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那一刻我以为自己产生了幻觉,一辆带有白色条纹的橘黄色别克新君越,一部90后的新君越!哪里来的这种颜色?热烈奔放的橘黄,必定是从太阳的七色光中提炼的最纯粹的那抹亮丽。如此个性的妆容,突然让我对这辆新君越的身世摸不着底了。还是让它的主人纪晓喆来解密吧! 相似文献
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以前的混合动力车恐怕没多少人会关注,因为它很贵也很远,而如今随着油价的提升混合动力显得有点迫切。君越混合动力的亮相加上只比普通版君越贵2万的售价,让混合动力不再曲高和寡了。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):200-207
上海通用别克君越已经有两代车型了。相比第一代君越,新君越同样具有丰富的配置和舒适的乘坐感受;相比第一代君越,新君越有了崭新的动力系统和个性鲜明的内饰外观。新君越还接替了上一代君越“B级车型中最大形体尺寸”的地位,继续“庞大”着。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(8):136-139
身材是君越车型的传统优势项目,其5000mm的车长、1858mm的车宽以及2837mm的轴距可以让众多的同级别车型“蒙羞”。君越的后排空间得益于此,令你无论在后排做出何等夸张的姿势,都不会有空间的“饱和感”和压榨感。后排座椅无论是座垫造型还是靠背角度, 相似文献
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"不喧哗,自有声"是全新别克君越最为贴切的品牌口号,车内配置的大幅度升级让我快要忽略了外观的些许变化。我可以很负责任地说,这辆别克君越的确是一辆高档车了 相似文献
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当问到蒋先生为什么会在众多的中高端车型中选择新君越时,他的回答十分干脆:“其实早就喜欢上大气的君越了,可是当时还没有足够的实力去买。在牛年中蒋先生的事业又迎来了一个大的发展,正当他准备将心仪已久的君越买回家时,恰巧遇上通用推出新版本的君越,所以当时想都没想就把新君越定下来了。”当问及这段时间使用之后对有什么感想时,他又毫不犹豫地告诉我:“当初做这个决定真是太正确了。” 相似文献
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正如果说谁最能撑起别克品牌豪华、高端的形象,君越最能担当这份角色,无论是前排还是后排,这款中高级轿车都能让你体验到驾享合一的感受。这一季的别克车系都摆脱了商务严肃的"一面之词",即便别克轿车的旗舰车型君越也让人感觉极具亲和力,事实上从上一代产品开始,君越就在外观上做了很大的动作,在保留别克车型的经典元素之外,设计师汲取了Avenir概念车的设计精髓,打造出更优雅动感 相似文献
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别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCROSSE平台开发,尖端科技孕铸了别克LaCROSSE君越世界级标准的安全水平。 相似文献
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在国内,有着良好油耗表现的混合动力车型由于价格因素,始终是“雷声大,雨点小”.现在,首先跻身商务用车领域的上海通用别克君越ECO—Hybrid油电混合动力车,让消费者离“绿色”汽车又近了一步。 相似文献
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自别克全新一代君越上市以来,消费者的火热追捧使其累计销量已经接近了7万辆。如今,这一炙手可热的车型又增添了一款搭载着涡轮增夺发动机的新成员,为全新一代君越的未来锦上添花。 相似文献