武汉理工大学-斯考根海员培训中心合作项目回顾与思考

在回顾武汉理工大学与挪威斯考根海运集团（IMSK）十余年合作办学培养航运人才的历史进程的基础上,对航海教育国际合作办学经验与合作过程中出现的问题进行深入探讨和总结,从而为航海教育国际合作提供参考。     

中国海员资源以及航海教育的对策分析

面临国际市场新形势对中国船员的挑战，从而对中国航海教育提出了新的要求。航海院校与航运企业“订单式”培养和合作办学是培养航海人才重要的途径和教育模式。文章从船员市场资源现状入手，对我国航海教育的现状、内容、对策和值得注意的问题作了简扼的分析。     

四方联动构建航海模拟器“动”学教育模式

交通运输部、国家海事局和教育部等政府部门,合作办学的航运企业,航海院校,主导研制航海模拟器和航海教学的航海教育行业,利益相关者四方联动构建航海模拟器＂动＂学教育模式,培养应用型人才操作动手能力。     

论产学合作教育的育人模式──兼谈航海教育的产学合作

论产学合作教育的育人模式──兼谈航海教育的产学合作陈修兴（集美航海学院）产学合作教育是高校一种在社会主义市场经济体制下的全面贯彻党的教育方针，实现教育与生产劳动相结合的有利于坚持教育的社会主义方向、有利于调动各方办学积极性、有利于促进教育更好地为社会...     

航海英语教学改革再思考

回顾了航海英语教学改革的进展，对照IMO专家组对我国航海英语教学评估所提出的7条建议，指出我国航海英语教学改革应就教学指导委员会和研究会的成立、中挪合作办学经验的借鉴与推广、师资的培训、教材的更新、手段的改革以及交流与合作等方面继续开展工作。     

引进发达国家教育理念坚持航海教育模式创新

通过对上海海运学校实施的“中－挪联合高级船员培训”项目进行归纳分析，认为采用联合办学引进航海发达国家的先进教育理念和方法，是缩小我国航海教育与国际先进水平差距的有效手段，从改革办学模式，体现航海职业教育特色，改革专业课程设置，增强航海教育的针对性，加强实践环节，培养学生职业能力，强化英语教学，提高学生语言应用能力等方面进行了探讨。     

航海高职院校成人高教保留脱产形式的必要性

论述学习形式的多样性是历史积淀的结果，通过对航海教育形式的分析认为，航海高职院校成人高等教育保留脱产形式是非常必要的，提出在航海教育办学形式上切忌一刀切，要加强航海教育质量的监管。     

我国高等航海教育首次实现对外输出

日前,斯里兰卡最大的航海院校———科伦坡国际航海工程学院与大连海事大学达成合作办学协议。2007年该校将首次招收航海、轮机、物流三个专业近百名航海本科生,这些学生毕业时将获颁大连海事大学的学位、学历证书。这不仅是我国高等航海教育首次实现对外输出,也使斯里兰卡结束     

集美大学

集美大学航海教育在长期办学实践中积累了优势及其办学特色。集美大学的航海学院、轮机工程学院、航海职业教育学院、诚毅学院商船系是培养航海类专业高级人才的重要基地。为祖国和世界航运业培养了两万多名的高级航海人才。从1998年2月16日起建立并实施船员教育和培训质量体系，并取得国家海事局质量认证。     

《航海教育研究》2014年征稿

《航海教育研究》（季刊）系航海教育研究会会刊，由中国交通运输部主管，大连海事大学主办，国内外公开发行。 本刊面向交通运输部所属行业相关各管理部门、各层次航海教育院校及培训机构、港航企事业单位等，读者与作者群遍及行业内各主要单位，是国内发布和传播航海教育研究与实践成果、宣传和交流航海教育办学经验的权威平台。