穴蚀对汽车液压系统造成的危害及预防措施

1前言 对汽车液压系统进行维护时，经常可以发现液压缸内壁或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴。在拆洗分配阀、变速操纵阀等液压元件时，发现在它们的配合表面时常有发黑现象，而且还伴有一些麻坑，这些都是汽车液压系统出现的穴蚀现象。 液压元件发生穴蚀现象的危害是相当大的，一方面会导致配合表面变黑，甚至出现小凹坑将阀芯卡住，从而造成压力失调。另一方面，当发动机气缸套内壁发生穴蚀时，在损压区内会出现许多形状不规则的小凹坑点，就好象其表面被强酸腐蚀过一样。当穴蚀严重时，凹坑点甚至会穿透气缸套壁，使发动机内的冷却液进入…     

汽车的液压系统

在汽车工业发展的历史中．液压系统的应用从很早就同世了。随着汽车的电子学发展，电子控制技术在汽车上逐步得到了运用。因此．要求迅速开发高水平控制机能系统并向实用化发展。自动变速器、汽车液压转向装置、悬架系统、四轮防振制动闸、电子控制牵引操纵机构等依次被开发运用。     

世界各国对汽车污染所采取的对策

本文简要介绍了世界各国对汽车污染所采取的对策。     

汽车液压系统的污染与预防

一些大型载货汽车或自卸汽车。常会突然出现液压系统失灵、方向盘或变速机构无法操纵。翻斗举升油缸不能伸出，举升动作迟缓、温度过高等故障。拆检后查明其故障原因，多为控制阀阀芯被卡住或阀杆发生粘滞，经应急排除后不久，又会“旧病”复发。     

筑路机械液压系统的污染与控制

通过对筑路机械液压系统的污染分析，较全面地阐述了液压油污染物的种类及其对系统的危害，描述了系统污染的基本评定方法，提出了污染控制应采取的基本措施和注意的问题。     

浅谈过滤器对液压系统污染的防控

随着液压技术在工程机械中的广泛应用，如何有效地控制系统污染，便成为决定工程机械正常运转的首要问题。     

高空作业车液压系统污染途径及控制

分析了高空作业车液压系统污染因素及影响,提出了设计、制造及使用三阶段控制污染的措施.     

汽车液压制动器虚拟综合测试系统

按照国家有关汽车制动安全性能强制性法规的要求，开发了一套采用笔记本电脑和高性能数据采集器构成的汽车制动系虚拟测试系统，可随车测试汽车制动时各个制动液压缸的压力、车轮转速、车体减速度、制动蹄片温度、脚踏力等20个参数的变化情况。     

举高消防车液压系统预防维修策略

近几年我国高层建筑数量多、发展快,为应对高层灭火救援行动,消防队伍大力加强举高消防车的配备力度,使举高消防车从数量到质量都有了质的提升,因此针对举高消防车及其系统安全稳定运行的研究十分必要。基于此,从举高消防车最主要的液压系统出发,阐述构建举高消防车液压系统预防维修模型、运用清洁液压油、阻止空气进入的具体方式,说明预防维修的基本策略,以期为消防救援队伍指战员使用举高消防车作战训练的安全提供支持。     

汽车钻机的使用维护及液压系统常见故障分析

介绍了DPPl00-4系列汽车钻机的使用维护，分析了该汽车钻机液压系统的常见故障。     

汽车液压制动系统中动密封件的润滑

国产轿车、微型车、轻型载货车多为液压制动。据驾驶人员反映:同类型日本车一般可跑20万km以上(甚至与整车同寿命),才可能出现制动主缸或轮缸漏油现象(主要是动密封件的橡胶皮碗磨损造成的)。而国产车只能跑2～3万km,即出现上述漏油情况,被迫停车检修,(更换主缸和轮缸皮碗。虽然皮碗价格较低,但停车修理时间要化4～8小时,费时费力。严重的漏油容易导致制动失灵而影响行车安全。为了提高制动系统零部件的质量,我国90年于实施ZB/TT 24008-90制动主缸汽车行业标准,87年实施GB7524-87汽车液压制动橡胶皮碗标准,     

叉车液压系统油液泄漏的原因与预防

叉车液压系统一旦出现油液泄漏,将会使系统压力降低,影响设备的工作安全性。同时,油液泄漏使系统的压力建立起来缓慢,降低了设备的生产效率,增加了生产成本。因此,必须对液压系统的油液泄漏加以控制。     

汽车液压制动系统应防气阻

随着我国汽车工业的发展,液压制动系统越来越多地应用于不同类型车辆,其优越性得到广泛认可.这是由于制动液受到压力后,会快速而均匀地把压力传到液体的各个部分,进行可靠的工作.但有时踏下制动踏板时会感到松软无力,同时制动效能下降,甚至完全丧失,其原因是制动液受热蒸发而产生了气阻.这是一种很容易出现,也易被驾驶员忽略的故障,轻者可使车辆跑偏,重者可造成撞车或翻车等严重事故.可见,减少或控制气阻的发生,对于行车安全是十分必要的.