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在多种客运方式不断竞争的情况下,公路客运作为最传统的运输主力军在高速铁路、中短航班和私家车的冲击下,已显得有些力不从心,原有的黄金班线已不再呈现辉煌,150公里以下的一些城际班车也让一些私家车和黑车抢去了部分客源;再加上目前公路安全形势相当严峻,800公里以上的长途班线和卧铺客车基本不再新开班线,这无疑跟本来带有"凉气"的公路客运市场是雪上加霜,那么客流从哪里来,市场如何稳定和扩大,占全国客运市场86%的公路客运的优势在哪里?我们应当怎样利用和发挥自己的优势,把本来就属于公路客运的客流继续凝聚 相似文献
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“公交优先”,顾名思义就是“公共交通优先”,公共交通是为百姓提供交通服务的运输方式,不仅包括城市公共汽车、电车、轨道交通和出租汽车,而且还涵盖了城乡客运、道路客运、铁路客运、民航客运等,都应优先于其他非为百姓出行服务的运输方式。 相似文献
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在多种客运方式不断竞争的情况下,公路客运作为最传统的运输主力军在高速铁路、中短航班和私家车的冲击下,已显得有些力不从心,原有的黄金班线已不再呈现辉煌,150公里以下的一些城际班车也让一些私家车和黑车抢去了部分客源;再加上目前公路安全形势相当严峻,800公里以上的长途班线和卧铺客车基本不再新开班线,这无疑跟本来带有“凉气”的公路客运市场是雪上加霜,那么客流从哪里来,市场如何稳定和扩大,占全国客运市场86%的公路客运的优势在哪里?我们应当怎样利用和发挥自己的优势,把本来就属于公路客运的客流继续凝聚在我们公路客运市场里,接点联网客运就是一种好方法。 相似文献
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目前,公路货物快件运输业已成为我国货运业发展的一个新的经济增长点,随着直达班车在我国的迅速发展,部分客运企业自发地以直达客运班车带货的形式发展货物快件运输,取得了良好的社会和经济效益,一些公司已发展到用货车开展快件运输。另一方面,原来零担货运企业和货物配载业户,为提高市场竞争力,并在与其他运输方式的竞争中取得先机,也不断提高整车和零担货运的速度和服务质量,并以货物快运的名义对外进行宣传。但由于目前我国还没有与之相适应的管理法规及统一的运作程序、服务规范、运价、结算等标准,使得公路快件运输在发展过… 相似文献
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在道路交通城乡二元管理体制下,城市公交、出租车与城际班车客运、城乡客运形成了两套法规政策、两个相对独立的服务两大群体的市场体系。 相似文献
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背景
道路运输又十年自主品牌路漫漫
"客运以班车客运为主导,旅游、包车客运为补充,在集约化经营的基础上,逐步实现长途客运结点化,中途客运直达化,短途客运公交化,出租车客运规范化.货运要大力发展快速货运、集装箱运输,促进化学危险货物、大型物件、冷藏保鲜货物等运输逐步实现专业化、规模化、现代化,引导道路货运企业发展第三方物流服务. 相似文献
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《综合运输》1999,(2)
<正> 深圳公路客运随着特区经济的全面发展,发生了翻天覆地的变化。目前深圳市公路客运无论管理水平、车辆档次,服务质量等方面,都达到国内先进水平。 根据广东省交通厅“总量控制,有序竞争”的策略,我市严格控制市场准入。截止1998年底,深圳市具有“班车旅客运输”经营范围的企业共47家,车辆1085台,具有“旅游旅客运输”、“包车旅客运输”经营范围的企业共46家,车辆398台。客运车辆平均实载率约在40~50%之间。开往各地长途班线166条,日发出班车1900多班,日旅客发送量47861人次,可通往省内各市、香港及海南、福建、江西、广西、四川、湖北、浙江、江苏、湖南、贵州、河南等省。 相似文献
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目前,我国出租汽车客运市场管理体制不顺,政策、法规建设滞后,影响了出租汽车市场的健康发展.本文通过自上而下的三个层面,即国家归口管理出租行业、出租汽车市场提倡公司化经营和出租汽车实施"公车、公营、公管"模式,论述了理顺出租车管理体制、推进出租汽车客运市场健康发展的方法和步骤. 相似文献
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<正>班车客运线路审批制度是道 路旅客运输管理的一项 基本制度,对促进道路旅客运输的健康、有序发展起到了十分重要的作用,同时决定着不同经营者的经营区域,事关广大道路旅客运输经营者的切实利益;因此备受人们关注,并成为当前的一个热点话题。班车客运线路审批制实行时间很长,就目前而言,其审批方式、审批手段和方法已不能适应当前形势的需要,迫切需要改革。不解决这个问题,可能更大范围地引起广大道路旅客运输经营者的不满,且势必影响道路运输尤其是道路客运的健康发展。 相似文献
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<正> 在全国出租汽车客运行业研讨会上,从各地 经验交流中感到出租汽车客运市场上,不同程度地存在:经营者的行为随意性,黑车黑户对市场扰乱影响的严重性,社会对这个行业投入的盲性。由于这“三性”使市场时而出现治一阵好一阵,不管就乱反弹现象。因此,摆在运管部门面前是亟待认真探讨形成共识,建立出租汽车客运市场管理新机制,是贯彻落实十五大精神,推进出租车市场和经济的发展,这是时代所赋予的紧迫任务,时不可待。 一、出租汽车客运行业的现状和问题 相似文献
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正部分农村客运班线停开,出现"通返不通"现象,长途客运班线运力多数已退出市场,部分中、短途客运班线也申请退出运力,道路客运行业的地位和作用受到强烈的冲击,竞争加剧,生存发展正面临着前所未有的挑战。改革开放之初,我国道路运输基础薄弱、总量不足,制约着国民经济的发展。改革开放以来,我国道路运输事业取得巨大进步,道路 相似文献