做大做强贵港港充分发挥港口对经济发展的拉动作用

贵港港是全国内河主枢纽港,吞吐量位列全国内河港口第十三强,是西部地区和华南地区内河第一大港。目前拥有码头泊位165个,最大靠泊能力为2000吨,年通过能力为3000万吨、5万标准箱,具有集装箱、散货、件杂     

改革中崛起的日照港

“黄海滩头千年睡,日照东岸巨港出”,这是当年李鹏总理在视察日照港时的题词,真实地反映了日照港在改革开放中诞生、发展的辉煌历史。短短13年间,日照港发生了翻天覆地变化,港口货物吞吐量由1986年开港初期的263万吨,上升到1998年的1724万吨,年均增长达17％;集装箱运输也从无到有,从每年几千标箱,发展到1999年上半年突破1万标箱关口;从1986年至1998年共实现利税5.33亿元,年均增长达26.8％。日照港已经成长为国家交通的主枢纽港,被列为山东省136家重点企业,拥有了新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要战略地位。     

连云港:瞄准亿吨大港引资扩港

<正>2003年,交通部将连云港重新确定为全国20个主枢纽港、10家集装箱支线港、7家大型铁矿石接卸码头和10大主枢纽港深水航道之一的国家重点建设发展港口。连云港更加坚定了迈上亿吨大港的雄心,全面实施"亿吨大港工程",走多元化发展道路,着力营造"亲商、安商、富商"的投资发展环境,通过招商引资借助外力加快港口建设发展。集装箱运输同中     

港口信息

据外电报道,随着贸易量的增加,特别是与韩国外贸的增加,山东省东部日照港将会大幅度扩建。到2000年为止,日照港准备投入300亿元(36亿美元)进行基础设施建设,重点主要放在改善港口设施方面。该城市将着眼成为煤炭、集装箱及做货港口,年处理量可达2亿吨。日照港自1986年开始运营以来,年处理能力为1700万吨。在中国的煤炭港口位居秦皇岛港     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。     

综合运输

日照港铁路年拖运量突破3300万吨杂货运量首超2000万吨大关在日照港即将实现亿吨港前夕,日照港铁运公司生产又传捷报,截至11月22日,铁路年拖运量完成3304万吨,劲超去年同期134万吨,创开港以来历史新高。今年以来,日照港铁运公司克服到港车辆不均衡、疏港车辆压力大及线路设备不     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

正秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为"北煤南运"大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。作为’北煤南运’大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的40%以上。     

展示能源大港风采--秦皇岛港务集团有限公司董事长聂振一访谈

秦皇岛港开港于1898年，是目前世界上最大的煤炭输出港。中转的货类主要有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。目前，港口共有生产泊位38个，设计年通过能力1．45亿吨，其中煤炭泊位15个，年设计通过能力1．21亿吨。多年来，秦皇岛港担负着我国北煤南运主枢纽港的重要任务，经由秦皇岛港下水的煤炭占全国主要沿海港口下水总量的45％左右。     

加强港口建设 为腹地经济发展服务——营口港九五回顾与十五展望

作为全国主枢纽港之一,东北地区第二大港口,九五以来,营口港审时度势,扬长避短,外塑形象,内强管理,在我国宏观经济总体趋好的大背景下,港口生产取得了长足发展.五年之间港口吞吐量翻了一番,由1995年末的1135万吨,到2000年达到2268万吨,平均年增长率为11.4%;其中集装箱的发展速度尤为喜人,从1996年的1.2万TEU,到2000年末的15.7万TEU,平均年增长率高达89.4%.     

日照港:改革开放40年的精彩缩影

今昔巨变——从黄海岸边的荒滩到中国沿海主枢纽港2018年是中国改革开放40周年,也是日照港选址建港40周年。＂因改革开放而生,因改革开放而兴。＂改革开放以来,日照港从无到有,从小到大,由弱趋强,由黄海岸边的一片滩涂,迅速成长为国家重点规划建设的沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡。     

温州港的发展思路

<正>温州港位于我国东南沿海,有着较好的区位优势和建港条件。经过长期建设,温州港现拥有老港区、杨府山港区、龙湾港区、七里港区和小门岛港区等五大主体港区,成为一个集河口港、深水海港于一体,大中小泊位配套的综合性港口。温州港现有码头泊位121个,其中万吨级以上深水泊位7个,5000吨级泊位8个,最大靠泊能力为5万吨级,初步实现了由瓯江南岸向北岸扩展,由口内向口外延伸的港口布局。温州港年通过能力从“八五”期末的521万吨增加到目前1416万吨,集装箱通过能力20万TEU。货物吞吐量由“八五”期末的600万吨,增加到2001年1314万吨,国际集装箱10万TEU。预计2002年全港货物吞吐量可突破1600万吨;集装箱预计全年可达15万TEU。根据我们分析预测,加入WTO后,温州港货物吞吐量特别是外贸吞吐量将有较大增长。预测温州港吞吐量2008年将突破3000万吨。加入WTO后,温州作为国际轻工产品的集散地,很有利于发展港口集装箱运输。预测2008年集装箱吞吐量将突破50万TEU。     

科学发展 和谐发展 率先发展 加快建设国际一流强港

<正>日照港是国家"六五"期间建设的新兴港口,是国家重点发展的沿海主枢纽港之一,也是国家散货运输南部大通道的主要出海口。1982年开工建设,1986年开港开放,1995年国务院三部委批复为新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年5月,国家港口管理体制改革过程中,原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组,成立日照港(集团)有限公司。经过20多年的建设发展,日照港已由开港之初单一的煤炭输出港,发展成为多功能、综合性的现代化亿吨大港。现拥有石臼、岚山两大港区,34个生产性泊位,总资产160亿元。     

加快杭州港口建设 促进区域经济繁荣

<正>一、杭州港的现状及存在的问题 至2003年底,杭州市港口(含五县市港)共有码头经营单位691个,100~500吨级泊位1358个,使用岸线63478米,经营堆场面积101万平方米,港口从业人员约18000人。全港完成货物吞吐量6402万吨。其中杭州港完成货物吞吐量4662万吨,集装箱3833TEU,吞吐量名列全国内河23个主枢纽港第四     

牢记使命 践行责任 全力推动港口率先创新优质发展

<正>日照港是伴随着我国改革开放诞生发展起来的新兴沿海港口,是国家"六五"期间重点建设的主枢纽港,是新亚欧大陆桥东方桥头堡。从198年开工建设,1986年开港开放至今。20多年来日照港已由开港之初的单一煤炭输出港,迅速发展成为多功能、综合性、现代化的沿海主枢纽港中国最年轻的亿吨大港。     

日照港瞄准亿吨大港

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口，1986年投产运营，是我国沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡之一。     

广州港集团有限公司

广州港集团有限公司是广州港经营港口码头业务的龙头企业。广州港历史悠久,是我国沿海港口9个集装箱干线港之一和华南地区最大能源、原材料等大宗物资的综合性主枢纽港,广州港是国家指定的五个整车进口沿海口岸之一。1999年,广州港成为中国大陆第二个货物吞吐量超亿吨的港口,2011年,广州港全港货物吞吐量4.48亿吨,居全国第4位,世界港口第6位;集装箱吞吐量1,442.1万TEU,居全     

日照港确立“十五”建设发展目标

日照港"十五"建设发展目标现已确立:到2005年,港口生产泊位要达到26个,年设计吞吐能力为3124万吨,加之对现有基建项目进行技术改造,"十五"末年综合通过能力可达3707万吨,力争实现年吞吐4000万吨以上,确保年均增长9%.     

加强大型装卸设备消防安全

日照港是以煤炭输出为主的多功能综合性港口，现有15万吨级煤炭专用泊位2个．5万吨级煤炭专用泊位1个。煤炭专用堆场10个，总面积60万平方米，堆存能力350万吨，煤炭年通过能力达3500万吨。港口煤炭货源地主要是山东、山西、江苏、河南、河北、陕西、安徽等省份，煤炭种类主要有1#动力、2#精、无烟煤、洗墨煤、潞安精、霍州精、华丰精等品种，除一部分出口到韩、日、澳等国家外，大部分流向上海宝钢等地。