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3G、数字、互联网……,这些都是吸引你尝试荣威350的美丽糖衣,经过暴雨、烂路与极端的蹂躏试驾,让我们看看糖衣里头还包了什么馅料。 相似文献
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在北京车展上,不论是媒体还是观众都对上汽的荣威750产生了浓厚的兴趣,参观的人络绎不绝。荣威750身上聚集了英国汽车的技术基因和气质鲜明的经典元素。荣威750的原型车是罗孚75(Rover75),从产品平台到外观设计,荣威750都择优而从,因此与罗孚75有了密切的血缘关系。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):139-139
3G时代的浪潮来得如此之迅猛,令人措手不及,平面媒体的网络发展之路尚在探索之中,时代已经将媒介推广到了手机平台上。虽然在今天,3G网络的入门费用、数据费用还欠合理,三个运营商之间的数据互通还存在问题,3G数据使用中电量消耗剧增,这些制约着3G业务迅速推广的脚步,但不可否认,这种趋势已经无法逆转,也许一年、两年,3G大规模商用时代必将来临。 相似文献
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自从去年4月上汽荣威W2概念车在上海车展闪亮发布以后,这款展示上海汽车自主研发能力的最新成果吸引了无数人的关注。一年之后,北京车展W2的量产车型荣威550以“全时数字轿车”的理念登场,吸引了大批观众驻足围观,我也是其中一员,在对荣威550赞叹之余,也不禁对“D5全时数字轿车”这个理念充满好奇与思念,如今我与荣威550相聚在上海的后花园松江,所有的思念就要——揭开. 相似文献
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阐述了通讯指挥车在保障社会安定、维护社会稳定、促进改革开放中的作用,分析了不同场合使用的通讯指挥车所具备的不同功能,介绍了现代通讯指挥车所采用的高新技术,并对其发展和未来市场作了展望。 相似文献
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正2019上海国际汽车工业展览会,共有11300名中外记者到会,人们已把上海与北京两座城市隔年春季举行的姊妹展,看作是汽车市场发展的风向标,从本届上海车展大致可以看出当前汽车业发生的嬗变。"5G时代"来临2019年被视为全球"5G元年",本届上海车展车企开始面向5G发布战略动向,抢先布局。上汽集团发布概念车——荣威Vision-i concept,被称为全球首款5G情感化智能移动座舱概念车,冠以5G元素的Vision-i concept宣布上汽正式步入5G时代。 相似文献
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全站仪与便携式计算机的实时通讯及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了全站仪与便携式计算机的实时通讯技术,以SOKKIA SET系列全站仪为例,运和VisualC^++5.0为开发平台,成功地开发了全站仪实时通讯部件Sokkia,并运用此部件,以Visual Basic5.0为平台,开发了公路测量、放样的工程软件;文中还介绍了实时通讯部件Sokkia的主要方法和该部件在工程软件开发中的应用。 相似文献
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针对荣威燃料电池轿车CAN通讯出现的故障,阐述如何使用专用测试和分析工具查找导致CAN通讯故障的原因,并进行不同的测试确定干扰源和干扰路径。 相似文献
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由上汽集团推出的荣威750车型凭借其出色的外观和继承自英国罗孚品牌的技术,在汽车市场上占有了不小的保有量。但是由于750推出了过多的细分车型,在后续用车过程中的成本是否会有一定差异?本期我们采访到了一位荣威750 1.8T的车主,与我们分享他在日常车过程中的支出,希望能够为想要购买荣威750的车主提供一些有用的参考。 相似文献
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一直以来,大部分人都认为,东西方结合的文明总能令人期待,从文化艺术再到意识形态,无不例外。当然。我们也不能忘记现代工业中依然有着这样的碰撞,将英国纯正的造车理念与中式审美相融合的荣威750同样也激起了众人的兴趣……如果说传统内燃机时代,荣威750D是上汽亮相中国汽车舞台的处子秀,那么,加入Hybrid混合动力技术的全新荣威750D则应该被定位为是一款战略车型。 相似文献
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从荣威750到现在的550,荣威品牌在中国以非常优美的姿态完成了从落地到生根的全过程。通过对荣威550的试驾,我们又再一次坚信:荣威这条根有非常旺盛的生长能力! 相似文献
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随着车载通讯技术(OEM,telematics)用户量的上升,售后市场继续奋战解决保修期后可能削弱他们竞争优势的各种威胁。在今年年初于芝加哥举行的售后网上论坛中,车载通讯服务成为了讨论的主要话题。论坛中不仅仅讨论了可以使机动车辆与维修人员保持通讯的各种详细技术措施与方案(在如今的市场上解决这个问题的方案是多之又多)。 相似文献