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故障现象:驾驶员描述,三菱V73车辆的空调鼓风机不工作,空调系统不制冷,已加注了制冷剂,并更换了鼓风机开关(维修手册上是送风机开关)等,维修了很长时间,也没有修好。 相似文献
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<正>故障现象一辆2006年生产的比亚迪F3轿车,搭载4G18发动机。据驾驶人反映,该车空调鼓风机1挡不工作,2挡、3挡、4挡能工作,但鼓风机转速基本无差异。故障诊断该车采用手动空调,鼓风机开关上有4个工作挡位。接通点火开关,将鼓风机开关置于1挡,鼓风机不运转;将鼓风机开关置于2挡,鼓风机开始运转;将鼓风机开关 相似文献
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故障现象 一辆公爵(Cedric)轿车在接通鼓风机开关和空调开关时,发动机怠速无变化,空调压缩机不工作,仪表台上的风口吹出热风。检查与修理 检修中启动发动机,接通鼓风机开关和空调开关,仪表台上出风口正常吹 相似文献
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例1 一辆2001款别克GS轿车,累计行驶17.2万km,车主反映该车空调不制冷。
接通点火开关,接通空调控制面板上的空调开关,发现空调面板上不显示空调压缩机吸合的图标,而且鼓风机也不运转。使用TECH2控制空调压缩机,该压缩机电磁离合器能正常吸合。使用THCE2观察空调压力开关的电压值, 相似文献
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车型:奔驰S350轿车,底盘型号为W221,发动机型号为272
故障现象:空调鼓风机不正常工作,即使关闭点火开关,鼓风机仍然工作,直到蓄电池电压降低到没电。 相似文献
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捷达A2轿车空调控制系统由空调开关E35、鼓风机开关E9、鼓风机调速电阻N23、鼓风机V2、空调继电器J32、蒸发器温控开关E33、高低压复合开关1、电磁离合器N25、空调控制器3(由高速风扇继电器J69和电磁离合器继电器J25组成)等组成.该系统控制原理电路见图1. 相似文献
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<正>故障现象一辆2010款大众宝来车,搭载BWH发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,得知该车为手动空调。起动发动机,接通鼓风机开关,鼓风机运转正常;接通AC开关,AC开关上的指示灯点亮;将温度旋钮调至最冷,等待一段时间,出风口始终吹自然风,确认该车空调不制冷。打开发动机室盖,观察空调压缩机的工作情况,发现空调压缩 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳3000自动挡轿车,配置BKT发动机、自动空调。点火开关打到ON挡时鼓风机高速运转,空调面板无显示,无论操作哪一个按键,控制面板均不显示,只有把点火开关打到OFF挡,才能关闭鼓风机运转。 相似文献
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AUTOMOBILE MAINTENANCE 《汽车维修》2014,(3):21-22
<正>一、桑塔纳轿车鼓风机电路介绍桑塔纳轿车空调系统鼓风机的工作跟很多车辆(千里马、威驰等轿车)的鼓风机工作情况不同,桑塔纳轿车鼓风机除了受点火开关和鼓风机开关共同控制外,还可以受空调开关(A/C开关)和环境温度开关的控制,两条控制电路都有中间继电器和空调继电器参与。桑塔纳轿车鼓风机控制电路如图1所示。二、桑塔纳轿车鼓风机的控制原理当点火开关处于ON位置时,中间继电器电磁线圈通电,中间继电器触点闭合,中央控制盒"X"线带电。此时两条控制电路分别为: 相似文献
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一辆海狮(Hiace)轻型客车,行驶中接通鼓风机开关和空调开关后,开始空调系统制冷正常,但过一段时间后,空调系统制冷失效,仪表板上的出风口吹出热风。 相似文献
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故障现象 一辆奥迪100轿车在不平道路上行驶时,空调鼓风机运转不正常,车内空气流通量时高时低,并且伴有“呼呼”的喘气声,平路运行时,故障自动消失。故障分析 上述故障现象主要是空调鼓风机转速不稳造成的。该车仪表板上左边的第一个开关为四挡开关,它控制空调鼓风机的4种不同转速。其工作原理是:当开关置于不同挡位时,通过改变与电机串联的外接电阻丝而控制转速。这个外接 相似文献
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故障现象一辆行驶里程约为11万km的日产风雅Y50车,接通点火开关或起动发动机后,开空调,鼓风机不工作或等待数分钟后才开始工作。故障诊断起动发动机,打开空调,空调压缩机电磁离合器能吸合,空调显示正常,只有鼓风机不工作。首先,根据空调控制电路(图1),拔下鼓风机熔丝(图1中红圈内的2 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款东风小康EC36纯电动车,累计行驶里程约为4万km。车主反映,该车空调不制冷,组合仪表上“Ω”故障灯(绝缘故障灯)点亮(图1),且提示“故障码521”(指动力电池相关线路中存在线路绝缘性变差)。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上“Ω”故障灯点亮,但“故障码521”的提示信息消失。接通鼓风机开关及A/C开关,鼓风机可以正常工作,且出风量正常,但空调出风口无冷风吹出,由此说明鼓风机及其控制线路没有问题。 相似文献