共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
对郑州站覆盖站台空气污染物的测定表明,冬季SO2、NOx、CO,春季NOx、CO的日均值不同程度超过国家大气环境质量3级标准(GB3095-82)。尤其冬季春运时受车流密度高和列车取暖炉等因素影响,较春季污染严重。建议在覆盖站台上采用局部机械通风装置,加强对茶水炉、采暖炉的管理,以改善站台上的空气质量。 相似文献
2.
降低和预测柴油机NOx排放的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍体低燃烧室内NOx生产成量的方法。通过对影响燃烧的几个最主要的因素的优化组合,获得了在不使燃油消耗率和烟度恶化的条件下降低约50%NOx排放量的良好结果。还介绍了根据运转地点的大气温度和相对湿度的测定值,以及燃油比重、气缸进气温度和Nox排放测定值来预测不同气温、不同相对湿度条件下柴油机NOx排放值的方法。 相似文献
3.
4.
奎先运营隧道空气质量卫生学评价 总被引:1,自引:1,他引:0
目的 为摸清当前车流密度下各不同工况内燃机废气分布规律、自然本底及意外状态下可产生的危害。项目 在奎先隧道内进行了空气中CO、NOx、CO2及O2的测定。结果 列车在正常运营状态下产生的NOx峰值为80.9mg/m^3,CO为112mg/m^3,有害气体多集中于3、4测点,通过调查见,空气质量受车流密度的影响。车速对NOx影响不明显,而对CO的影响较大,由于风向的变化,使隧道内有害气体形成涡流或紊流,使3测点出现多次高峰,由此可见1、5测点有害气体峰值滞后,自然排净时间长于第3测点。结论 应对奎先隧道现状进行治理。 相似文献
5.
论述了各种变化因素对发电用中速柴油机NOx排放的影响。这种发动机的NOx排放水平不仅受空气中含水量(取决于空气温度 和湿度)的影响,而且受燃料可燃性的影响。为了确定绝对湿度、空气温度和中冷后空气温度等各种相关因素可能产生的影响,对两台缸径分别为220mm和280mm带余热利用装置的发电用柴油机的NOx年度测试数据进行了处理分析。借助这些已有数据,利用最小二乘法,可以得出各种修正因素的影响。另外,为 相似文献
6.
通过对隧道施工中柴油机废气浓度测定及对作业工人健康影响的调查发现,当NOx含量在5 ̄15mg/m^3、CO含量在60mg/m^3以内时,作业工人无不适反应。在NOx含量超标5倍、CO含量超标2倍时,作业工人则出现竦眼等症状,其发病人数随空气污染程度加重而增加。为解决废气污染,确保作业工人身体健康,提出了正确使用净化剂;燃油中采用减烟节能增效剂;加强有效通风、机械保养及个人防护等综合治理措施。 相似文献
7.
柴油机废气中NOx的生成机理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过柴油机燃烧火焰的光谱分析试验研究,查明了柴油机燃烧过程中生成的CN和CH活性基中间生成物是生成NO的一大因素,从而对目前的关于柴油机废气中NOx主要是由空气中的氮高温氧化而生成的解释作出了重要补充。由此也对向燃烧室喷水可以大幅度降低NOx的试验结果作出了理论上的说明。 相似文献
8.
刘伟俊 《长沙铁道学院学报》1997,15(3):67-69
设ZO(G)={│CG(x)││x∈G\Z(G)},ρz(G)=│{p│p│k,p为素数,k∈ZO(G)}│。σ(k)=│{p│p│k,p为素数}│,σz(G)=max{σ(k)│k∈ZO(G)}。本文证明了:若G是可解群,则ρz(G)≤2σz(G)。 相似文献
9.
采用新的混合气形成法来同时降低柴油机NOx和碳烟的排放 总被引:1,自引:0,他引:1
使用特制的燃烧试验装置对柴油机从喷油到化学反应及着火的整个燃烧过程进行了分析和试验。结果表明,采用新的混合气形成方法可以取得下列效果:1)通过将喷油始点提前和缩短喷油期可使燃油迅速而均匀地扩散,在较低的喷油压力下,可获得不发光火焰的燃烧特性;2)控制混合气形成过程,可同时抑制NOx和碳烟的生成,大幅度降低NOx和碳烟的排放。 相似文献
10.
为了解关角隧道洞口风幕式风道通风效果及风风必要性以及通风条件。在现行图确定的客、货物列车运行条件下进行测试,测试条件分自然通风及风幕的机通风,以NOx和CO的浓度作为评价依据对通风效果进行卫生学评价。 相似文献
11.
唐青山 《铁道劳动安全卫生与环保》1997,24(3):189-190
黄泥岭隧道内安装了两台射流风机,通风10min隧道内有害气体NOx和CO的浓度控制在国家标准以下。实行机械通风后,反风向自然风不能将机车排出的废气返回到隧道内,有利于提高洞内设备的使用寿命。 相似文献
12.
13.
在一台缸径×行程=250×250mm的中速柴油机上进行了燃用水-重油乳化燃料的运转试验,以查明发动机性能和减少NOx排放的效果。考虑到目前燃用较少加水率的乳化燃料取得减少约30%NOx排放的技术已经实用化,但进一步增大加水率却受到燃料十六烷值降低、着火性恶化、发动机难以正常运转的限制,为此,作者开发了采用A重油的引导喷射烧伤技术,取得了燃料加水率达150%时仍能正常运转的效果。试验表明,A重油的引 相似文献
14.
唐燕生 《铁道劳动安全卫生与环保》1995,22(3):188-190
地下工程空气净化机应用液体射流原理产生强大负压,使污浊空气通过净化管时与雾状净化液反应,起到降尘、消烟、除毒作用。经现场测试,净化机作用范围为60m以上,降尘率为15%-29%;烟尘降解率为18%-35%,NOx降解率为20%-385。 相似文献
15.
微波硬化水玻璃砂铸钢件生产新方法——取消水爆清砂的对策 总被引:3,自引:0,他引:3
经过大量的调查研究和试验,论证了将微波硬化水玻璃砂,旧砂机械干法再生工艺应用于铸钢生产的可行性,提出了用微波硬化水玻璃砂造型,振动落砂和旧砂机械干法再生工艺替代CO2硬化水玻璃砂造型,水爆清砂,湿法再生工艺的具体措施。 相似文献
16.
李岩 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(4):233-236
采用与国内长大电气化铁路运营隧道进行类比及污染指数分析方法,预测未来秦岭隧道运营状态空气有害物质含量,CO为1.01mg/m3,NOx为0.10mg/m3,SO2为0.15mg/m3,TSP为0.51mg/m3,得出了秦岭隧道在投入运营后,自然通风状态不会造成空气环境超标污染的结论。本研究虽表明单一污染物不会引起急性中毒与职业病,但在有害气体综合作用下,不能排除对现场作业人员的健康有潜在影响。 相似文献
17.
18.
19.
为了解关角隧道洞口风幕式风道通风效果及通风必要性以及通风条件。在现行图确定的客、货物列车运行条件下进行测试,测试条件分自然通风及有风幕的机械通风,以NOx和CO的浓度作为评价依据对通风效果进行卫生学评价。测试结果表明该隧道在没有机械通风的情况下,洞内有害气体浓度超过部标,需要进行机械通风。开两台风机和有风幕的情况,通风13.5min洞内的有害气体可降至允许浓度以下。 相似文献
20.
根据直喷式柴油机抑帛 合燃烧和激活扩散燃烧可以同时降低NOx排放和油消耗率的原理,作者试制了在主喷孔附近设置微小孔径副喷孔以抑制初期燃烧和活化后期燃烧的组合喷嘴。在单缸柴油机上与现用的普通喷嘴进行了对比试验。 相似文献