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车辆信息 荣威750D轿车,采用1.8T发动机和自动变速器,累计行驶约2.2万km。
故障现象 行驶时轿车进入跛行模式,发动机转速限制在1800r/min左右(行驶速度在40km/h以下);发动机怠速偏高,超过1000r/min;故障指示灯点亮。 相似文献
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<正>车型:HFC6500瑞风,发动机型号:4GA1-2C。行驶里程:75600km。故障现象:该车在行驶中发动机在2500r/min左右时故障灯闪亮,之后发动机动力性减弱,行驶困难。熄火后重新启动发动机,故障灯有时可以自动熄灭。另外,车辆不行驶时打开空调,加速至2500r/min时发动机故障灯也会点亮,故障灯点亮时发动机存在抖动。曾在其他专营店处理过,更换火花塞和点火线圈,但故障依旧。 相似文献
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故障现象 一辆大众1.6L速腾轿车,累计行驶4万km。车主反映夜间行车时发动机怠速不稳,转速时而升高后又回落,但白天行驶时怠速正常。
故障诊断 首先冷车起动发动机,怠速正常,为680r/min-720r/min,暖机到发动机正常工作温度后,使用故障诊断仪查询各电控单元,均无故障代码。查看发动机电控系统数据流,均在正常范围内。 相似文献
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故障现象
一辆1997款装备V6发动机的克莱斯勒大捷龙,行驶里程约14万km,在起步过程中,轻加油门至1200r/min时,发动机熄火,或者怠速会降至400~500r/min,然后转速又逐渐恢复至正常怠速值。空挡加油门时故障现象不出现。 相似文献
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故障现象:一辆2006款上海大众高尔轿车,行驶里程25万km。该车在加速至中速(车速80km/h,发动机转速2000r/min)或在不平路面上行驶时,经常出现发动机失速(转速下降200r/min左右)的现象,有时只是几秒钟,有时时间稍长一些,随后发动机又’恢复正常工作,故障的出现没有规律性。 相似文献
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1.汽车加速不良 故障现象:一辆上海大众POLO轿车,使用一段时间后突然出现行驶中不能加速的故障现象,发动机转速在2000r/min左右时,踩下加速踏板,有“空踏”的感觉,即发动机转速不随节气门的开大而升高。但此时若放松加速踏板然后再次踩下,发动机转速又会迅速提高。继续行驶一段里程后,若发动机转速回到2000r/min,上述故障现象又会重现。 相似文献
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行驶里程:65000km。故障现象:该故障车辆无论是急加速还是慢加速均会有加速不良的现象,且发动机怠速时间歇性出现抖动现象,并且还具有一定的规律性(时间间隔为5-6s,转速由700r/min 升高至1200r/min再降低至900r/min左右),踩下加速踏板提高发动机转速后,怠速抖动现象消失。故障诊断:连接TECH2调取故障码,发动机ECM内无存储故障码。重新进入发动机数据清单,查看数据流:长期燃油 相似文献
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部分1997年生产的626、MX-6以及1997-1998年生产的Millenia车型(均装有2.5L V6发动机),有时会出现故障指示器灯点亮、缺火故障诊断码P0300-P0306被激活的现象。据马自达汽车公司介绍,出现上述故障代码时,很可能不存在任何行驶故障;当故障指示灯点亮时会出现以下状况;发动机在热机状态,汽车不行驶,转速不大于1500r/min,载荷不大于40%。 相似文献
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车型奔驰S600轿车,采用W220底盘,VIN为WDB2201781A246297,行驶里程12万km。故障现象冷机时加速无力,发动机明显抖动,急加速时发动机提速缓慢,最高转速只能达2800r/min,但热机后工作正常,故障出现时发动机故障指示灯不亮。 相似文献
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故障现象
一辆一汽新马自达CA7231AT,排量2.3L,行驶里程612万km。该车行驶中发动机故障灯突然亮了,此后常亮,但行驶性能基本未受影响。当转速从700r/min加速到900r/min时运转平稳,加速性能基本正常。用户反应车辆在使用中没有异常。出现此故障已经20多天了。这是第一次维修。[第一段] 相似文献
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故障现象一:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,在行驶过程中突然出现发动机不能随着油门的踩下而加速但也不熄火的故障。具体表现为发动机在怠速时工作正常,但转速在2000r/min左右时,踩下油门踏板,发动机的转速不能随节气门的开大而升高。但是如果此时放松油门踏板,再接着踩下油门踏板,发动机的转速又会迅速提高,而行驶一段路程后(200~300m),上述故障又会出现。 相似文献
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故障现象一辆红旗CA7180A2E型轿车,底盘号为LFPH4ABA71900941,行驶里程14万km。怠速时发动机发抖,打开A/C开关怠速从830r/min下降至400r/min。行驶中各挡均有耸车现象,松开油门挫车现象较为严重。急加速时有轻微的回火、放炮现象。故障诊断首先用故障诊断仪读取故障码, 相似文献
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故障现象:一辆日产风度A33轿车,发动机型号为VQ20DE,行驶里程8.3万km。该车行驶中突然加速不良,发动机最高转速只有2000r/min,有刚还会出现熄火现象。 相似文献
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故障现象:一辆1995年生产的丰田皇冠3.0轿车,装备2JZ—GE型发动机。该车发动机转速低于1800r/min时正常,只要转速超过1800r/min,无论是急加速还是匀速行驶,都会出现进气管“回火”现象,且转速越高“回火”越严重。发动机转速无法升至4500r/min,最高车速低于130km/h。 相似文献
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一辆桑塔纳2000Gsi轿车,在行驶过程中突然出现发动机不能随着油门的踩下而加速但也不熄火的故障。具体表现为发动机在怠速时工作正常,但转速在2000r/min左右时,踩下油门踏板,发动机的转速不能随节气门的开大而升高。但是如果此时放松油门踏板,再接着踩下油门踏板,发动机的转速又会迅速提高,而行驶一段路程后(200~300m),上述故障又会出现。 故障检查 桑塔纳2000Gsi轿车采用的是电子控制多点燃油喷射系统, 相似文献