发动机的磁性养护

一般说来，大多数摩友养护主要是定期更换机油，清洗化油器和调整各部件的松紧度，如何利用磁性对摩托车进行节油和延寿养护，从而使摩托车更好的为我们提供稳定可靠的服务，或许很多摩友并不了解和熟悉，经过长期试验和实践，我比较成功的利用了磁性养护技术，在此愿意与所有爱车的摩友共同探讨分享。     

磁浮态倡导发动机养护新概念

随着我国汽车、摩托车保有量的急剧增加,与其相关的汽车、摩托车类产品如雨后春笋般地发展起来。经过10年的宣传推广,汽车、摩托车养护用品的效果深入人心。许多车主可随口说出几个养护品牌。但在利润的驱使下,许多厂商为谋取暴利而夸大产品效果,使用不合理有副作用的产品配方,     

浅谈摩托车化油器的清洗与调整

化油器是由许多加工精密、大小不同的零件按一定的技术要求组装而成的。其主要作用是按发动机的各种工况要求配制出不同浓度、不同数量并被充分雾化和混合的可燃混合气。由于化油器使用的是具有活泼性质的     

摩托车化油器使用维修中的误区

本文对使用中的摩托车化油器的维修、保养、进行了说明，实践的经验是非常有效的。     

二冲程与四冲程发动机在诊断、维修和保养上的特点

二冲程与四冲程发动机就其诊断、维修和保养而言,应着重了解两者在配气机构、润滑方式和混合气组成上的区别.     

关于摩托车发动机电控化油器的探讨

摩托车发动机采用电子控制化油器，根据发动机的转速和负荷工况，加入一定数量的附加空气，优化混合气的空燃化，可以使燃油经济性和排放性得到改善，通过发动机台架试验和摩托车道路试验检测，效果比较显著。     

博士信箱

肥肥博士: 您好!现有两个问题向您请教,您有空解答吗? 我朋友买了辆125双气缸的摩托车,为何只有一个化油器?我见别的车如嘉陵水田都有并列的两个化油器。一个化油器和两个化油器孰优孰劣?如果自己改装成两个化油器,油耗、功率、速度是不是都会提高? 还有一个问题,为什么有些新车高挡起步或上坡无力时会有“嘎嘎”的声     

化油器的常见故障与维修

化油器的种类虽多、结构各异,但它们大体可分为转阀式、柱塞式和等真空式。化油器性能的好坏,直接影响到发动机的动力和它的稳定性,其常见故障如下: 1.加浓系统出现故障 当化油器转阀损坏、加浓阀损坏或卡滞、电路断路时,若转阀或加浓阀处于关闭状态,会造成发动机启动时转阀     

能保证汽车尾气工况检测一次达标的发动机全方位常规养护方法

王小姐的捷达车又到了尾气排放年检的时候，为了保证检测达标，王小姐特意开车到4S店做了一次换机油三滤常规保养，并清洗了喷油嘴，结果检测后汽车尾气排放仍不达标。 王小姐这种情况是许多车主经常面临的问题，在这种情况下车主只能两个选择：一是花高价找车虫帮助验尾气，二是去4S店花更多的维修费用更换三元催化器、氧传感器。