发展珠江三角洲的内河集装箱运输

<正> 一、珠江三角洲集装箱运输的现状 1.集装葙运量高速增长 广东省的集装箱量大部分是在珠江三角洲生成的(见表1),由表可见,2000年的集装箱运量是1990年的7.8倍,10年间翻了近4番。1990年至2000年广东省集装箱运量年均增长率达到了34.3％,其中前期增长速度明显要快于后期。扣除重复的运量部分,即只计香港港口处理量、深圳港和广州港直接进出海的箱量,则大珠江三角洲的集装箱运量2002年约达到了2505万TEU。 表1 广东省口岸集装箱运量统计 (单位:万TEU)     

连云港港苏北腹地的集装箱货源研究

江苏北部(即江苏省长江以北,简称苏北)地区的集装箱货源,有力地支撑着连云港港口集装箱运量的迅猛增长。2004年,连云港港集装箱运量突破了50万TEU大关,增幅达64%位居全国沿海港口首位。连云港正在为2005年完成100万TEU集装箱吞吐量的目标奋斗。连云港港70%的集装箱运量来自苏北,苏北地区在连云港集装箱腹地中占有举足轻重的地位。连     

加入WTO对粤港支线货运市场的影响及对策

1粤港支线货运市场的现状及特点 1.1粤港支线货运市场现状分析 1998年香港集装箱吞吐量为1470.0万TEU,比1997年的1456.7万TEU增长1%,其中集装箱码头(指葵涌码头)的内河箱运量为68.6万TEU,增长33.2%,集装箱码头以外的内河箱运量为238.6万TEU,总计全港的内河箱运量达307.2万TEU,比1997年的243.7万TEU总体增长26%,挂靠香港的内河船舶达124 590艘次.     

香港港口吞吐量前景分析

香港港口发展局(PDB)1997/1998年货源预测数据表明,五个独立的运输因素促成了香港今后集装箱吞吐量持续增长的势头:(1)由于华南产品的需求量迅速增长而产生的广东货源基地;(2)香港经济的稳步增长;(3)香港作为祖国大陆和附近国家转运枢纽港的地位;(4)香港作为大陆与台湾之间中转港的地位;(5)内河运输的迅速发展。 据香港港口发展局预测,香港2006年集装箱吞吐量将达到2400万TEU,2016年达到3300万TEU,平均增长率分别为5.9％和3.2％。到2016年,海运船舶的集装箱运量为2600万TEU,而内河集装箱运量将达到700万TEU。内河集装箱运输所占份额稳步增长,从1996年的15％上升到2016年的20％。在2008年以前,香港内河集装箱吞吐量增长幅度将远远高于海运集装箱吞吐量的增长幅度,但在2009—2016年问却不及海     

连云港主要腹地苏北地区集装箱货源拓展对策

2004年,连云港集装箱运量突破50万TEU大关,增幅位居全国沿海港口首位,达64%。作为连云港港口集装箱货源的主要腹地,连云港集装箱运量要想在2005年完成100万TEU的奋斗目标,苏北地区在连云港集装箱吞吐箱量中占有举足轻重的地位,连云港地区70%的集装箱箱量来自苏北。苏北地区集装     

对我国铁路集装箱运输发展的一点思考

1我国铁路集装箱发展现状我国铁路从1955年开办铁路集装箱运输 ,到现在已经有近50年的历史 ,随着我国经济的快速发展 ,铁路集装箱运输业的需求也逐渐增长。2002年 ,以中铁集装箱运输中心作为铁路部直属的全国铁路集装箱运输企业 ,与全国14个铁路局 (集团公司 )、44个铁路分局、609个站段面对入世的机遇和挑战 ,克服困难、奋力拼搏 ,取得了良好的成绩。全路共完成发送箱261.2万TEU ,发送吨4819万吨 ,比上年分别增长了6.2%和9% ,其中国际集装箱运量完成60.07万TEU ,比上年增长了45.2 % ,完成运输收入63.2亿元 ,比上年增长了0.6 %。全路五定…     

洋山深水港区集装箱海铁联运现状分析及对策建议

2006年上半年,上海港完成集装箱吞吐量1008万TEU,上海港集装箱海铁联运运量达到38161TEU,占上海港集装箱吞吐量的0.38%。洋山深水港区完成集装箱吞吐量126.5万TEU,作为其配套工程的芦潮港铁路集装箱中心站海铁联运运量仅为1245TEU,占洋山深水港区集装箱吞吐量的0.1%,洋山港区集     

发展上海港口国际集装箱铁路运输的思考

上海港作为一个腹地型的世界级国际集装箱吞吐港,90%以上的国际集装箱通过公路(特指汽车,以下同)、水路、铁路等运输方式由腹地聚集到港口或由港口疏散到腹地,港口集疏运体系的建设在上海港口的发展中占据着极其重要的地位。自1978年开通国际集装箱班轮航线,上海港口至今经过了近30年的历程,集装箱年吞吐量由零起步发展到现今2000多万TEU,跻身于世界港口集装箱年吞吐量第三位。伴随着港口集装箱吞吐量的不断攀升,上海港口国际集装箱集疏运体系逐步形成并发展。2005年上海港口完成集装箱集疏运运量3137.1万TEU。除去水路外贸集疏运运量155…     

中远集运推出5项服务提升目标

近年来,在广大客户的支持下,中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)得以飞速发展。目前中远集运的集装箱班轮运输业务遍布全球,运力超过80万TEU,2012年集装箱运量超过800万TEU,成为全球排名第五位的集装箱班轮公司。     

汽车运输中集装箱总质量和单箱运输限值的界定

我国开展集装箱汽车运输近20年，1994年底，全国国际集装箱专用车辆己达1万多辆，近2万个箱位；年完成港口国际集装箱汽车运输量370多万TEU，公路直达集装箱运量10万自然箱。     

2005年世界集装箱拥有量和产量预测

英国海运咨询公司(OSC)与集装箱产业研究所预测，由于集装箱生产的发展，世界海上集装箱拥有量将从1994年的850万TEU增加到2000年的至少1150万TEU、2005年的1550万-1700万TEU，即1994年至2000年间将增长1倍。     

中国集装箱制造业傲视全球

2003年全球各种型号集装箱总产量是220万TEU，比2000年193万TEU增长10％，与2002年170万TEU相比增幅是30％。这是英国伦敦2004年1月份出版的“国际供应链与集装箱运输”杂志提供的数据。由此可以看出，全球集装箱制造业正在出现新一轮发展。理由很清楚，2002年就出现的国际贸易发展势头一直不减，散杂货物越来越多转为集装箱化运输，2003年集装箱运量猛增10％，     

内河小型集装箱船船型设想

嘉兴近几年经济发展迅速，为嘉兴集装箱运输提供了充足的货源。纺织服装品、机电产品、IT电子产品和化学医药品成为外贸集装箱运输的主要货源。2001年嘉兴市进出口集装箱达10万TEU。预计到2005年外贸集装箱生成量约为18万TEU，内贸集装箱运量有望达到3万TEU，其中通过内河运输的集装箱达3．15万TEU。     

嘉兴内河集装箱运输的发展目标及港口改造

1 嘉兴内河集装箱运输现状分析 嘉兴港铁水中转港(以下简称铁水港)自2000年12月开通嘉兴——上海内支线以来,内河集装箱运输量迅速发展,至2002年底共完成集装箱吞吐量4500多TEU,初步取得了良好的社会和经济效益。在对历史数据的分析和市场情况及其发展变化的调研的基础上,应用预测方法推算,2005年嘉兴内河集装箱运量预计将达到3.15万TEU。而在未开辟内支线以前,嘉兴内河集装箱运量为零。由此可看出,嘉兴内河集装箱吞吐量将有很大发展,在全市集装箱吞吐量上占据越来越重要的地位,必将成为嘉兴市吞吐量新的增长点。     

辽宁省集装箱运输现状及发展对策建议

1辽宁省集装箱运输现状1.1港口集装箱运输辽宁港口集装箱运量增长速度高于货物吞吐量增长速度。全省港口集装箱运输主要集中在大连、营口、丹东、锦州4个海港。据统计 ,2003年全省港口集装箱吞吐量为221.3万TEU ,同比上年增长24.3 % ,其中大连港167万TEU ,营口港40.3万TEU ,丹东港6.8万TEU ,锦州港7.2万TEU。全省港口集装箱吞吐量呈大幅上升趋势。据调查 ,辽宁港口集装箱吞吐量的绝对数逐年增加 ,2000年以后总量的增幅更大 ,但各港所占比例有增有减 ,其中大连港呈下降趋势、营口港增幅较大、锦州港略减、丹东港上升。详见表1-1。1.2铁…     

国际集装箱海运之东西基干航线

0 引言 东西基干航线连接经济发达的北美、欧洲以及21世纪的经济发展热点亚太地区,是世界航运的主动脉。据德鲁里统计,1999年东西基干航线的集装箱运量为2507万TEU,2006年增至5554万TEU,几近全球总运量的1／2（见图1）。短短7年间,集装箱运量增长1倍,显示出东西基干航线经济腹地的雄厚实力和巨大的发展潜力。正因为如此,东西基干航线也成为各大班轮公司运力投放最为集中的主干线。     

海铁联运发展路径: 化解供需结构性矛盾

海铁联运发展势头良好 近几年,在各级政府、部门、企业的积极努力下,集装箱海铁联运发展势头良好,运量增长较快,由2010年的130万TEU增加到2016年的260万TEU,年均增长12%.其中营口港海铁联量达到53万TEU,占港口集装箱吞吐量的9%,位居前十大沿海集装箱港口首位(如图).     

信息集锦

中国集箱运量占全球19.4％ 来自交通部的统计数字显示,中国集装箱船队总量已占世界第5位,集装箱运量占全球总运量的19.4％。交通部有关负责人表示,到2010年,中国港口集装箱吞吐量将达到1亿TEU,到2020年达到2亿TEU。(陈)     

日本往北欧集装箱运量停止下降

1994年日本往北欧海上集装箱运量，公会内外船公司合计约35．3万TEU、与上年大致相同。其中公会船公司运量约20．7万TEU，也与上年大致相同，虽然连续二年低于30万TEU，但与1993年比1992年减少约8％相比，去年已停止下降。公会外船公司运量约5．6万TEU，已是1992年以来连续3年低于6万TEU．但与上年相比，已有一定的恢复。     

新闻与信息：国内

我国港口去年吞吐集装箱507万TEU；1994年我国港口集装箱吞吐量；1994年我国国际集装箱海运量；中远集团在美成功发行1亿美元的商业票据；中外运1994年集装箱运输实绩；《国内集装箱运输规则》年内正式颁发；中日航线集装箱运量去年增长23．1％；1994年我国主要港口与日本间集装箱运量；上海港今年国际集装箱吞吐量确保115万TEU。