广州珠江游游船船型现状与发展趋势

珠江游是广州市特色水上旅游客运项目、广州旅游名片之一。本文从内河旅游客运角度,通过对广州珠江游现状进行调研与归纳,分析珠江游游船船型的现状及特征,根据广州珠江游发展需求,预测珠江游游船船型发展趋势,以期为珠江游游船码头建设提供参考。     

某浮码头设计方案

浮码头是沿海小型游船常采用的码头结构,码头面能随着水位的变化而升降,可以供游船停靠和旅客上下船。浮码头主要的结构形式有趸船结构、浮箱结构和浮筒结构。随着经济的发展,旅客的需求发生变化,浮码头的设计重点也发生着变化。本文将通过论述某旅游码头工程的设计方案对比,为类似浮码头设计提供经验借鉴。     

山水画廊谱新曲——桂林旅游股份有限公司漓江游船公司管理纪实

桂林旅游股份有限公司漓江游船公司作为广西唯一一家从事漓江旅游客运的上市企业，是漓江上最具实力的游船企业，经过多年发展，目前公司拥有游船80多艘（8000多个客位，年接待能力可达300多万人次），同时公司还拥有部级文明码头竹江码头和大型餐饮配制中心（日供应量1.5万人次），是一家具有综合旅游接待能力的大型服务型公司。     

黄浦江水上旅游满意度调查研究

通过问卷调查的方式测评游客对上海黄浦江水上旅游的满意度,在通过游客基本情况调查、游客对码头服务评价、黄浦江游览评价、游船服务评价、游客对黄浦江旅游建议的数据分析中,提出提高游客满意度,改善黄浦江旅游的相关措施。     

宁波市区三江水上旅游开发探讨

国内外著名滨水城市都十分注重水上旅游项目的开发。宁波市区开发水上旅游,不仅能丰富都市旅游的内容,而且也是展示宁波“东方商埠、时尚水都”都市形象的有效载体。本文通过对宁波市区三江水上旅游开发的条件分析,提出水上旅游应与宁波商帮文化相结合,体现宁波地方特色,并从市场定位、水上旅游线路、游船码头以及配套支持系统等方面提出了具体对策。     

长江游船旅游市场现状及建议

为给我国长江游船旅游市场发展提供思路，以2018―2021年近4年游船旅游的统计数据为基础，从游客、航线、游船和港口等4个方面分析长江游船旅游市场的现状。针对目前存在的不足提出建议：大力发展长江中下航线的旅游市场；游船运营方应提高服务质量；长江沿岸游船港口需完善基础设施，并区分游船母港和停靠港，根据需求进行规划建设。     

珠江游到天字码头

正近三百年历史的天字码头,是广州旅游品牌"珠江游"的主要登船码头。广州之星游轮有限公司是专业经营珠江水上旅游的公司,旗下拥有多艘豪华游船及多座旅游专用码头,其中广州财富号作为2017年广州《财富》全球论坛指定接待领航船,得到参会的全球商界精英、世界500强高管的交口称赞。珠江夜游作为广州"羊城八景"之一,天字码头每晚18:40起约15分钟一班船,服务多样,价格55元/人-180元/人不等。     

变味的珠江夜游揽客

<正> 珠江夜游(珠水夜韵)作为新世纪羊城八景之一,是广州的一张旅游名片,也是广州各界接待宾客的指定节目,其沉淀了广州市民韵味悠长的生活历史。但近几年来,珠江夜游整体状况却不容乐观,虽然江上游船越来越多,设施越来越豪华,却难掩经营者生存竞争的压力与无奈。目前从事珠江夜游运营的五大游船公司,为应对激烈竞争,派出了不少"拉客"党在大沙头码头和天字码头附近疯狂揽客,成为了珠江边上一道变味的风景。珠     

世界游船业发展新趋势

1 世界游船业发展现状 游船旅游是一种特殊的旅游项目，随着海洋旅游业的迅速发展，乘船旅游将成为时尚。截至2003年底，全球具有一定规模的豪华游船公司大约有70家，共有265艘游船，总排水量为931万t，船员总数为117f人，最大载客能力约25万人。2001年，全球豪华游船游客近1000万人次。其他游船市场也日益兴旺，莱茵河、尼罗河年游船游客量均约600万人次。据国际游船协会估计，2003年，仅北美洲乘游船旅游的游客就达到830万人次。其他地区乘游船旅游的游客人次数持续增长。游船业不仅增长快，发展潜力巨大，而且经营利润丰厚。目前，就世界范围看，游船旅游主要集中在加勒比海域、希腊群岛海域和东南亚海域。这些海域气候温暖，可供登陆游览的港口多，港口城市拥有许多名胜古迹，且各登陆口岸之间的距离适中，因此成为理想的游船旅游的游览区域。     

变味的珠江夜游揽客

珠江夜游(珠水夜韵)作为新世纪羊城八景之一,是广州的一张旅游名片,也是广州各界接待宾客的指定节目,其沉淀了广州市民韵味悠长的生活历史.但近几年来,珠江夜游整体状况却不容乐观,虽然江上游船越来越多,设施越来越豪华,却难掩经营者生存竞争的压力与无奈.目前从事珠江夜游运营的五大游船公司,为应对激烈竞争,派出了不少"拉客"党在大沙头码头和天字码头附近疯狂揽客,成为了珠江边上一道变味的风景.