基于RFID的路径数据压缩研究

在无线射频（RFID）广泛应用过程中产生海量数据,由于其数据与一般数据存在差异而且占用较大的存储空间,所以对RFID数据的存储问题亟待解决,对此首先对车联网（IOV）收集的RFID路径数据从地点维和时间维两方面进行了预处理,之后采用改进的LZW方法进行压缩存储,对阈值的判断方法进行改进,从而高效地完成RFID路径数据的压缩存储.实验结果表明,该算法达到了路径数据存储占用较少空间的目的,同时也为以后的路径数据挖掘工作打下良好的基础.     

基于RFID技术的位置信息辅助系统

为提高车辆获取位置信息的准确性,基于RFID（射频识别）技术提出一种车辆位置信息辅助系统,在本系统中,将RFID标签铺设至路面上,为装有RFID读卡器车辆提供准确的道路和位置信息系统.根据标签中提供的位置信息,利用车间通信,并依据车辆的运行状态,让无RFID车辆同时能够计算出自身的位置,达到信息扩散与共享的效果.本文结合8种不同的道路状况,进行仿真实验.结果表明：本系统能够在不同的道路状况下良好运行,实现位置信息的扩散与共享.     

利用RFID解决路径识别问题中工作频率选择的研究

结合高速公路多义性路径识别问题研究的实际情况,对采用RFID解决路径识别问题中工作频率的选择进行多方面的分析和探讨.通过分析不同频段的使用情况、现有技术的成熟度、各个频段产品现状及应用成本问题,对每个频段当前的可选择性进行比较分析,可为使用RFID解决路径识别问题中工作频率的选择提供思路.     

提高联网高速公路路径射频识别系统可靠性方法探析

利用标识站信息漏读漏写模型分析整个识别系统中可能出现的错误情况,提出硬件和软件解决方案.研究表明,利用数据分析查询和超时表等关键技术,可以有效提高联网高速公路路径射频识别系统的稳定性.     

基于改进遗传算法的多客户航空货运路径选择问题研究

文章结合数学模型,对多客户航空货运路径选择问题进行描述.针对标准遗传算法中的编码问题及交叉、变异后出现大量的非可行解,本文提出了新的可行方法--两代竞争、稳态遗传算子设计.最后给出了基于改进遗传算法的模型求解方法和步骤.实例计算表明该方法可为路径选择问题在航空货运系统中的决策提供科学、有效的支持.     

高速运动环境下多目标RFID信息获取的关键技术

射频识别（Radio Frequency Identification,RFID）技术是从上世纪80年代走向成熟的一项自动识别技术,近年来发展十分迅速。RFID技术可以用来识别和跟踪几乎所有物理对象,并由此可以构建一个容纳和连结世界上所有物品的广泛的智能网络。RFID技术发展带来的影响将改变我们的生活,给全世界带来一场新的技术革命。     

联网高速公路路径射频识别系统理论误差分析

射频技术是解决联网高速公路路径识别的一种可行技术.目前,国内已有个别省份采用该技术解决路径识别问题,但未进行国内大范围的推广.从射频设备的准确率、标识站点的设置方式、标识站与收费站的位置关系、收费站点间交通流分布等几个方面,分析整个识别系统中可能产生的理论误差,并引入综合误差度的概念对系统误差做统一标定.     

可变信息标志板在路径诱导中的应用

可变信息标志板(VMS)是提供城市路径诱导的有效手段之一。从多个角度对VMS进行了介绍和讨论,介绍了VMS的研究背景及发展现状,探讨了VMS的路径诱导,描述了交通诱导信息的生成,分析了诱导产生的效益,并通过调查实例,对VMS的诱导效果进行评价和总结。     

仓储管理中RFID系统的研究与设计

以某制造企业成品仓库管理系统为例,采用电子标签和条形码相结合的模式,设计了仓库管理中RFID系统的总体框架和系统组成,并详细设计了生产部RFID系统、叉车RFID系统和监控工作站RFID系统等3部分的工作流程.通过实际应用,比较分析了RFID技术在仓储管理中的优势.     

意大利采用RFID助力盲人导航

位于意大利Ispra的欧盟公民救援与防护中心（ISPC）开始在意大利北部Laveno Mombello的人行道上植入1260枚电子标签（RFID），并将其与SESAMONET网络进行连接。位于盲人手杖顶部的天线激活其经过的RFID芯片，芯片就会通过无线射频信号将一个惟一的标签号码传送给其随身携带的智能手机。该智能手机上装配有导航信息数据库，可将标签的号码映射到其当前所处的位置。     

在港煤炭库存配煤方案优化研究

本文在对我国某港口煤炭库存配煤方案进行实际调查的基础上,运用线性规划的单纯形方法确定了配煤方案的目标函数及约束条件,计算出最优解并进行了敏感性分析。用实际数据证明这一方法适于对煤炭贸易公司的配煤方案进行优化,可以降低企业的库存成本。     

基于端到端失真优化的无线视频联合编码方案

在无线视频传输环境端到端失真分析的基础上,针对H.264视频流建立了一种新的端到端失真模型.在使用LDPC信道编码方式与该失真分析模型的基础上,提出了一种基于端到端失真优化的联合信源信道编码方案.该方案根据当前无线信道的信噪比与信道带宽等状态信息,自适应地调节信源编码量化参数和信道编码码率,使端到端失真最小.实验结果表明,与固定码率编码相比,本文提出的联合信源信道编码方案可在不增加带宽的情况下显著提高视频传输质量.     

公交大数据资源化利用与产业化推进路径研究

在新的时代背景下,大数据成为推动公交服务方式发生变革的重要方面.本文基于数据生产要素化对公交发展带来的机遇分析,提出公交应在产业数字化的基础上实现数字产业化的观点.从产业数字化、数字产业化两方面梳理了公交大数据资源化与产业化思路,提出了产业化进程中的四类服务对象,构建了公交大数据三级采集体系、资源化三级存储机制、产业化...     

改进的压缩关键路径遗传算法在车间调度中的应用

针对车间调试中标准遗传算法的过早收敛问题,提出一种基于压缩关键路径的遗传算法的交叉机制,试图将关键路径上的作业合理安排,增加了交叉成功的概率,使得遗传算法在运行到后期时,可以有效的得到近似最优解.     

离心铸管机测控数据压缩应用研究

在离心铸管机的运行过程中,有大量的温度、压力等测控数据需要保存.本文在总结传统数据压缩算法的基础上,根据实际需要,以离心铸管机的温度参数为对象,采用小波网络的原理,给出一种数据压缩算法,该算法已得到实际应用,其效果良好.     

基于动态链数据压缩的打印机绘图

本文提出的基于动态链数据压缩的打印机绘图算法,其既对图形数据作了有效压缩,又提高了绘图速度,并解决了文字输出,将图形和文字统一起来。克服了其它方法的不足。     

基于手机传感器的车辆轨迹实时在线压缩方法

随着具有定位功能的各类便携式移动设备的普及,产生了大量的移动目标时空轨迹数据,庞大的数据规模对轨迹数据管理和分析带来了严峻的挑战.?车辆时空轨迹数据压缩算法,通过监测分析车辆在不同运动行为模式下智能手机内置线性加速度传感器和方向传感器的数据变化规律,识别车辆的转向行为和变速行为,并根据识别结果请求GPS传感器定位,记录...     

三维地震数据的一种转换与存储技术

标准地震资料数据是以SEG Y文件流的方式存储的,直接使用这种格式的数据进行三维地震解释,会使系统的大部分资源耗费在SEG Y格式数据转换上.为了提高数据的访问效率,必须对这种数据进行格式转换,并以能够高效访问的文件的形式存储在硬盘上,访问时以数据页的格式调入内存.详细论述了数据格式的转换方法,同时对存储和访问技术给出了具体实现.     

Novel Data Placement Algorithm for Distributed Storage System Based on Fault-Tolerant Domain

The 3-replica redundancy strategy is widely used to solve the problem of data reliability in large-scale distributed storage systems.However,its storage capacit...