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相似文献
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1.
故障现象:怠速不稳,有时会熄火;在1200~1500r/min时发动机工作较稳定;但在2000r/min时用1、2、3挡起步及行驶时发动机和车辆会有明显抖动;但在2500r/min以上转速行驶时,感觉不出多大毛病,动力性也良好。近半年来故障日益严重。  相似文献   

2.
故障现象 1辆2009年款广汽本田八代雅阁轿车,车型CP2,排量2.4L,行驶5万km。发动机热车后怠速运转时,中缸上部疑似从缸盖中发出“卡啦、卡啦”无节奏的金属敲击声,同时伴有发动机抖动现象。故障现象出现后,轻踩油门踏板使发动机转速提升到1200r/min以上时,故障现象消失。其他工况一切正常。  相似文献   

3.
叶旋 《汽车维修》2006,(8):28-29
故障现象:一辆1995年生产的丰田皇冠3.0轿车,装备2JZ—GE型发动机。该车发动机转速低于1800r/min时正常,只要转速超过1800r/min,无论是急加速还是匀速行驶,都会出现进气管“回火”现象,且转速越高“回火”越严重。发动机转速无法升至4500r/min,最高车速低于130km/h。  相似文献   

4.
故障现象;行驶中收加速踏板减速滑行过程中,约20~30km/h,3挡降2挡,此时,有一种轻微坐车感觉(轻微闯动)。此现象在冷车时感觉较明显。 故障原因:产生此现象的主要原因是车辆在滑行时,发动机由于没有得到应有的进气量(进气量不足),此时发动机转速低于750r/min,造成3挡降2挡的闯动。  相似文献   

5.
一辆上海别克新世纪轿车装备4T65-E型自动变速器和2.98LV6发动机,因常烧损制动带而导致自动变速器打滑故障。多次维修自动变速器,曾更换阀体等一些重要部件,每次维修后,都会出现起步困难,无倒挡。起步后,车速能正常上升,但当车速超过120km/h以上加速时,便会出现发动机转速相当高而车速却不能相应提高的打滑现象。且每次解体变速器检修时,都会出现以制动带为主的部件损坏的现象。  相似文献   

6.
王鹏 《汽车维修》2008,(8):32-33
故障现象:一辆2006款上海大众高尔轿车,行驶里程25万km。该车在加速至中速(车速80km/h,发动机转速2000r/min)或在不平路面上行驶时,经常出现发动机失速(转速下降200r/min左右)的现象,有时只是几秒钟,有时时间稍长一些,随后发动机又’恢复正常工作,故障的出现没有规律性。  相似文献   

7.
故障现象:无论发动机暖机还是凉车,发动机转速在1200~2000r/min时,在小负荷时最能听到“咔哒”的哚声。  相似文献   

8.
故障现象 一辆01款富康轿车,采用1.6L电喷发动机,累计行程为9.8万km。车主反映该车加速时发动机转速提升得很慢,明显感觉到发动机加不上速,偶尔还有“发冲”现象,燃油消耗过大,但缓慢踩加速踏板时,车速可以上升到130km/h以上。  相似文献   

9.
一、桑塔纳轿车充电指示灯常亮 故障现象 一辆桑塔纳轿车.发动机转速升至3000r/min左右时.充电指示灯即闪.且随发动机转速升高而亮度增强。  相似文献   

10.
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,正常行驶时,当踩节气门踏板时发动机转速忽然升至2000-3000转/分钟,而且节气门开度一直在增大.造成“飞车”现象。  相似文献   

11.
神龙富康轿车发动机降速迟缓 故障现象 一辆神龙富康轿车在检修时,由于原来的化油器有缺陷.更换了一个新化油器,但是自从安装新化油器后.在减小节气门开度后发动机降速迟缓,即放松加速踏板很长时间.发动机转速方能降下来,而且比正常发动机降速要慢得多.试验多次均如此。  相似文献   

12.
故障现象:我部一辆北京BJ2021E吉普车,出现离合器打滑,行驶无力。 故障判断:首先进行路试检查,当车速将近80km/h时.发动机转速开始下降.加速踏板再往下踩车速下降更厉害.但没有出现冲车现象,也没有熄火。停车后再启动良好.怠速运转也可以,只是加速感觉动力差;试验几次出现故障的时机都一样.故障灯没有点亮。依据这些现象可以初步判断动力不足与离合器打滑没有任何关系。  相似文献   

13.
例一 故障现象:机舱内传来“咕咕”声。 故障诊断:某广本雅阁2.3早晨发动着车后,在车内听到发动机舱传来“咕咕”声。但当熄火后再起动时,故障消除。凭以往经验,怀疑是发动机后支架的故障,便更换之,故障当时未出现。但过了一周后故障再次出现,而且无论是否熄火,故障依旧。随之,再次对发动机几个支架进行检修,无法排除故障。由此又对发动机的工况进行检修,检查怠速时的转速比较正常,检查点火正时也无明显  相似文献   

14.
倪红 《天津汽车》2009,(1):61-62
1故障现象 发动机无法启动,驾驶员反映出现该故障的前一段时间,感觉车辆提速不畅。在高速上行驶时,自动熄火,再也无法启动。 2故障诊断2.1故障再现启动发动机时,起动机运转有力,发动机有着车迹象,进气管偶有回火现象。  相似文献   

15.
故障现象:一辆日产阳光(1.6L)轿车因怠速不稳且开空调易熄火故障,来厂检修。故障诊断:试车中发现怠速抖动,当冷却风扇启动时,怠速抖动严重,特别是怠速时开空调容易熄火。观察转速,怠速为750r/min.开空调时转速下降,发动机抖动严重,说明有负荷时怠速控制不能提速。初步分析,故障原因有:一是怠速信号不良,ECU不作怠速控制;二是怠速阀工作不良。于  相似文献   

16.
故障现象:一辆装配3.0L发动机的本田雅阁轿车,发动机气缸体在撞车事故中损坏,更换新缸体后,试车时发现发动机转速超过3000r/min时故障报警灯点亮。  相似文献   

17.
刘涛 《汽车运用》2012,(9):47-48
故障现象:一辆东风EQlll8G型汽车,在发动机转速在1000转/分钟以上时左右打转向到极限位置.转向油便从油罐上溢出,转速越高溢油越严重。  相似文献   

18.
车辆信息 荣威750D轿车,采用1.8T发动机和自动变速器,累计行驶约2.2万km。 故障现象 行驶时轿车进入跛行模式,发动机转速限制在1800r/min左右(行驶速度在40km/h以下);发动机怠速偏高,超过1000r/min;故障指示灯点亮。  相似文献   

19.
韩冰 《汽车维修》2005,(7):40-40
1.汽车加速不良 故障现象:一辆上海大众POLO轿车,使用一段时间后突然出现行驶中不能加速的故障现象,发动机转速在2000r/min左右时,踩下加速踏板,有“空踏”的感觉,即发动机转速不随节气门的开大而升高。但此时若放松加速踏板然后再次踩下,发动机转速又会迅速提高。继续行驶一段里程后,若发动机转速回到2000r/min,上述故障现象又会重现。  相似文献   

20.
车型:奥迪C4,1995款.手动变速器,共行驶大约17万 km.2.6L ABC发动机。故障现象:间歇性启动不着车.冷却2h后一切正常。故障频率逐渐变得频繁.行驶中感觉动力不足.但不存在熄火现象。故障诊断:由于故障为间歇性故障,经与客户沟通.将车放在修理厂进行仔细检修,首先进行了常规检查,例如:插头,保险.正时皮带等.没发现异常.发动机系统存有G4和 G40信号中断故障码,将线路排查一遍没发现异常,维修暂时陷入困境。  相似文献   

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