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在国内外航海界享有盛名的集美航海专科学校,将渡过她第六十个春秋。今年十一月初举行建校六十周年的庆祝活动。集美航海专科学校座落在风景宜人的东海之滨。这所培养航海专门人材的学校,是已故爱国华侨陈嘉庚先生于一九二○年在他的故乡——福建省厦门市集美镇创办的,原名集美高级水产商船职业学校。解放 相似文献
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爱国华侨陈嘉庚先生营建一生的福建集美学村中,有个被誉为“航海家的摇篮”的航海学校,这就是集美航海学院。这所创建于1420年的学校,至今已先后培养出七千多名我国的各类航海人才,他们的足迹遍布世界各大港,数百名已当上船长。1990年10月21日,分布各地的校友们回到“摇篮”,庆祝母校70大寿。他们感谢母校的养育之恩,同时他们中绝大多数人都忘不了上海。上海港从集美海院学生历史上的第一次远航始,就为这个“摇篮”里走出来的未来航海家提供了成长的“舞台”。二三十年代的上海,已是东方 相似文献
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本文论述了集美航海学院参加集美大学后存在的问题,强调航海院校的特色,并针对并校和我国高等航海教育存在的问题,提出了深化改革的对策 相似文献
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杰出的华侨领袖陈嘉庚先生,于1874年10月2日诞生在福建省原属同安县现属厦门市的一个滨海的小渔村——集美。集美,风光绮丽,确是汇“集”了山川之“美”。这使陈嘉庚从小就对故乡产生了强烈的感情。他小时候,常常在自己房子旁边的“延平故垒”,听老人讲当年民族英雄郑成功在这里屯兵抗清的故事,这也使他很早就受到民族意识的熏陶。陈嘉庚还在襁褓之龄,他的父亲就买棹南下,到新加坡经商。陈嘉庚九岁进乡间的私塾念书,读“三字经”、“四书”、“四书集注”之类。他非常用功,常得教师夸奖。1890年,陈嘉庚十七岁,乡间的私塾因教 相似文献
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集美学村座落在风景迷人、四季如春的东海之滨,她是已故爱国华侨陈嘉庚先生创办的,至今已有近七十年的历史。一九一二年,为发展祖国的教育事业,改变封建愚昧和文化落后的状况,旅居新加坡的陈嘉庚先生挈眷返里,在他的故乡——福建省厦门市集美镇兴办学校。可是,在旧中国,这并不容易,陈老先生克服了 相似文献
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中国航海史研究会于3月26日至28日在厦门召开的郑和宝船模型审定会,通过了由集美航海专科学校制作的宝船模型。集美航海专科学校制作郑和宝船的模型,是根据纪念伟大航海家郑和下西洋580周年筹备委员会下达的任务,由武汉水运工程学院、大连海运学院协作, 相似文献
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论产学合作教育的育人模式──兼谈航海教育的产学合作陈修兴(集美航海学院)产学合作教育是高校一种在社会主义市场经济体制下的全面贯彻党的教育方针,实现教育与生产劳动相结合的有利于坚持教育的社会主义方向、有利于调动各方办学积极性、有利于促进教育更好地为社会... 相似文献
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1991年6月5~9日,中国造船工程学会船舶仪器仪表学委会、中国电子学会导航学会和中国航海学会通信导航专业委员会在厦门集美航海学院联台召开了1991年船舶通信导航技术学术交流会.来自科研、生产、使用和教学的46个单位、70余名代表出席了会议.厦门华夏集团总经理赵树阁、集美航海学院院长喻志成、厦门市科协副主席邱元龙、中国造船工程学会船舶仪器 相似文献
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5月6日,集美航海学院上海校友会一百多名校友代表在上海市政协华夏楼举行母校70周年和原会所恢复庆祝会。中共上海市委统战部副部长陈福根、市政协副秘书长李铁玖、市侨联副主席郑竟辉和上海远洋、海运、水产等企事业单位的领导二十多人应邀到会,并在会上讲了话。集美航海学院党委书记吴景宁和集美校友总会副理事长周冬月以及旅港同学陈武博、厦门经贸船务公司总经理庄志金等还专程赶来参加。 相似文献
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对航海院校学风建设的几点思考陈敏(集美航海学院)学风是一种氛围,表现为群体的一种集体行为风尚,具有巨大的教育力量。学风一旦形成,便成为一种强大的约束力,对处于这种氛围中的学生起着潜移默化的教育影响作用。学风有积极与消极之分。优良的学风给人一种无形的推... 相似文献
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浅谈船舶导航教学改革洪大永(集美航海学院)英文Navigation一词表示导航,又表示航海、航空、航行之意,它是拉丁语Navis演变而来,Navis是船舶之意。由此可见,航海与导航密切相关(在古代,导航手段落后,海上船舶只能利用识别陆地物标沿着近海航... 相似文献
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根据克罗地亚航海教育与培训院校摈弃了学院式航海教育与培训而采取“纯”职业化航海教育与培训的经验,探讨了实施STCW-95公约对航海教育与培训机构的组织形式的影响。通过与职业化的航海教育与培训相比较,重点分析了较传统的学院式航海教育与培训的有效性及其优缺点。 相似文献
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《船舶工程》1990,(3)
电子计算机应用学术委员会CAM、MIS学术会议在厦门举行中国造船工程学会电子计算机应用学术委员会于1990年2月8日至12日在厦门市集美航海学院举行了CAM、MIS学术会议。参加会议的有中船总公司、交通部、农牧渔业部和海军等四个系统的46名代表,出席会议的还有厦门市科委,福建省造船工程学会厦门分会、厦门市水产局、集美航海学院和厦门水产造船厂的有关领导. 大会听取了出访民主德国和波兰的两个报告,听取了“CASIS-Ⅱ”工程综述和中小型船舶微机辅助设计SCAD系统的报告。在分组报告会上共交流了24篇论文,其中书面交流4篇。与会代表对各论文进行了讨论和评议,还有针对性地以“船体建造系统的内容、环境及开发手段”, 相似文献