首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>车型:2015年别克君威GS,配置LDK 2.0T发动机。VIN:LSGGA53F2FH××××××。行驶里程:77848km。故障现象:客户反映主驾座椅加热不工作,右前乘客座椅加热正常,一个月前进站检修已对驾驶员侧坐垫及靠背加热元件进行更换。故障诊断:启动发动机,操作驾驶员座椅加热开关,面板指示灯点亮,但1min内会自动关闭,面板指示灯熄灭,座椅无加热。打开乘客座椅加热,座椅加热正常,3min内面板指示灯都不会自动熄灭。GDS检测故障码为座椅记忆控制模块B2425 0D驾驶员坐垫加热器电路电阻过大(目前),如图1所示。  相似文献   

2.
<正>车型:F18。行驶里程:27000km。故障现象:用户反映车辆的驾驶员侧座椅加热装置失效。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按下位于空调操作面板上左侧座椅加热按钮开关,开关上的3个绿色的LED指示灯立即点亮,但5s左右,开关上的指示灯又立即熄灭。反复测试几次,一直是这个结果。用手感觉座椅的坐垫和靠背,一直冰凉,没有丝毫加热的效果。按下位于空调操作面板上右侧坐椅加热按钮开关,这个开关是乘客侧座椅的加热开关,开开关且指示灯一直点亮。不一会儿,乘客侧的座椅坐垫和靠背慢慢变热。说明驾驶员侧座椅加热功能失效,乘客侧座椅加热功能正常。座椅加热开关如图1所示。  相似文献   

3.
<正>车型:配置2.0L发动机、自动变速器。行驶里程:17km。故障现象:此车为商品车,空调A/C开关按下后,指示灯不亮,空调也不工作。故障诊断:启动车辆,按下空调A/C开关后,指示灯不亮,空调也不工作。可能原因:空调控制单元有故障◆空调线路有问题(保险丝、◆接地线)空调系统无制冷剂◆其他控制单元给空调控制单◆元的停机信号(比如发动机水温、  相似文献   

4.
<正>VIN:LFPH4ACC381××××××。行驶里程:93262km。车型:一辆2008年9月生产的奔腾CA7204AT4豪华型B70轿车,发动机型号FL,变速器型号FS5A-EL型5挡手自一体变速器,采用自动空调系统。故障现象:客户反映用空调时,打开A/C空调开关,A/C开关上的绿灯也亮了,空调就是不制冷,出风口出的是热风。故障诊断:维修技师启动发动机,打开A/C空调开关,确认故障现象。把控制温度调到18℃,A/C开关绿灯点亮,鼓风机运转,可是没有凉风吹出,冷凝器散热风扇运转正常,  相似文献   

5.
<正>一、2011款汉兰达压缩机故障导致空调不制冷车型:配置2.7L发动机、AT变速器。VIN:LVGDC46A4DG××××××。行驶里程:113045km。故障现象:发动机启动后怠速运转,空调无冷风吹出。检查车辆空调控制面板,A/C开关指示灯处于打开状态,温度调节位于最冷位置,对空调系统关闭后再次打开,依旧无冷风吹出。故障诊断:技师连接GTS,启动发动机,开启空调,将空调温度调整至最冷位置,查看数据列表"Evap  相似文献   

6.
正故障现象一辆高尔夫A7车,搭载1.4TSI发动机,装配半自动空调系统,因空调系统不工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,发动机顺利起动;接通空调AC开关,空调控制面板上AC开关指示灯点亮(图1),但空调系统不工作(空调压缩机和鼓风机不工作)。根据试车结果进行分析,判断故障可能的故障原因有:制冷剂压力传感器(G805)故障;鼓风机控制单元(J126)故障;舒适系统CAN总线或空调系统LIN总线线路故障;空调控制单元(J301)本身  相似文献   

7.
<正>案例一故障现象:一辆北京现代途胜2.0轿车,行驶里程127984km,用户反映使用雨刮器时无间隙挡,其他挡位正常;空调面板上的A/C开关按下去后,指示灯不亮,空调无法启动,音响也不工作。  相似文献   

8.
<正>车型:配置1.6L发动机。行驶里程:85622km。故障现象:打开点火开关后,仪表上指示灯不能点亮。将点火开关旋转到启动挡,启动机也不工作。故障诊断:通过与用户沟通,了解到此车是在行驶过程中出现突然熄火故障,仪表上无任何指示,之后不能启动。维修人员首先用检测仪检查蓄电池电压,检查结果正常。维修人员尝试连接诊断仪对电控系统进行检测,发现  相似文献   

9.
车型:新波罗,配置1.4L发动机,手动空调系统。行驶里程:22000km。VIN:LSVGX46R6E2××××××。故障现象:空调鼓风机不工作。后雨刮不工作,喷水正常。点烟器不工作。故障诊断:从故障现象看,鼓风机和其他的后雨刮不工作,点烟器不工作应该没有多大关系,鼓风机开关打开每个挡都不工作,一般情况容易出现鼓风机电阻损坏,但是4挡风肯定会有。由于4挡风是直接电源,到鼓风机没有通过电阻,说明这个肯定  相似文献   

10.
<正>VIN:LSGLP84X8FF××××××。行驶里程:748km。故障现象:车辆在行驶过程中,行驶过颠簸路面后发动机故障灯、ABS灯等点亮(如图1所示),靠边熄火后再次启动发动机无反应,电子手刹也无法释放,车辆被拖车救援回维修站。故障诊断:试车验证故障现象,打开点火开关后,仪表不能立刻执行自检,黑屏好几秒后才开始自检:燃油表、水温表都没有指示,发动机故障灯不显示,防盗灯亮,无挡位指示,仪表及中控台背景灯也不亮,仪表上的转向、雾灯、大灯指示灯均不显示。点火开关打到启动挡无反应,  相似文献   

11.
车型:配置2.0L发动机。行驶里程:1000km。VIN:LVHRE1831A5××××××。故障现象:车主反映空调有时不制冷,频率不是很高。故障诊断:接车查看故障,在发生空调不制冷时,鼓风机工作,空调A/C指示灯也亮,空调压缩机不工作,同时在开示宽灯时,小灯指示灯、车内控制台背景灯不亮,蜂鸣报警器也不工作,车身电气系统用HDS  相似文献   

12.
<正>车型:明锐,发动机为CPJ。VIN:LSVN141Z5D2××××××。行驶里程:21857km。故障现象:客户反映这辆车的空调出风不正常,风速1挡到3挡不工作,4挡能正常工作。故障诊断:技师首先作了常规的检查,确认故障存在。然后调取相关电路图(如图1所示),分析可能的故障原因大致有以下几点: 1.新鲜空气鼓风机开关损坏。2.新鲜空气鼓风机损坏。3.带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻损坏。4.新鲜空气鼓风机开关到新鲜空  相似文献   

13.
正故障现象一辆2013款五菱宏光S车,搭载L2B发动机,累计行驶里程约为17万km。车主反映,该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,起动发动机,将鼓风机调至4挡,鼓风机运转正常;按下A/C开关,A/C开关指示灯不点亮;将温度调至最低,出风口始终吹自然风,空调确实不制冷。打开发动机室盖,检查发现空调压缩机电磁离合器未吸合。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2013年产雪佛兰景程车,因空调系统不制冷而进厂维修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。接通鼓风机开关和空调(A/C)开关,鼓风机能正常工作,A/C指示灯也能正常点亮,然而鼓风机吹出的却始终是自然风。打开发动机室盖进行检查,发现空调压缩机离合器没有吸合。目视检查,并未发现空调压缩机离合器有烧蚀的迹象,且空调系统各部件均未见异常。连接空调歧管压力表,测得空调系统高、低压侧压  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2010款大众宝来车,搭载BWH发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,得知该车为手动空调。起动发动机,接通鼓风机开关,鼓风机运转正常;接通AC开关,AC开关上的指示灯点亮;将温度旋钮调至最冷,等待一段时间,出风口始终吹自然风,确认该车空调不制冷。打开发动机室盖,观察空调压缩机的工作情况,发现空调压缩  相似文献   

16.
正故障现象一辆2009年产荣威550车,搭载18K4C发动机,累计行驶里程约为7.3万km,客户反映该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,操作空调面板,空调面板显示正常,且鼓风机正常运转,但接通空调开关后,空调指示灯点亮约3 s后自动熄灭,空调不制冷。进一步检查发现,空调压缩机不工作。分析认为,导致空调指示灯自动熄灭的可能原因有:发动机动力不足;制冷管路压力过高或过低;空调压缩机控制电路故障或反馈信息告知发动机控制模块  相似文献   

17.
正故障现象一辆2017年产广汽本田冠道车,累计行驶里程约为7 000 km,因驾驶人侧座椅加热系统工作异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机。尝试接通驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关上的指示灯均能正常点亮。然而约20 s后,驾驶人侧座椅加热开关上的指示灯自动熄灭(图1),而前排乘员侧座椅加热开关上  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2006年生产的比亚迪F3轿车,搭载4G18发动机。据驾驶人反映,该车空调鼓风机1挡不工作,2挡、3挡、4挡能工作,但鼓风机转速基本无差异。故障诊断该车采用手动空调,鼓风机开关上有4个工作挡位。接通点火开关,将鼓风机开关置于1挡,鼓风机不运转;将鼓风机开关置于2挡,鼓风机开始运转;将鼓风机开关  相似文献   

19.
正故障现象一辆行驶里程约为10万km的本田思域车,事故维修后,对空调系统试压、抽真空、加注冷媒,打开空调,空调压缩机和散热风扇不工作。故障诊断接车后首先验证故障现象,起动发动机后,接通空调(A/C)开关后,空调开关指示灯能正常点亮,但空调压缩机不工作,散热风扇不工作。用HDS测试空调压缩机离合器,在空调压缩机处能听  相似文献   

20.
故障现象:两厢POLO劲情轿车,行驶23965km,装备1.4L发动机,手动变速器,半自动空调。车主反映空调不制冷,有时发动机水温偏高。故障诊断与排除:接修此车后,首先对用户描述的故障进行验证。启动发动机,打开空调开关后,空调确实不制冷,同时散热风扇也无低速挡。测量空调系统内的R134a压力和纯度,结果正常。随后连接VAG5051B对  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号