ECU在上海大众Metronic系统基础上通过首次引入现场可编程技术实现了车用发动机的柔性控制系统。试验结果表明 ,该电控系统不仅在机械及电子接口上与原系统完全兼容 ,而且体积更小 ,可靠性和抗干扰能力更强。介绍了上述各功能的控制策略 ,并给出了试验结果。     

时时关注《汽车与配件》

<正>我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,2015全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。投稿信箱:soam@oauto.com毫无疑问,更安全、更环保、更智能的驾乘理念引导着未来汽车技术的发展趋势。在日前刚刚落幕的2015北美车展以及2015国际电子消费展(CES)上,各     

新年好,亲爱的读者!

蕴酿了多年,《汽车与配件》半月刊终于和大家见面了。尽管风格依旧,但内容却要更富有时代气息,更有朝气,与读者的感情更深。 如去年四写“月刊改半月刊”所说,半月刊的目的是为了在市场经济的环境中,加快信息周转,     

蓝色梦想 VOLKSWAGEN CROSSBLUE COUPE CONCEPT

大众汽车公司在推出CrossBlue概念车后不久,又推出了CrossBlue Coupe概念车。虽然二者在命名方式上非常接近,但模样却有很大分别,前者是不折不扣的SUV形态,而后者则更趋向于SUV与轿跑车混血的产物。当然,除了模样的区别外,CrossBlue Coupe概念车确实是与CrossBlue概念车有着极深的联系,二者均基于大众M Q B模组化平台开发并制造。但风格却截然相反,CrossBlue Coupe概念车更趋向于运动化,并更专注于操控与驾驶性能。全新的CrossBlue Coupe概念车全长4889mm、宽2015mm、高1673mm体型已经     

特斯拉申请动力辅助转向系统领域新专利

<正>近日,特斯拉申请了一项新专利,旨在使动力辅助转向系统更高效。此前,特斯拉已经研发了更高效的电磁雨刮器及更高效的汽车座椅温控系统。现在特斯拉申请了一项有关动力辅助转向系统的新专利,而且表示新系统更紧凑、更节能。与