基于银企直联的铁路财会信息化建设方案研究

为防范铁路资金支付风险，提升资金管理水平，在对现有资金结算业务需求分析的基础上，提出基于银企直联的铁路财会信息化建设方案。通过研究业务流程、资金结算系统功能及银企直联接口设计，结合工作流、安全加密传输、分布式调度等技术，实现铁路财会资金结算系统和银行系统的有机融合与平滑对接，有效提高资金结算工作的效率，防范资金结算风险。实践表明，该研究实现了对铁路企业各账户资金的按计划监控，可实时反映开户单位账户资金变化，便于资金清算中心对资金进行全面管理，为提升铁路财会信息化建设水平提供支撑。     

新形势下铁路资金结算所财务分析的思考

着重阐述了新形势下铁路资金结算所财务分析的内容,并提出了铁路资金结算所财务分析应注意的问题。     

强化铁道结算中心风险管理的意识及措施

随着铁路改革不断深化发展，铁道结算中心也在发展壮大，并充分发挥着集中管理铁路内部货币结算资金，办理内部结算，调剂资金余缺的职能。１关于风险管理的认识１．１风险管理是一项系统工程风险管理涵盖了铁道结算中心战略规划、方针政策、组织结构、规章制度、工作程序、业务流程、岗位责任、检查评价等各个方面，是一个互相交融、有机运作的系统。所以风险管理是全结算中心的事，需要在全结算中心的范围内，从整体上进行组织。有关部室都要在各自的职能范围内，切实担负起风险管理的责任，明确具体的职责和分工要求。１．２健全风险管理…     

基于多种支付模式的客票收入结算对账体系设计与实现

多种支付模式在铁路客票系统交易支付中的实施运用，对铁路客运收入、企业资金清算提出了新的核算要求。通过对多种支付模式的分类分析，研究构建合理的收入结算对账体系，为铁路客运收入统计、营销分析、资金清算等部门提供科学、有效、完整的收入结算对账数据。     

国际铁路旅客运输清算系统

随着信息技术的迅猛发展以及铁路运输体制改革的逐步深入，原有的国际旅客运输清算模式巳无法满足铁路运输发展的需要。根据中国铁路和国际旅客运输清算办法、规则、以及国际铁路旅客运输信息化要求，就国际旅宪法运输清算项目、数据流程、资金结算模型、系统功能结构进行系统的研究，为我国国际铁路旅客运输清算系统的建立提供了理论依据。     

RICS体系在铁路工程造价管理中应用的探讨

分析我国铁路工程造价管理中存在的问题,简介英国皇家特许测量师学会（BICS）体系及其工作流程。论述RICS体系设计阶段、招标阶段、施工阶段、结算阶段的咨询服务内容,分析铁路管理发展需要内部控制外部化和中介服务体系,提出RIGS体系在项目投资决策阶段、项目设计阶段、项目竣工结算阶段的全寿命周期造价管理。     

铁路建设项目竣工结算方法探索——以某铁路工程竣工结算为例

2004年以来,全国掀起了一轮铁路建设的高潮,一条条高速铁路和客运专线相继建成开通,已建成开通运营的项目,有的正在办理工程竣工结算工作。笔者了解到,因为没有明确的方法与指导,多数项目竣工结算工作开展艰难。此文依据现行铁路投资管理模式、铁路建设工程承发包合同规定,论述铁路建设项目竣工结算的方法及组卷要求,供相关从业人员参考使用。     

铁路物资企业集团的取向

铁路物资企业集团的取向中国铁路物资武汉公司李明当前，影响铁路物资企业发展有以下几个因素：一是铁路物资企业体制条块分割，自成体制，不利于铁路内部的社会化；二是人、财、物不能集中，形成不了优势；三是流通资金定额低，税负很重；四是铁路物资企业没有成为真正的...     

基于分布式并行计算的铁路电子支付平台对账业务数据处理方案研究

铁路电子支付平台承载着铁路客货运电子支付和资金结算业务,随着客货运业务的快速发展,交易数据量快速增加,对账处理效率较低的问题日渐凸显。结合对账业务流程,提出基于分布式并行计算的对账业务数据处理方案。采用消息中间件Kafka采集数据,利用Hadoop、Spark搭建大数据处理和多任务并行计算运行环境,基于分布式查询引擎,提供性能高效、灵活多样的对账结果查询接口。经测试验证,通过技术升级改造,铁路电子支付平台对账业务的数据处理效率得到较为满意的提升,数据处理平台的可扩展性也得到提升,为铁路电子支付平台更好的支撑铁路业务发展提供保障。     

实行大客户运费集中结算深化铁路大客户战略实施

对2005年铁路大客户工作进行了简要总结,明确了2006年大客户工作目标和重点任务,并对实施集中结算的意义、流程规定、结算系统支撑功能和当前工作进展情况进行了深入阐述和分析,指出全面实行大客户运费集中结算后,将不断深化铁路大客户战略实施,促进路企实现共赢发展。     

关于铁路物资企业营销问题的思考

面临市场逐步放开、竞争对手日趋强大、暴利项目不再、铁路改革日趋深入、资金筹措难度加大、物资供应组织难度也越来越大的严峻形势，铁路物资企业面临严重挑战。由此，引发笔者对铁路物资企业营销问题的一些思考。１关于企业内部营销机构和营销人员物资企业需要从研究用...     

铁路EDI系统综述

电子数据交换（EDI)系统具有传递速度快，处理成本低，工作安全可靠等特点，已在国外广泛使用，它取代了传统的用纸张票证单据的贸易结算方法。在国外各种运输行业中，铁路部门早在八十年代初率先应用EDI系统，并取得了明显的经济效益和社会效果。由于诸如运单、货票、提单等各种票据和文件无须人工填写，通过EDI系统便可完成数据交换和传递，大大便利了铁路与货主、铁路与公路以及其它运输、铁路与材料供应商、铁路内部各部门间的联系，业已成为铁路与航空、公路等运输企业竞争的重要手段。     

关于铁路资金融通问题的思考

铁路建设和生产资金的严重短缺制约着铁路的发展。本文通过对资金筹集、融通的可行性探讨，提出资金融通的主体及形式是建立铁道金融机构。搞好铁路资金融通，是充分发挥铁路资金使用效益势在必行的举措之一。     

铁路领域重要信息系统安全保障的创新与实践

铁路领域重要信息系统安全保障工程是铁路领域有史以来最大的网络安全建设工程,建设范围包括铁路综合信息网、列车调度指挥专网、客票专网、旅服网和资金专网等5个网络系统,涵盖中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)、铁路局集团公司(简称铁路局)、站段3个层级企业,涉及铁路行业所有单位和部门。首次搭建铁路网络安全态势感知平台,构建铁路集中安全管理平台,形成与国家网络安全平台对接、对铁路行业内部网络安全事件一体化的管理平台。对国家相关行业网络安全工程建设,实现数据安全和数据自保等具有示范作用。     

强化资金安全监督管理实施防范资金风险战略

铁路跨越式发展战略中,资金管理是重要的一环。加强铁路资金管理,强化资金安全监督管理,要明确铁路资金安全管理的监督责任,对资金进行预算控制,提高资金使用效率;要通过建立确保资金安全的监管机制和完善资金管理内控制度,建立防范资金风险的机制;要通过推进全面预算管理等方式,加强防范资金风险的措施。     

城际铁路资金筹措方式研究

城际铁路在项目建设期需要投入大量资金,拓宽城际铁路的融资渠道,增加资本金投入,降低债务融资成本,是实现项目可持续发展的重要保证。结合城际铁路项目经济特征,对城际铁路的权益性资金与债务性资金筹措方式进行系统论述。     

试论建立铁路资金管理体系

在分析铁路资金管理体系作用机理的基础上，提出铁路资金管理体系发展模式以及与铁路发展的互动效应。     

统筹财务资源依法规范管理为和谐铁路建设提供有力的资金保障——在全国铁路财会工作会议上的讲话(摘要)

2006年,铁路各项财会工作实现了良好开局。2007年,铁路运输需求继续保持较快增长,铁路运输产品创新能力和客货运输能力将有较大提高,成本支出将得到有效降低。但同时也存在成本增支压力,资金筹集和管理任务艰巨,建设投资管理面临考验等问题。因此,要继续强化经营管理,加强内部控制,严格依法规范管理;严格全面预算管理,挖潜提效,开源节流,科学、统筹安排财务资源;加快财会信息化建设步伐,强化监督检查,严格责任追究,为和谐铁路建设提供有力的资金保障。     

关于施工企业铁路建设资金审计的思考

主要从如何检查施工企业挪用建设资金和挤列成本支付建设资金等5个方面,详细阐述了加强铁路建设资金审计监督的一些方法、思路及在审计报告中的披露标准,以确保在当前铁路建设规模大、标准高、投资多却面临资金短缺情况下铁路建设资金的安全。     

适应跨越式发展的要求推进铁路投融资体制创新

分析了铁路建设资金的几种来源渠道的征收现状,指出资金来源渠道单一、投资主体单一、投资模式僵化是造成当前铁路资金短缺、发展滞后的主要原因;并对拓宽铁路建设资金渠道进行了探索,指出只有充分利用资本市场和外资融资的方式推动铁路投融资体制创新,才能使铁路建设有强大的资金和财力作保障,实现跨越式发展.