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肖墨芳 《铁道标准设计通讯》1992,(6):46-48,F003,37
<正> 早在1966年修建成昆铁路时,我国便诞生了第一座铁路柔性墩桥,至今已有25年的历史。公路桥开始采用柔性墩的年代则更远,本世纪四、五十年代,桩柱式柔性墩公路桥已被广泛采用。在25年里,我国共修建了约50座柔性墩铁路桥,这个数字与同期内修建的铁路桥梁总数相比是微不足道的。在承受重型荷载的铁路桥梁设计中,设计者习惯采用粗壮的实体墩台。而柔性墩则为直坡 相似文献
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中国地形地质复杂,众多河流不稳善变,修建桥渡所遇到的困难问题甚多。我国工程研究人员通过实践和试验研究,取得了很多可喜的成就。本文仅就铁路桥位选择,桥长的决定和桥渡冲刷计算这3个方面的成就就作简单介绍。 相似文献
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