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高速公路是社会发展的产物,但是路域范围内的自然生态环境也遭到了破坏,汽车噪音、汽车尾气对环境的污染日益加剧,因此要加强公路建设中的生态工程设计,对沿线生态环境的保护、恢复以及景观美化方面的要求要提高。 相似文献
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高速公路景观综合设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
陈竞飞 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(4):49-51
本文介绍了公路景观设计存在的主要问题,从公路景观与绿化、路线选线相协调等方面探讨了公路路域景观综合设计的设计思想和设计方法。 相似文献
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高速公路的景观美化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路是社会发展的产物,但是路域范围内的自然生态环境也遭到了破坏,汽车噪音、汽车尾气对环境的污染日益加剧,因此要加强公路建设中的生态工程设计,对沿线生态环境的保护、恢复以及景观美化方面的要求要提高。 相似文献
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以厦门至成都国家高速公路赣州至崇义(赣湘界)段新建工程的景观绿化设计为例,以"保护优先,合理利用;安全优先,兼顾美观;乡土优先,经济适用"的设计理念,对沿线路基绿化和互通绿化进行设计,总结出赣崇高速公路景观绿化设计的要点和注意事项,指出景观绿化设计在高速公路环境保护中的作用。 相似文献
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从景观美学角度出发,结合神态自然的恢复理念,综合高速公路景观绿化设计的原则,从生态学、环境学、植物学的角度,研究高速公路景观绿化模式设计与景观美学.在满足相应的防护功能和生态功能的基础上,体现高速公路绿化的独特性. 相似文献
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兴奋点设计是我国风景园林中常用的一种手段,在景区中布置富有节奏和变化的兴奋点,通过有机整合景观生态和景观效果,因地制宜,巧妙设置兴奋点,给人一种心旷神怡的游览感受.结合宁道高速公路的景观绿化实践,探讨兴奋点设计在高速公路绿化中的应用,以便更好地服务于高速公路的景观绿化建设. 相似文献
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高速公路景观设计绿化设计是实现公路与环境协调统一的重要手段。总结了高速公路景观绿化设计存在的问题及设计原则,探讨了景观绿化设计的具体要点和思路。 相似文献
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我国的高速公路存在着一些景观问题,通过从“点”、“线”、“面”三个方面深入研究景观与绿化设计的方法.可以提高我国高速公路的建设和服务水平。 相似文献
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当今高速公路建设应当全面、综合考虑高速公路的经济性、使用性、美观性及绿色环保,保护自然环境,增加高速公路的美感,建造绿色环保高速公路。 相似文献
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简要回顾总结了目前国内高速公路景观绿化设计的普遍状况,全面阐述了高速公路景观绿化设计的概念、一般性原则和主要功能;同时结合我国的实际情况,对高速公路中央分隔带、路基边坡、互通立交区、取弃土场、服务区、管理区、收费站等的景观绿化设计进行了探讨和分析。 相似文献
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随着我国高速公路建设的飞速发展,给环境带来的负面效应,已成为我国今后高速公路建设中需要解决的重要问题,高速公路景观建设尤为必要。针对高速公路景观的特点,在保证交通安全的前提下,应本着以人为本、因地制宜、和谐统一的原则,实现高速公路建设的可持续发展。 相似文献
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随着我国社会经济的迅速增长,高速公路作为高速干线运输道路,以舒适性、安全性成为国民经济以及现代生活的重要交通枢纽。它所带给人类社会的不只是舒适、安全、高效、便捷,还应包括环境保护、景观改善、社会效益。 相似文献
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宁宣杭高速公路通过地被物、草坪、花期、花色以及叶色等,增强了景观生态效果。这不仅可改善路域范围内的生态环境质量,而且对树立山水特色突出的工贸旅游城市形象的具有重要意义。 相似文献