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目前在我国路面上行驶的悍马主要有H1、H2、H3三种形式。大家可能知道,悍马作为美国军用车辆以其坚固稳重和动力强劲而著称于世,颇为车迷一族的青睐。但作为我们维修界来讲,尽快了解其结构和装备来服务市场需求,也算是当务之急。在此温馨提示一下:在维修此车辆时如果没有资料可以运用,不妨以美国通用公司的别克资料作为参考。因为其诊断仪也是和别克一样的,用的是TECH2。下面以H2为例,介绍时间调整和车辆设置的方法,以飨读者。希望能给我们平常维修工作带来帮助。 相似文献
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悍马虽然是非常小众的车型,但是几乎每一名悍马车主都会对自己的爱车进行或多或少的改装,这也是我们连续第三期介绍改装悍马了。这次介绍的这台悍马H2改装车外观看起来并无特别之处,但打开后门,相信所有人都会惊叹不已。 相似文献
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我出生在一个偏僻的小山村,家里很穷,但这一切却无法阻止我对美好生活的追求,包括梦想拥有自己的一辆小汽车。2005年的炎热7月,我终于拥有了自己梦寐以求的爱车——五菱之光。在我们这个小地方,像我这样的年龄,拥有自己的爱车的确是少之又少。然而, 相似文献
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如果车也有性别的话,那么悍马一定就是杰出男士的代表。伴随着美军蹂躏世界的铁蹄,H1的霸气筋肉男的形象早已深入人心,有人爱它,非得花一百好几十万要把它占为已有,有人恨它,天天抱着个地雷看看安放在哪个街角里可以把它炸个稀巴烂。哈哈,这与我何关,我可是对车不对人,装满一袋好碟,义无反顾,三过家门。四海为家,决心要听遍天下好车。我——就是汽车音响的“徐霞客”。[编者按] 相似文献
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酒香不怕巷子深,一辆好车也是如此。当初悍马的设计者绝不会想到,仅仅被用于军事的悍马会让全世界的车迷为之疯狂。民用版悍马H2一经上市便受到全球消费者的青睐。从军队走向社会,悍马实现了一次历史性的转变。然而在这次转变中,悍马凭借的不是任何虚无缥缈的浮夸宣传,而是它看得见摸得着的优异 相似文献
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每一个真正热爱汽车的人,都不会忽视捷豹这个品牌。在去摩纳哥的路上,我一直想着这样一个问题,就是我们这一次会见证捷豹的什么?因为在这个时候,我们已经听闻许多关于捷豹这个品牌的传闻。坦率地说,这其中有很多消息都不是我们愿意听到的。在这个品牌的过去时间里,归属到福特名下已经是一件让爱车人士觉得很过分的事情,虽然捷豹最主要的汽车市场就是在北美,但现在如果真的要卖给印度人的话,就不能不让我们为这个汽车历史上最优雅的品牌深深地担忧了。 相似文献