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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
莫名收购     
6月3日,一则关于美国悍马品牌被中国一家民营企业收购的消息,让崇拜悍马汽车的我一下子从睡梦中惊醒,腾中重工,何许人也?竟然时之间,这个名字让无数汽车界的人们和我们这些才识尚浅的车迷们似乎感觉“如雷贯耳”。我开始关注起这起所谓的收购案。  相似文献   

2.
目前在我国路面上行驶的悍马主要有H1、H2、H3三种形式。大家可能知道,悍马作为美国军用车辆以其坚固稳重和动力强劲而著称于世,颇为车迷一族的青睐。但作为我们维修界来讲,尽快了解其结构和装备来服务市场需求,也算是当务之急。在此温馨提示一下:在维修此车辆时如果没有资料可以运用,不妨以美国通用公司的别克资料作为参考。因为其诊断仪也是和别克一样的,用的是TECH2。下面以H2为例,介绍时间调整和车辆设置的方法,以飨读者。希望能给我们平常维修工作带来帮助。  相似文献   

3.
虽然H2被标以了SUV的“头衔”,不过因为有了悍马的血统,这个头衔更多的是为了能与其“前辈”有个区别罢了。  相似文献   

4.
薛艺超 《车时代》2011,(10):222-225
悍马虽然是非常小众的车型,但是几乎每一名悍马车主都会对自己的爱车进行或多或少的改装,这也是我们连续第三期介绍改装悍马了。这次介绍的这台悍马H2改装车外观看起来并无特别之处,但打开后门,相信所有人都会惊叹不已。  相似文献   

5.
3C认证     
《汽车杂志》2005,(3):187-187
你们好!现有几个问题请教:1、听说悍马H2很费油,油耗量跟宝马745i相差有多大?2、悍马H2没有经过3C认证,我不太懂3C。如果买辆悍马H2,不管有3C认证没有3C认证,价格都有一样吗?做牌照会有问题吗?3、以后悍马H2会实施3C认证吗?  相似文献   

6.
钢铁军团     
悍马H1、H2,当这两款车停在了洋山港乱石丛生的一条小路的尽头,面朝大海,我想任何人站在它们边上都会顿觉豪情满怀。  相似文献   

7.
网友评车     
《汽车导购》2007,(6):95
我爱我车——马自达3 马自达3是一辆不错的车,这个说法没有人会反对,尽管它进入中国销售的时候遭遇了停产风波,但我只能说它当时是生不逢时。  相似文献   

8.
我出生在一个偏僻的小山村,家里很穷,但这一切却无法阻止我对美好生活的追求,包括梦想拥有自己的一辆小汽车。2005年的炎热7月,我终于拥有了自己梦寐以求的爱车——五菱之光。在我们这个小地方,像我这样的年龄,拥有自己的爱车的确是少之又少。然而,  相似文献   

9.
洗心革面     
《车时代》2007,(6):34-37
尽管能源和环保的问题日益受到重视,但并没有影响到SUV车型的受欢迎程度。2008款悍马系列车型在各方面积极提升产品的竞争力,强大的动力以及更舒适的车内配置,也让悍马逐渐摆脱H1粗糙简陋的印象,以迎合消费者挑剔的需求。  相似文献   

10.
<正>高颜值的哈弗H6 Coupe是目前哈弗家族中最英俊的一位,它带给了我无数的惊喜。尽管事先已经做了充足的准备,但当我真正站在哈弗H6 Coupe的身边时还是不禁发出了感叹:怎么能这么漂亮呢?你很难想象我当时的心情,因为在不少人的印象中,哈弗依然是那个专心造粗犷SUV的厂商,但我们真的要转变一下旧思想了。哈弗H6 Coupe,从名字上你就可以看出它与我们熟悉的哈弗H6有着千丝万缕的关系,不过却与H6在外观上相距甚远。虽然H6 Coupe没有过多标新立异的  相似文献   

11.
没有它去不了的地方,终点也是起点,悍马(Hummer)一剽悍的马!不知是谁这么称呼,但Hummer直译为“蜂鸟”,这个块头和本期的“悍马”相差不远,难怪古人云:有志不在年高![编者按]  相似文献   

12.
吴楠 《汽车杂志》2005,(2):190-190
今年我考进了吉林大学汽车工程学院,但现在还没有开始学习专业课,在此有几个问题请教:1、悍马为什么没有参加达喀尔拉力赛,它不是专为这沙漠地况设计吗?是因为拉力赛有规定吗?:  相似文献   

13.
《世界汽车》2005,(12):12-12
通用悍马汽车公司最近宣布,悍马H2深海蓝色限量版在美国正式发售, 这次上市 的悍马限量版车型包括深海蓝色版H2 SUN和SUT,共计限量生产875辆。其中,深海蓝色版H2 SUN市场售价从65900美元起,而SUT车型将从65455美元起。  相似文献   

14.
陈强 《汽车杂志》2007,(11):274-275
各位编辑:你们好!我有几个问题想请教:1.英菲尼迪G37COUPE3.7LV6有242kW,而悍马H3ALPHA5.3LV8只有PP4kW呢?再者,奔驰E63AMG6.3LV8.而宝马M5V10却只有5.0L呢?  相似文献   

15.
方伟强 《汽车杂志》2006,(4):241-244
如果车也有性别的话,那么悍马一定就是杰出男士的代表。伴随着美军蹂躏世界的铁蹄,H1的霸气筋肉男的形象早已深入人心,有人爱它,非得花一百好几十万要把它占为已有,有人恨它,天天抱着个地雷看看安放在哪个街角里可以把它炸个稀巴烂。哈哈,这与我何关,我可是对车不对人,装满一袋好碟,义无反顾,三过家门。四海为家,决心要听遍天下好车。我——就是汽车音响的“徐霞客”。[编者按]  相似文献   

16.
佳俊 《世界汽车》2008,(3):30-33
酒香不怕巷子深,一辆好车也是如此。当初悍马的设计者绝不会想到,仅仅被用于军事的悍马会让全世界的车迷为之疯狂。民用版悍马H2一经上市便受到全球消费者的青睐。从军队走向社会,悍马实现了一次历史性的转变。然而在这次转变中,悍马凭借的不是任何虚无缥缈的浮夸宣传,而是它看得见摸得着的优异  相似文献   

17.
国际新车     
深海蓝色悍马H2限量版美国上市通用悍马汽车公司最近宣布,悍马H2深海蓝色限量版在美国正式发售。这次上市的悍马限量版车型包括深海蓝色版H2 SUV和SUT,共计限量生产875辆。其中,深海  相似文献   

18.
悍马迷     
《汽车杂志》2006,(9):220-220
编辑们:你们好!1.前些天在网上查到悍马H1硬顶版售价二百六十万左右,货厢版则是八十万左右,而它们的性能指标都是一样的,也就是说只是内饰不同;但仅仅内饰会有二百万的差距吗?H1有多种版本,哪个版本最好?(越野性能)  相似文献   

19.
《轿车情报》2008,(2):55-55
你嫌H3太小吗?对不起,通用决定继续对悍马瘦身了!看这次HX的尺寸:4343/2057/1829mm,是不是有些失望?资源危机的年代,大口喝油的巨兽已经不是时代发展的主流了,悍马的转变是无奈的,但却是明智的。  相似文献   

20.
每一个真正热爱汽车的人,都不会忽视捷豹这个品牌。在去摩纳哥的路上,我一直想着这样一个问题,就是我们这一次会见证捷豹的什么?因为在这个时候,我们已经听闻许多关于捷豹这个品牌的传闻。坦率地说,这其中有很多消息都不是我们愿意听到的。在这个品牌的过去时间里,归属到福特名下已经是一件让爱车人士觉得很过分的事情,虽然捷豹最主要的汽车市场就是在北美,但现在如果真的要卖给印度人的话,就不能不让我们为这个汽车历史上最优雅的品牌深深地担忧了。  相似文献   

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