9m高速玻璃钢游艇的设计

本文介绍了9m高速玻璃钢游艇的设计概况。该艇的特点是重量轻、效率高、功率小、速度快、外型美观。     

现代玻璃钢游艇综述

该文在搜集了欧美等国大量的现代豪华游艇资料的基础上,对这些游艇的尺度参数、船型特征、航海性能、布置及最新建造材料等诸方面进行了分析研究,给出一些统计数据,对借鉴国外先进技术、提高我国游艇设计与制造业的水平有一定的参考价值。     

游艇上的下午茶时光

有一部很冷门的电影《Tea with Mosolini》，讲的是二战时佛罗伦萨英国侨民的故事。喝茶是影片中那位英国有钱老妇人的“英国性”的象征，墨索里尼按照英国的方式请她喝了回茶，而且是很戏剧性地推出茶具，使她对墨索里尼抱有幻想。后来意大利跟英国成了交战国，她终于发现，即使跟墨索里尼喝过茶也没什么用，做为敌对国侨民，她和朋友们被集中看管起来，警察来住处带她走的时候，老太太正从容地享受下午茶……     

浅论玻璃双体风帆游艇的结构设计

本文述及了法国玻璃双体风帆游艇的设计和建造的概况，通过分析该船型的特点和承载形式，提出了一种适合小长这经双体船型的合理结构形式，以及介绍了新型玻绗材料的应用和夹层板施工的新工艺技术。     

基于模块化的玻璃钢游艇设计与建造

分析了游艇应用模块化的优势;提出了以船体、上层建筑、舾装、内装的模块化分方法,以流水线方式组织生产,以期改进游艇生产模式,提高生产效率。     

Mona56玻璃钢游艇的动力系统设计

为了满足游艇的安全舒适要求,同时减少对海洋环境的污染,设计选型玻璃钢游艇的动力系统和辅助系统。以Mona56玻璃钢游艇为例,确立了游艇的推进系统,通过计算得出燃油系统主要设备的型号,结合国际公约和国内法规的要求,给出生活污水系统设备的型号。结果表明:IPS作为推进系统提高了游艇的效率、机动性和安全性; 4. 98 m3的日用油柜可以满足游艇的使用要求,选用的生活污水系统满足国际公约要求。     

Pro/E实现玻璃钢游艇造型设计探讨

对三维造型技术、常用的三维造型软件以及如何选取软件进行了介绍,并对游艇外观的造型的基本要求进行介绍,Pro/E软件作为一个参数化设计软件,有它很多的特点,文中对这些特点进行了介绍,并讲述了如何把Pro/E三维建模应用到玻璃钢游艇造型设计中.     

模块化技术在玻璃钢游艇设计建造中的应用

以模块化的思想分析了玻璃钢游艇实施模块化设计制造的可行性,并对玻璃钢游艇的设计制造提出了一种新的分类思想,将玻璃钢游艇按船体、上层建筑和舾装进行分类,可以按照模块组合的方式快速提供船东要求的新船型,对玻璃钢游艇生产具有良好的指导作用.     

游艇用玻璃钢组份匹配及PATRAN软件的模拟分析

根据玻璃钢游艇对材料的使用要求,以平板为例,通过运用PATRAN有限元软件对构成平板的不同玻璃钢复合材料进行计算分析,寻求最优方案,进而确定玻璃钢材料的类型。     

《中国游艇的光荣与梦想》（之二）我国游艇初长成

20世纪80年代是中国游艇产业的发展初期阶段。当时,中国大陆真正的游艇制造厂不到20家,主要产品几乎都是出口。但这段时间为中国游艇行业的发展奠定了基础,不少知名的游艇公司都是由当时的“玻璃钢船厂”改制而成,例如厦门瀚盛游艇和江华游艇。     

270s玻璃钢豪华快速游艇的生产工艺

本文总结了玻璃钢豪华快速游艇的生产工艺，对其胶衣喷涂、铺层结构和夹层结构的操作工艺也作了介绍。     

关于玻璃钢游艇的建造检验技术

玻璃钢游艇建造检验技术目前尚未完善,面临着许多矛盾和困惑,本文主要探讨了玻璃钢游艇建造检验的流程,以及检验内容,同时对检验过程中应予以注意的事项做了简要的介绍。     

中国游艇的光荣与梦想

1970年,江苏常州玻璃钢造船厂打造出的那艘玻璃钢游艇,为新中国游艇业开启了历史。此后40年,这个新生产业跨越“以阶级斗争为纲”、“以经济建设为中心”、“以人为本”三个阶段,从当初的“不敢高声语”发展到今天的万众瞩目。     

实至名归的大师——美国已故著名游艇设计师哈格雷夫简介

除非你非常年轻或者对于游艇设计毫无兴趣，不然的话哈格雷夫的名字总是令人有如雷贯耳之感。这位设计大师的成就包括：作为美国杰出的动力游艇设计师辉煌业界达38年之久；成功设计作品300款，21个国家根据他的设计制造出来的船艇超过7，000艘；同时他还是哈特拉斯——世界第一艘大型、品牌系列量产的玻璃钢动力游艇——的设计者，如此等等，不胜枚举。第一艘“哈特”游艇问世于1960年，在随后的岁月里，逐渐成为星光灿烂的系列品牌，是哈格雷夫职业生涯中最靓丽的风景。     

谁最早参加了上海游艇展？

1970年,中国本土诞生了第一艘玻璃钢游艇．她的制造商是江苏常州玻璃钢造船厂。40年后的今天．常州玻璃钢造船厂的销售额已达到1.2亿：而在2000年之后,它具备了生产超过20米长的豪华游艇的能力。尤其是在2009年,该厂为法国富豪打造了一艘17米豪华游艇,“Made in China”再次获得肯定。     

冬天的游艇生活——游艇存储面面观

做完过冬前的游艇维护之后，绝大多数的游艇主都会将游艇放置在已选择好的存储场所里很长一段时间，等到来年开春才重新开始使用。下面我们介绍几种不同的冬季游艇存储场所。[编者按]     

关于玻璃钢游艇稳性计算中的几个问题

本文根据对珠江三角洲地区多艘玻璃钢游艇的稳性校核结果，提出玻璃钢游艇稳性计算和使用中应注意的几个问题。     

威海西港游艇有限公司签下千艘渔船订单

3月初,威海西港游艇有限公司刚签订了1,000艘玻璃钢渔船订单,4月份还将再签600艘,这些船的用户全来自非洲、中东地区,总价值1．2亿。     

Sunreef新一代超级游艇——Sunreef92双甲板游艇

Sunreef游艇设计团队近日推出新一代巡航超级游艇——Sunreef92双甲板游艇（Sunreef92DD）。这款游艇船身狭长，舱面甲板室呈流线型。在舱面甲板室上方，40平米的宽大飞桥成为这款超级大型游艇的特色配套。