长三角地区纺织服装产业的集群现象分析

长三角地区一直以来集聚了很多纺织服装产业，但其是否存在集群及集群的程度在目前越来越引起相关学者的关注。长三角地区的纺织服装产业虽然存在地区范围的分工，但也存在相似度较高的现象。本文运用区位商对长三角地区的纺织服装产业集群现象进行分析，希望为以后研究该地区纺织服装产业集群的发展提供有一定参考意义。     

坚持自主改革创新 努力铸造产业辉煌

对天津自行车产业发展的历史和现状进行了介绍,天津自行车电动车产业通过民营化改革总体呈现繁荣发展的态势,但产业整体技术水平和产品水平明显低下。天津自行车协会坚持自主有为的创新精神,积极发挥引导产业创新发展的领军作用,采取了一系列创新举措,进行积极引导和整合推动,主要举措是：一狠抓治理整顿,二狠抓市场建设,三狠抓产业基础平...     

我国纺织服装产业现状及未来发展趋势分析

我国纺织服装产业现状分析,纺织服装行业在生存和发展过程中需要解决的几个问题,探求纺织服装行业发展趋势等方面的思考。     

房地产业，为何敲不开“振兴”之门？

就在市场热传房地产业被政府列入第十个“产业调整振兴规划”，并由此带动房地产股一路高歌之时，“这是一场误读”的解说，令市场的澎湃激情转眼间化为泡沫。在众人的猜测中几番“进出”振兴规划，房地产业俨然上演了一出“罗生门”。那么，相比钢铁、纺织、石化等其他产业，房地产业为何难以敲开振兴之门？     

北京电动汽车市场培育和商业模式创新对策建议

日益加大的能源环境压力倒逼北京市必须加快电动汽车市场培育和商业模式创新.本文在分析北京市电动汽车产业和市场应用现状基础上,结合国内外电动汽车商业推广特点和经验,提出北京市电动汽车市场拓展和商业模式创新对策措施.     

丰田纺织冲击“非丰田体系”

一直致力于丰田体系内运作和发展的汽车零部件生产商丰田纺织力求在丰田体系外的业务有所突破。逐渐成长为世界最大市场的中国市场是丰田纺织集团最重要的市场。截至目前,丰田纺织已经在中国建立了14家公司,从事汽车座椅、座椅骨架等内饰件及发动机周边器件的研发生产。纵观丰田纺织在中国的工厂地图,可以发现,其子公司主要是围绕丰田体系的企业(如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等)及关联企业(如一汽夏利等)布局。如此,可以在最合理的生产、物流体制中为丰田体系企业稳定供货,以实现节约成本。但近两年,在中国汽车市场日益壮大及日系车在去年一度严重受挫的情况下,丰田纺织显然不甘于固步自     

汽车创新需要新思维

政府的投入，应该主要放在对根本性创新的扶持和鼓励方面，而对处于渐进性创新阶段的产业，政府参与得越多越错。因为渐进性创新的开展早已进入了以市场为导向和唯一判别标准的层次。     

丽影霓裳 时尚盛典 第八届中国休闲服装博览会将于今秋十月在中山沙溪隆重开幕

中山沙溪镇是珠江三角洲重点卫星工业镇之一，历史悠久，人文荟萃，素有“文化之乡”、”华侨之乡”的美称。2000年，沙溪人整合产业资源优势，创办了第一届中国休闲服装博览舍，拉开了中国休闲服装产业的帷幕。经过几年发展，中山纺织服装产业日益壮大，市场辐射效应显着增强，产业链条逐步完善，名优产品不断增多，现已成为国内重要的休闲服装产业基地。今年，第八届中国休闲服装博览会将于10月26日至29日在沙溪镇星宝国际展览中心隆重开幕。     

高职院校专业群建设与产业链发展适应性分析--以纺织贸易专业群为例

中国是全球最大的纺织品生产国和出口国，具有从原料到成品的完整产业链，常州纺织服装职业技术学院以原有的江苏省特色专业纺织品设计与贸易专业为核心专业，组建了纺织贸易专业群，为适应纺织行业转型升级和纺织贸易国际市场多变性的需求，要不断优化纺织贸易专业群人才培养方案的设置。     

汽车服务工程专业学生创新创业能力培养路径研究

新时期下我国汽车服务产业发生了一定的变革及升级,汽车后市场对于学生的创新创业能力要求较高,在高校发展过程中要明确自身的教育职责,加强对学生创新创业能力的全面培养,考虑学生今后的发展方向和行业的发展动态,创新课程的教育模式,全面提高学生当前的创新创业能力。     

工信部解读《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》

指导思想 根据立足国情、依托产业基础、按照市场导向、创新驱动、重点突破、协调发展的要求,发挥企业主体作用. 立足国情、依托产业基础就是要准确把握我国的经济社会和汽车产业所处的发展阶段,对未来的趋势作出准确的判断.市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的总体要求,强调了要坚持市场导向作用,把技术创新作为行业发展的主要推动力,有重点地选择一批制约产业发展的关键核心领域,集中力量实现突破.     

丰田纺织:强化本土研发能力

<正>丰田纺织2020年发展目标提出,将不断研发超越客户期望的革新性产品,满足全球不同地区的需求。丰田纺织中国新地区总部暨研发中心的落成及使用,将更好地服务中国及亚太区客户,进一步提高本土研发能力、优化研发成本。丰田纺织中国总部暨研发中心日前迁入位于上海自贸区的新址。自1995年进人中国市场以来,丰田纺织持续加大中国市场投入,目前已在中国累计投资6亿美元,成立了19家企业。成立于2002年的丰田纺织(中国)有限公司是丰田纺织中国区运营总部,也是中国区研发中心,产品涉及汽车座椅、内饰系统、滤     

山西晋城泽州县:“一元公交”开到农民家门口

正打通"农村交通最后一公里",让农村居民像城里人一样坐上安全实惠的公交车。1月16日,"1元公交"开到了山西晋城市泽州县部分偏远农村。2017年3月,晋城市人大常委会通过多方调研,决定把公共交通立法作为该市取得地方立法权后的首个实体性立法,提上日程。经过近10个月的起草、论证、审议,2017年12月《晋城市公共交通条例》正式公布。     

山东梁山:专用汽车(挂车)产业基地升级转型

正以往,梁山地区的专用汽车(挂车)产业较为初级,以模仿、低价赢得市场。但随着市场不断发展,在县政府的引导和鼓励下,梁山地区的专用汽车(挂车)企业逐步依靠科技创新来赢得发展机会,并逐步实现了专用汽车(挂车)生产基地向专用汽车(挂车)产业基地的转变。     

第3届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会圆满落幕

9月6—8日,中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会(以下简称:展洽会)在天津滨海国际会展中心成功举办。本届展会的主题为集行业之力,向社会、政府、市场发出声音:用创新成果推动产业升级,促进锂电车产业的发展。展洽会首日,举办的创新交流机会平台研讨会,以新能源、新材料推广应用为主题,邀请多位富有创新成果的企业专家与高校学者做专题报告,用成果和     

在创新中前行——济宁英克莱电动车有限公司在创新中技术先造品牌优势

英克莱人深知创新是一个民族进一步的灵魂．是一个产业永葆生机与活力的源泉。多年来公司按照计定的发展规划和目标，以市场为导向，不断改革刨新，确保了自己在业界技术、管理和市场上的优势，并因此赢得了竞争的主动权。     

自主创新提升市场竞争力

中联重科作为专用汽车行业的标杆企业之一,一直致力于自主创新,提升自身的市场竞争力。系统创新促进产业发展中联在1996年提出了＂科技产业化、产业科技化＂的发展口号,旨在将科技成果转化为生产力,产生社会经济效益,用高新技术提升传统的工业产业,推进行业技术进步,最终达到全行业的科技化、集约化发展的目的。     

新常态下,中国自行车协会2014年做了啥?

<正>以变求进,创新思维,2014年,我国自行车产业进入新的发展时期,粗放式全面推进的势头被遏制,市场销售出现疲软,企业进一步向"转型升级"的方向努力。中国自行车协会(下简称为中自协)在马中超理事长的带领下,面对新常态,积极引导企业健康发展,大胆创新,为行业的未来创造新需求。拓展新市场力促电动自行车产业向西部延伸1月6日,中自协组织行业人士到宁夏参加"2014中国·宁夏电动自行车产业发展促进会",交流刚刚起步的宁夏地区电动     

车企人才需求与高校人才培养策略的思考

随着我国汽车市场和产业规模快速增长,车企的运作与发展需要更多新型人才的注入。本文结合车企人才需求和高校人才培养的实际,提出创新高校人才培养模式,构建校企联合培养人才的发展策略。     

搭内销与外贸双轨平台 促科技创新与质量提升——第24届中国国际自行车展览会盛大开幕

正2014年4月13日,以"科技创新与质量提升"为主题的第24届中国国际自行车展览会(简称:中国展)在上海新国际博览中心隆重开幕。1 329家中外展商共赴盛会,共同见证中国自行车产业的今日辉煌,共同分享"中国展"内外销市场的份额,共同促进产业的科技创新与转型升级。