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汽车自动变速器主要由变矩器、行星齿轮机构、液压自动换档控制系统、电控装置、自动变速器油冷却和过滤装置五部分组成.自动变速器的工作原理是:节气门位置传感器信号产生与踏板力成正比的液压PZ,并传给换档阀,而车速传感器产生与车速成正比的液压PV给换档阀,液压控制系统根据节气门液压PZ和速控液压PV共同控制换档阀的动作,不断接通离合器和制动器而自动变速. 相似文献
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a.跨接诊断插座(位于工具箱下方)的两蓝色插孔;b.使发动机怠速运转;c.读取仪表板上D4指示灯或动力模式灯(S灯)的闪烁次数(故障代码的表示方式)。故障代码的表示方式、故障症状和故障原因如表4所列。 相似文献
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一辆丰田科罗纳轿车低速行驶时挂入D档,发动机转速降下来,有时还熄火,高速时故障不明显.此车发动机型号为3S-EG,变速器型号为A130E. 相似文献
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[故障现象]
一辆赛欧轿车使用中出现从"P"档直接挂入"R"档时无法挂入,但若从"P"档先挂入"D"档,然后再挂入"R"档时,则"R"档正常,且故障指示灯不亮. 相似文献
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雅阁轿车自动变速器液压控制系统的特点是在油道中设置了转矩反馈调节器(下称调节器),使各油道中的油压随自动变速器输出转矩的变化而变化,以满足自动变速器输出转矩对油压的要求。 相似文献
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一、皇冠3.0热车无档故障 故障现象:一辆皇冠3.0轿车装备了A340E自动变速器。行驶里程150000km,发动机冷车起动后可以正常行驶。当汽车连续行驶一小时后车速逐渐下降,发动机出现空转现象,无驱动车轮的感觉。关闭发动机,等到温度下降后再起动又可正常行驶。 相似文献