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影响我国汽车消费因素的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
最近几年,出于我国经济发展的需要,国家出台了一系列鼓励汽车消费的政策,一时间汽车成为我国继住房之后又一消费热点,汽车产销量大幅增长,私人汽车消费在汽车总销量中所占比重逐年提高。但另一个不可否认的事实是,我国过高的汽车价格、沉重的税费负担、恶劣的汽车消费环境等在一定程度上也束缚了我国汽车消费的增长,延缓了我国汽车进入家庭的步伐,现简要分析如下。 相似文献
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新世纪里,中国的汽车行业迅速发展,随着经济水平的不断提高,汽车也以其飞快地速度走进一个个普通家庭,汽车消费成为又一新的消费领域.在此消费中,汽车的维修与保养成为最为重要的支出项目.本期介绍一下汽车修补中所使用的底漆.底漆对于我们汽车维修人员是再熟悉不过了,而对于我们每个汽车用户就比较陌生,汽车维修人员会在施工过程中对底材的认识来选用底漆,同时配合产品的配套来保护好顾客的交通工具. 相似文献
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汽车产业正在成为新的经济增长点并将进一步拉动中国经济的增长。本文研究分析了汽车产业的重要性和我国汽车消费现状,提出了促进汽车消费、拉动经济增长的对策与建议,供决策参考。 相似文献
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在“十一五”期间,拉动内需是保持我国经济继续增长的关键因素。汽车消费是仅次于住房之后,十万元级的主力消费产品。按保守计算,全社会汽车饱有量的年度使用费至少为3600亿元人民币。因此汽车消费对我国拉动内需、减少对外贸的依赖具有十分重要的战略意义。[编者按] 相似文献
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我国汽车维修保养行业发展历程较短,从90年代私家汽车消费兴起至今,经历了四个发展阶段:即90年代的萌芽阶段、2000-2008年的发展阶段、2009-2015年的增长初期以及2016年至今的增长后期四个阶段,目前中国已成为全球最大汽车后市场之一. 相似文献
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在美国,运输消费特别是公路运输消费在其国民经济中的作用不同寻常,如何有效地启动、维持和扩大国内包括汽车消费在内的运输消费,对维持美国经济的正常增长,具有十分重要的意义。在美国运输消费中,汽车消费是与运输相关的国内需求中的主体,其发展对美国运输消费乃至整个国内消费具有巨大的促进作用。本文分析了美国汽车消费在扩大美国内需方面的主要促进作用。 相似文献
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<正>近10年来,中国汽车制造业每年均以24.5%的速度高速增长。随着汽车后市场的不断拓展,汽车维修行业将面临前所未有的挑战。首先,由于国家为拉动内需所采取的国内汽车消费政策,以及人民生活水平的逐步提高,汽车消费由过去的以公有消费为主转向以私有消费为主,汽车维修市场 相似文献
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回顾汽车工业发展的50多年时间,特别是改革开放以来的25年,我国的汽车行业取得了举世睹目的成绩,2003年全国销售汽车439万辆,同比增长了34.21%,成为世界第四大汽车市场,在汽车市场连续数年快速增长的同时,大批的行外进入者、跨国公司也纷至沓来,汽车作为新的消费热点,在国民经济与人民群众生活中正扮演着日益重要的角色。 相似文献
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关于新时期汽车消费政策调整的探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
本文介绍了汽车消费政策调整的目标、意义及方式。以限制为主的消费政策是汽车市场扩大的重大障碍。实行积极的汽车消费政策,可有效促进需求的增长。文章强调了消费政策调整的必要性和迫切性。 相似文献
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<正>汽车消费政策,既要发挥汽车消费对扩大全社会消费的拉动作用,满足汽车消费不断增长的需要;又要对汽车消费做一些引导,强化低碳环保意识,引导绿色消费,规范消费行为等,为发展循环经济,建设资源节约型、环境友好型社会发挥重要作用。 相似文献
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继2002年汽车市场给人们意外的惊喜之后,2003年继续超速发展。2003年1—12月,全国累计生产汽车444.37万辆,同比增长35.2%;销售汽车439.08万辆,同比增长34.21%。2003年我国汽车产量有望超过法国,成为全球汽车生产第四大国,汽车生产和消费对国民经济产生了明显的拉动作用, 相似文献
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<正>我国是一个巨大的汽车消费市场,在发展汽车产业方面具有其他任何国家无法比拟的国内市场需求优势。伴随着居民收入增长而出现的消费结构升级,我国汽车市场出现井喷式的消费增长,汽车销售量从2001年的237万辆迅速增长到2013年的近2100万辆,已成为全球汽车产销量最大的国家。随着汽车保有量的大幅度上升,汽车服务领域技能型人员不足的矛盾会更加突出。以目前我国汽车后市场主要业态——汽车营销的人才为例,当前汽车营销人员文化水平不 相似文献
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汽车消费市场的繁荣,给消费者带来更多的选择机会和更多的实惠.与此同时,汽车服务业的空间将得到前所未有的释放并展现出浓浓商机. 一是汽车金融.这包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷.国内金融业对汽车融资普遍看好,但由于缺乏实践经验,怕担风险,所以汽车融资还是一个"烫手的山芋".汽车金融服务在国外已是司空见惯,而且成为厂家撬动市场的一个重要扛杆. 相似文献