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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
车型:2012年长城哈弗H6,配置4G69S4M发动机和自动挡变速器。行驶里程:86214km。故障现象:挡位失灵,只能使用应急按钮来切换挡位,挂入挡位后冲击非常大。仪表不显示挡位,并且发动机故障灯和变速器故障灯亮起。故障诊断:接车后先验证了一下故障现象.打开钥匙踩制动踏板挂挡,挡把锁死在P挡位置。  相似文献   

2.
车型:2018年路虎揽胜星脉,配置2.0L AJ20 P4M发动机.行驶里程:44481km.故障现象:车辆热车后路试,挂入R挡后缓慢行驶并停车后挂入D挡行驶,发动机突然熄火且仪表无任何故障提示,同时车辆挡位R挡闪烁;重新启动车辆在挂入R挡行驶时发动机依旧熄火,确认故障存在.  相似文献   

3.
车型:2009年沃尔沃S80L,配置2.5T发动机. 行驶里程:300000km. 故障现象:挂入R挡或者D挡位时车辆顿挫. 故障诊断:启动车辆,仪表无故障灯点亮,踩下制动踏板,挂入倒车挡车辆出现顿挫,从倒车挡切换到前进挡时车辆也会出现顿挫,反复测试都是如此.该车因烧机油进行了大修.  相似文献   

4.
例一、埃尔法发动机无法启动行驶里程:1500km。故障现象:2011款埃尔法,车辆正常行驶,仪表显示主警告灯亮起,显示检查转向锁止系统;熄火后再次启动车辆,无法启动。故障诊断:车辆正常行驶,仪表的主警告灯和检查转向锁止系统闪亮3次(有时1次或更多次);灯一亮,有时发动机熄火,再次启动发动机时启动按钮指示灯变绿,车辆就是无法启动;钥匙OFF,车辆停放一会儿,恢复正常。  相似文献   

5.
叶旋 《汽车维修》2007,(5):26-27
故障现象:一辆2003年生产的本田雅阁2.0轿车,装备K20A7型发动机,行驶里程近20万km。该车近来有时D3档灯闪烁一下就熄灭,有时仪表上的制动报警灯、车门未关指示灯及燃油指示灯等出现不规则闪烁现象,有时又出现单个仪表灯快速闪烁现象。自动变速器从N档挂入D档或R档时冲击过大,而且变速器到三档后不跳档(此时仪表上的D档灯闪烁)。每次变速器出现故障后,只要关闭点火开关,再重新起动车辆,则又转为正常。  相似文献   

6.
<正>车型:配置2.4LLAF发动机。行驶里程:10283km。故障现象:车辆行驶中有时多个故障灯亮,并伴随车速表、水温表指针晃动,如图1所示。故障诊断:对车辆做路试检查,在行驶了近40min后,ECM故障灯亮起,电子手制动灯亮起,侧滑灯亮起,ABS/制动警告灯闪烁,同时车速表、水温表指针晃动,仪表发出当当警告声;车辆停车后起步,需加大油门车辆才能行驶。另外一个现象是故障灯亮起时,车辆行驶状态中不会熄火。但在故障灯亮起后停车熄火,关闭点火钥匙,  相似文献   

7.
故障一点通     
正A2017款保时捷Macan机油压力警告灯报警故障现象:一辆2 0 1 7款保时捷Macan,3.0T发动机,客户反映红色机油压力警告灯报警(图1),熄火后再次启动车辆,可恢复正常。故障诊断与排除:在检查中发现,发动机转速在1 500r/min以上时车辆均正常,冷车怠速正常,热车(发动机温度在90℃以上)怠速5min左右机油压力红色警告灯再次亮起。DME(发动机控制单元)存储故障码"P164D00-机油压力开关,机油,压力降低,故障"。  相似文献   

8.
正车型2020款福特探险者车(搭载2.3T发动机)故障现象车辆行驶过程中,组合仪表提示"换挡系统故障,需要维修"(图1),同时中控显示屏出现动力总成故障警告。上述的故障提示会间歇性出现,将发动机熄火后重新起动,故障提示就自行消失。此外,在自动起停系统工作时,变速器挡位偶尔会从D(前进)挡换至P(驻车)挡。  相似文献   

9.
故障现象: 一辆装备V12、M70发动机的宝马750i轿车,排气管冒黑烟,怠速不稳,加速到1000~1500r/min时排气管"放炮";在行驶过程中,间歇进入电控自动变速器的"失效保护"状态--在仪表信息液晶显示屏上出现"TRANS PROGRAM"字样,挂进D、3、L档时速度加不起来,即使加速踏板全踩下也只能维持在800~1000r/min;行驶中有时还会熄火,但马上又可起动;挂进N、P档位,发动机加速良好;发动机故障警告灯有时点亮.  相似文献   

10.
<正>2001款进口奥迪A6,发动机型号是ATX,2.8L,自动变速器型号是01V。行驶12800km后出现防滑驱动控制系统警告灯(ASR)点亮,仪表挡位显示一片红,位于排挡杆旁边的脚制动指示灯闪烁。换挡杆有时不能从"P"挡位移出,但观察制动灯在踩下制动踏板时能正常点亮。防盗系统出现半夜报警器鸣叫的故障。驾驶员侧车门门灯在打开驾驶员侧车门时不能点亮。  相似文献   

11.
行驶里程:90000km。车型:配备3.0LBBJ发动机,无级变速器。故障现象:行驶中仪表上的发动机故障灯亮起,ESP警告灯同时亮起,伴随加速迟滞。故障诊断:该车首先到服务站进行例行检查,经过检查被告知发动机控制单元J623损坏,需要更换且费用约10000元。  相似文献   

12.
一辆丰田科罗纳轿车低速行驶时挂入D档,发动机转速降下来,有时还熄火,高速时故障不明显.此车发动机型号为3S-EG,变速器型号为A130E.  相似文献   

13.
<正>一辆2010款一汽大众迈腾轿车,搭载使用1.8T发动机,同时匹配DQ250(02E)型湿式双离合器变速器。故障现象:该车冷车基本正常,热车后挂挡杆由N位置挂入D位置后有轻微的一两下冲击,但从D位置退入N位置时有时会出现连续的冲击且伴有清脆的响声,有时冲击频率过高时仪表挡位指示灯除了N外其他都会跟着频闪(如图1所示),而且此时变速器进入故障保护模式,同时倒挡  相似文献   

14.
<正>车型:配置2.5L发动机、自动变速器。行驶里程:35718km。故障现象:车辆行驶过程中多个故障灯点亮,重新启动后车辆恢复正常。行驶一段时间后车辆仪表再次亮起多个故障灯。故障诊断:客户来店时车辆没有熄火,查看仪表:胎压灯亮、ABS灯亮、排放灯亮、变速器灯报警、手制动灯亮。熄火后重新启动车辆,所有故障灯均不亮。试车50km后车辆故障灯也不亮  相似文献   

15.
车型:上海别克轿车,变速器型号4T65EVIN:L S G W L52D-91511****故障现象:据车主反映,该车行驶一直都很正常,这次在市内等红灯时突然感觉到发动机要熄火,于是车主将挡位从D挡推入N挡后关闭发动机等待绿灯,等绿灯亮起时着车后入D挡车辆不能前进。故障诊断:将车拖入厂内,着车检查  相似文献   

16.
故障现象:一辆东风EQ2100E型牵引车,运行途中出现行驶无力;将变速器挡位减至1挡时,发动机熄火。再次启动发动机后,车辆起步困难。故障检查:将变速器操纵杆换入空挡位置,启动发动机,其工作正常。踏下离合器踏板,将变速器操纵杆逐次换入1~5挡或倒挡位置,各挡位均能正常挂入;但用  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆奥迪Q5车(VIN为LFV3B28RXA*******),采用型号为0B5的自动变速器,累计行驶近7万km,偶尔会出现挂入R挡起步时,车辆不走车的故障现象。故障诊断据车主反映,该车半年前挂R挡起步时,偶尔会出现不踩加速踏板车辆不动的现象,此时只要将发动机熄火后再重新起动,该故障现象就会消失;而挂D挡行驶正常。但现在挂入R挡不走车的故障频繁出现,而且将发动机熄火后再重新起动,故障依旧;只有将发动机加速至很高  相似文献   

18.
故障一点通     
陆虎 驾驶性能故障,故障指示器灯点亮 有些1995—1997年生产的陆虎有时会出现发动机冷机熄火、怠速不稳、延迟以及故障指示器灯点亮的故障。熄火故障通常发生在驾驶员首次挂入前进挡或行驶中的汽车将要停止时这两种情形。此外,变速器在3挡模式下也不采取缓行方式。 激活的诊断故障码包括P1775(变速箱故障)和变速器代码21(发动机转速信号),后者表示选择前进挡时发动机出现熄火故障。 诊断上述故障时,首先要再现P-故障码和Freeze Frame数据,还需消除其如点火、燃油、怠速设置或其他导致发动  相似文献   

19.
汪学慧门诊     
Q一辆大众途安轿车,已经正常行驶超过90000km。最近在某次行驶过程中,仪表盘上的几个故障灯突然亮起,其中有发动机警告灯、制动警告灯和电动转向警告灯等,还有几个警告灯闪烁不停。在中控台的多媒体装置上,显示"可视驻车系统目前不可用"的提示(图1)。这时发动机也自动熄火,车辆已无法行驶。拖车进厂维修时,发动机能启动,但运转一会儿就会自动熄火了。再启动时车辆不能立即启动,停放几分钟后又能启动发动机,好像没有什么规律。车辆启动状态下,仪表盘上的动力系统故障警告灯全部点亮。请专家指导,该车应如何检修?  相似文献   

20.
VIN:WMEEJ80X89K××××××。车型:配置132910发动机,717482变速器。行驶里程:8000km。故障现象:挡位指示闪烁不停。故障诊断:客户描述当启动车时,空挡挡位指示闪烁不停,且此时挂入前进挡1或倒车挡R时,前进挡1或倒车挡R挡位指示也会长时间闪烁,且在前进挡加油行驶起来时前进挡挡位指示也长时间闪烁但行驶无异常,在倒车挡R时加油倒车,此时挡R也长时间闪烁。根据客户的描述试车观察,仪表上不同挡位状态下挡位指示的状况与客户描述的一样。接下来用诊断仪去检测,快速测试完之后只有变速器控制模块中存在两  相似文献   

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