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“永明号”游艇是广东东莞市江龙船舶制造有限公司和永明香港游艇厂有限公司以及Liveaboards Asia Julian(英资)设计公司三方合作生产的中式房船游艇。该游艇的船身甲板设计凝聚了30多年来香港人的智慧,舱室内部设计则融合了欧洲游艇风格与中国古典家居特色。该房船游艇的功用主要是满足热爱海洋人士漂泊水面的生活居住要求。 相似文献
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20世纪80年代是中国游艇产业的发展初期阶段。当时,中国大陆真正的游艇制造厂不到20家,主要产品几乎都是出口。但这段时间为中国游艇行业的发展奠定了基础,不少知名的游艇公司都是由当时的“玻璃钢船厂”改制而成,例如厦门瀚盛游艇和江华游艇。 相似文献
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《游艇业》:先为读者们介绍下Maxi品牌吧。
梁冰:“精炼、恒久、巨细无遗”是“Maxi”豪华游艇系列的品牌定位与风范。以品质为先、与客户建立持久的服务关系,是美斯游艇—贯的服务宗旨,“美斯游艇,美艇如斯”这一品牌Slogan,也代表了美斯追求品质,力求将每一条游艇打造成为独具特色的艺术品的用心。 相似文献
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在充分调研磨刀门水道及附近水域通航环境的基础上,结合游艇的特点和我国其他地区游艇安全方面出现的主要问题和监管的不足,对游艇及其活动水域进行风险分析,并对磨刀门水域游艇安全管理工作提出建议。 相似文献
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最近和朋友聊超级游艇的时候,不约而同地提到了改装游艇。有的人可能对改装游艇并不是很了解,其实改装游艇就是把普通的远洋渔船,军舰或是科考船加以全面改装,只保留外表的原状,但内部设施已经可与豪华游艇相媲美。最近几年,这种改装游艇开始走进了游艇玩家的视线,很多特立独行的船主也计划打造自己的个性游艇。无论船厂还是游艇销售代理商,改装游艇的定单络绎不绝,显然游艇的改装已经成为了一种流行。 相似文献
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新设计之于游艇品牌的意义在于,它可以满足船厂推陈出新,吸引与引领市场需求的目的,始终保证在消费者眼中的受关注度。新设计之于船东的意义在于,它可以满足他们切身的特殊需求,这也就是所谓“量身定制”的目的和意义。而“中式游艇”意出于此。 相似文献
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2003年珠海市确定游艇产业为珠海市特色产业,积极承接国内外游艇产业转移,大力发展游艇制造及配套业,全国最大规模的游艇生产基地正在珠海崛起。目前,珠海市共有游艇制造及配套企业37家,年产值将超过10亿元,是中国规模最大、档次最高、集聚度最高的游艇产业基地, 相似文献
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第一届中国(天津)国际邮轮、游艇及水上设备展于10月17日闭幕了。“其间,船艇有了较高的成交率。”游艇展承办方负责人、天津创想未来会展有限公司总经理赵铁标对《游艇业表示》,“第一次办展会,这个成果超出了我们的预期。” 相似文献
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参加展览是一门学问,参加中国的展览也是一门学问,参加中国的游艇展就更是一门大学问了。辛辛苦苦将好不容易赚来的钱投入展览、日夜加班将艘艘自认为完美的游艇赶制出来并运到展场、穿戴整齐并备好样本在自己的档口期待着买家,一次一次,一年一年……永远是失望与希望交织,我为此整理了一些相关信息,把自己的心得拿出来与大家分享,希望能够抛砖引玉。 相似文献
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也只有中山能够承受着“敢为人先”的名头而毫无逊色。冠予国父之名的中山,近年来的发展势头可谓丰富而勇猛。在独特的地缘地理优势下,粤澳游艇自由行“呼之欲出”。而对游艇管理贴身服务的中山海事局,又在这场盛宴里提供了不可或缺的“食材”与“食具”。 相似文献
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在国外,游艇展厅,海事装备及配件超市比较常见,而且这些配套设施大都存在海滨附近。这些大家都比较容易理解,大部分游艇都停在这些地方,这里自然也成了这些产品的最佳销售地。这次我要给大家介绍的是集合了游艇展示,游艇装备及配件超市于一体的上海恒泰游艇城。 相似文献
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全球经济危机的背景下,俄罗斯前首富罗曼·阿布拉莫维奇仍然忙着打造他的第五艘游艇——世界最大私人游艇.将在2009年夏天完工的168米长的“日蚀”号。这一次,预算表上的数字是2亿英镑。阿布分散在欧洲各地的私人领海上,已经停靠着至少4艘私人游艇。等到“日蚀”号扬帆之时,阿布拉莫维奇拥有的游艇长度将超过1100英尺——差不多和世界最豪华邮轮“玛丽女王2号”(Queen Mary 2)一样长,同时超过了爱尔兰海军所有战舰加起来的长度。“大手笔的挥霍与阿布的性恪有关,也源于与他无时无刻的恐惧感。”有媒体分析。 相似文献
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珠海市琛龙船厂有限公司制造的72英尺游艇2月中旬在香港交船。本艇上下分三层,底层为生活居住舱,内有主人房、小孩房、客房、工人房、洗衣问等;二层为客厅、厨房配餐间、多功能大厅等;三层布置有驾驶台、室内厅和可活动式平台。为香港客商订造,此型游艇的第二艘现已进入内部装饰阶段,第三艘也已脱模。 相似文献