共查询到10条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
在很多干线的提速改造中,路基加固已成为改造工程的关键项目。本文通过对津浦线软土提速路基几处病害段的现场试验研究,分析路基病害产生的原因,并提出了相应的提速路基的加固方法。对我国目前既有线铁路提速路基改造具有一定参考价值。 相似文献
2.
针对某下穿既有铁路线公路隧道的工程地质条件,采用路基梁加固既有线段,保证既有线行车安全和施工安全;对下穿既有线松散、软弱围岩段隧道采用超前管棚辅以小导管注浆加固围岩,管棚起棚架作用,小导管注浆加固地层。施工监测和跟踪观测结果表明该下穿既有线段隧道施工是成功的。 相似文献
3.
瞬态瑞雷波法评价既有线路基加固效果的应用 总被引：1，自引：1，他引：1
介绍瞬态瑞雷波法检测原理与方法,并以实例介绍在既有线路基注浆加固效果检测中的应用,分析了应用瞬态瑞雷波法评价注浆地基的适用性及其存在的问题。 相似文献
4.
通过荷日增建二线工程K558 424.26框架桥施工对既有线桥头路基防护方案的优化和比选，确定了采用钢筋混凝土锚定板加固既有路基的方案，既提高了施工进度，又保证了路基的稳定和行车安全。 相似文献
5.
在既有线粉细砂铁路路基下公路地道桥顶进工程中，为保证开挖过程中路基的稳定，采用适宜的水平注浆工艺和改性水玻璃注浆材料，对粉细砂路基进行了加固处理，取得了较好的效果，为今后施工提供了参考资料。 相似文献
6.
东北某铁路扩能改造工程拟提速至160 km/h，既有路基基床病害较为严重，大范围需进行病害治理及基床加固处理。经过调查分析既有线的历史、现状和病害原因，初步探讨基床加固承载力标准，确定较为经济合理的基床加固方案。 相似文献
7.
高速铁路引入既有客运专线车站路基时,由于新线路基施工,可能导致临近营业线路基变形过大而直接威胁到运营线行车安全。商合杭高铁肥东站路基工程设计,拟采用泡沫轻质土填筑路基,通过数值模拟研究分析了填筑泡沫轻质土路基的可行性。结果表明:泡沫轻质土用于基床以下本体路基填筑时,新线路基沉降满足设计要求,且可有效减少既有线的附加沉降。 相似文献
8.
结合津秦客运专线113m系杆拱桥跨既有京山铁路工程项目,介绍了铁路路基防护桩的设计方法和系杆拱平转系统的主要组成及施工步骤。提出了桥梁基础施工采用挖孔桩对既有线路基进行防护,上部结构施工采用平转施工方案,以减小施工对既有线的影响,保证施工期间既有线的正常运营。 相似文献
9.