介绍五种大客车

一、上海牌SK—631型和SK—649型大客车上海客車厂是一个多品种大客車制造厂。該厂遵照毛主席关于“一切产品,不但求数量多,而且求质量好”的指示,生产的432型护救車、631型(見封三)、632型、644型、648型、649型、651型(見封三)和660型大客車在全国各地都有,很受用戶欢迎。 631型、649型和651型大客車,是用跃进牌、解放牌和黄河牌載重汽車总成改装的。主要参数見附表。     

BJ-130型轻型载重汽车后桥壳体的焊接

自1966年我厂由汽車修理厂轉为生产BJ—130型輕型载重汽車以来,乘无产阶級文化大革命的浩蕩东风,在战无不胜的毛泽东思想指引下,坚持“自力更生”、“奋发图强”的革命精神,取得了一定的发展。遵照伟大領袖毛主席关于“打破洋框框,走自己工业发展道路”的教导,为加速我国汽車工业的发展,在設計、試制和生产中,从本厂現有条件出发,在汽車結构和工艺装备上做     

气缸口铰刀

在汽車保养过程中,有时一个气缸口需要刮3～5小时,工效低、质量差,满足不了战备修車的需要。我連广大指战員为落实伟大領袖毛主席“提高警惕,保卫祖国”的教导,从实战要求出发,破除迷信,解放思想,人人出主意,个个想办法,“大搞技术革新和技术革命”的群众运动,用战无不胜的毛泽东思想,克服了革新中遇到的种种困难,經过多次試驗改进,革新成功了气缸口鉸刀(見下图)。     

市内短途运输开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的经验

我公司現有97部載貨汽車和38部客車。在市內短途运輸綫短(平均运距22.1公里)、点多(全市托运戶200余家)、面寬、(东起东矿西至河头沿途40多公里之內到处都有矾土矿及小窑煤矿分布很广)、装卸环节过多(一般平均每車日装卸8～15次)的情况下,自今年4月份以来,在开展交通部提出的“安全、节約、車吨月产万吨公里”的紅旗竞賽中,由于全体职工的努力,达到車吨月产万吨公里的車数逐月增加:四月份达到11部,占总車数13％,最高的66号車月产为11,115吨公里;五月份达到30部,占总車数的32％,58号車月产11,529吨公里;六月份达到21部,占总車数的23％,最高的66号車月产12,424吨公里。总計半年来累計达到車吨月产万吨公里的已有34部。     

推广和使用矿油制动液和通用皮碗的注意事项

随着汽车工业的发展,汽车必须具备高行车速度、高运载能力、高制动性能和可靠耐久性、灵活性和机动性以适应不同气候条件和复杂道路的运行需要。目前国内汽车常用的醇型制动液(酒精50%和蓖麻油50%合成)所存在的技术性能问题是:当油温升高至78℃时便将产生气阻,     

直击油压碟换油步骤及避震前叉注意事项

<正>油压碟刹和机械碟刹最大的不同在于,与卡钳相依偎的重点材质为何。以油压碟刹为例,那便是"油"!除平日的保养,换油需要依据油品的材质,如MAGURA专属的天然矿物油。本篇文章将为大家示范如何进行油压碟刹换油。油压碟刹换油法1松开拉柄下方螺丝,让刹把和手把平行     

“气顶油”进给机构缸体斜孔镗床

在伟大領袖毛主席关于“独立自主、自力更生”的伟大方針指引下,我厂广大革命职工在制造JS—140汽車发动机中,高举“鞍钢宪法”的光輝旗帜,自己动手,土法上馬,大搞土专設备,解决了生产关键。 JS—140汽車发动机的斜孔(分电器和机油泵孔)角度和同心度要求都很高(图1),从結构上看,中間孔小,两头孔大,給一次加     

减速制动的好助手--电涡流缓速器

长期以来,我国国产车辆特别是载货,客运车辆,由于制动系统功能不足,一直被高事故、高维修、高使用成本所困扰。电涡流缓速器作为目前比较流行的一种新颖的汽车制动辅助装置(俗称“电刹”),起到了很好的辅助制动的功用。它既可以使汽车在坡道行驶时,方便地缓速和恒速行驶,也可以在高速公路或路况较差的情况下,及时轻松地进行缓速,因此极大地提高汽车行驶时的安全性与舒适性。电涡流缓速器在国外已有30多年的使用历史,并且有关交通法规都强调汽车上要安装电涡流缓速器。目前在我国只有一些中高档客车才装有该产品,在载重车上摹本还是空白,所以可以预见,其在我国的应用前景将十分广阔。     

HHB—25型沥青拌和机“以煤代油”的设计

HHB—25型沥青拌和机是交通部郴州筑路机械厂的定型产品,也是我国唯一使用最广,数量最多的沥青拌和机。原机烘干筒是靠燃油加热,每小时最大耗油量106公斤,由于目前我国燃油供应不足,大多数省、市、地区煤炭较燃油价格低廉,而且资源丰富。1983年3月我段将 HHB—25型沥青拌和机“以煤代油”改制成功,并随后将30型沥青拌和机也采用了“以煤代油”,经过三年多的施工生产证明经济效益显著,效果良好。在84年山东省交通厅组织的技术鉴定中,得到了全国有关单位的公认,84年已在山东省公路系统施工生产中全面     

发动机定期保养综合建议

中国汽车排放I/M运行机制研究课题组关于闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车(简称:以上汽车)、发动机定期保养综合建议如下:一、“以上汽车”容易发生的问题:由于中国燃油油质差,燃油使用含锰抗爆剂MMT,部分地区使用乙醇汽油,润滑油使用含硫、磷抗氧剂,道路拥堵等诸     

汽车车架翻转架

我連广大指战员,遵照毛主席“提高警惕,保卫祖国”和“备战、备荒、为人民”的伟大教导,时刻不忘用战备的观点观察一切,检查一切,落实一切。过去汽车大修时,车架的除銹、噴漆都需要将車架翻轉,要用7～8人将車架抬起进行翻转,这样既浪费了人力、时     

风动冲铆多用机

中国人民解放軍第七四二四工厂在党的“九大”和九届二中全会精神鼓舞下,发揚了“一不怕苦,二不怕死”的革命精神,經过30多天的奋战,革新成功了以压縮空气为动力的冲鉚多用机。該机工作气压为5～6公斤/厘米~2,气源可用一般气泵或解放牌工程車剎車气泵。重量輕,体积小,携带方便,适合战备的需要。     

碟刹的维护保养与故障诊断

碟刹是近年来在国际上新出现的高科技产品,也是传统的鼓式刹车的替代产品。目前,我国安装使用碟刹装置的摩托车越来越多。因此,介绍一下碟刹的使用维护保养及故障诊断,对安全骑乘碟刹摩托车的骑士来说十分必要。一、维护保养 1、保持碟刹系统,特别是制动盘和制动衬片表面的清洁,使整个系统运用自如,灵活可靠,骑乘后及时擦拭干净。     

建议汽油箱排泄旋塞座粘结的改进

东风汽车公司十堰市油箱厂生产的“神风”牌汽车油箱底部的排泄旋塞座是用粘合剂与油箱体粘结在一起的。我认为这样黏结极不合理,在使用中会给司机带来很多麻烦和不利后果。一次我随一辆装用“神风”牌油箱的东风EQ1090E(EQ140-1)型汽车外出,夜间停停车场,翌晨司机出车前检查车辆时,发现油箱底螺     

电变新革命：蓝图eRX公路车电子变速正式发布

<正>3月15日，以“觉醒”为主题的蓝图（L-TWOO）新品发布会在珠海东澳岛成功举办，蓝图e RX公路车电子变速在发布会上掀开神秘面纱。e RX公路车电子变速是基于蓝图在公路油刹领域的开发经验与电子变速技术而生产的产品。该产品通过油碟和电变技术相结合，以碳纤维等高端材质打造，赋予骑行者更极致的操控体验，这也是目前国内首款整合油压碟刹和电子变速的公路变速套件。     

昆明牌载重汽车车架及散热器的改进

一、车架在載重汽車的制造中,車架总成是一个关鍵的部件。特别是車架总成中的左、右縱梁和前横梁的成型較为困难。在我們試制昆明牌汽車时,由于沒有大型冲压設备,我厂工人同志們用“愚公移山”的彻底革命精神,凭着“一顆紅心,两只手”,硬是用十几磅的大錘,一錘     

制动液的正确使用

制动液是汽车用液压油中应用最广泛．最重要的一种用于液压汽车制动器中，制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液．其中台成制动液具有凝点低．沸点高不易生成气阻，抗腐蚀等优点，被广泛应用于汽车上。我国生产的制动液主要有醇型制动液（又叫蓖麻油——酒精制动液）和合成油制动液两种。     

压缩天然气（CNG）汽车的正确使用与维护

压缩天然气(CNG)汽车是在现成的汽油车上增加一套“CNG型车用压缩天然气系统”。“CNG型车用压缩天然气系统”由天然气储气系统、天然气供给系统和油气燃料转换系统等组成。目前压缩天然气汽车大多数具备压缩天然气一汽油两用燃料系统，也称为CNG-汽油双燃料汽车。为使CNG-汽油双燃料汽车在使用中始终保持正常的工作状况，必须做到规范安装与调试，正确使用，及时检查与维护。     

菱形水管散热器

我站广大革命职工,認真学习毛主席关于“我们应该谦虚,谨慎,戒骄,戒躁,全心全意地为全中国人民服务”的教导,反驕破滿,在上級領导部門亲切关怀和有关单位的协助下創制成功汽車菱形水管散热器(图1)。目前这种散热器在各种道路上經过1200公里的使用試驗,     

东风EQ1090E型(EQ140-1)汽车上的标记

11.零件分级修理尺寸标记为了增加修理次数,延长主要件和基础件的使用寿命,作到物尽期用以节约原材料为原则,根据实际使用中磨损情况及材料强度和结构的限制,可以将许多零件的修理尺寸分为若干等级,便于加工和配件的供应和维修。各级修理尺寸已标准化,一般每级级差为0.25mm,孔径采用增加尺寸(+0.25mm),轴的直径使用缩小尺寸(-0.25mm);一般用符号“+”或“-”和“数字”相配合作为标记。 (1)气缸孔径为加大尺寸分级:一级为+0.25、二级为+0.50、三级为+0.75、四级为+1.00mm。 (2)曲轴主轴颈及连杆轴颈的缩小尺寸分级:一级为-0.12、二级为0.25、三级为0.50mm。 12.油标尺上的标记为了正确地反映机油盘内的润滑油(机油)所规定的容量,以保证发动机正常的润滑,它的容量的多少一般用机油标尺测量。