《车辆运输车通用技术条件》为何争议这么大?

<正>20112012年1月1日,GB/T26774-2011车辆运输车通用技术条件正式实施。据悉,该标准的出台在业内引起很大争议。该标准由交通部和主要车辆运输车生产企业共同制定完成,新标准在原有两个行业标准的基础上进行了修改和整合。作为一个上升到国家层面的标准法规,为何在出台之后还会引起这么大     

快递公司:要放权 更要遵守

作为快递运输车的直接使用者和购买者,快递公司又是怎样看待这个标准的即将出台呢?这个标准出台之后他们的用车结构会发生怎样的变化?时间是衡量快递业竞争力的尺码一家大型快递公司负责人对记者说,快递行业已经涉及到百姓生活的方方面面,是一个民生工程,既然拉蔬菜的货车都已经给予了特殊的权限可以进城了,对快递运输车也应该放行,让之同样享受这样的待遇。目前快递业在进城问题上,主     

快递业破冰在即

3月,专门针对快递运输车的国标《快递运输车技术条件》征求意见稿发布,该标准引起了行业的高度关注。两个月的时间,一项国标从任务下达到征求意见稿发布,再到标准审查会召开,其速度是标准制定史上前所未有的"快"。如此之快究竟是为哪般?详见本刊专题一栏目报道。2015年10月份经李克强总理签批国务院印发的《关于促进快递业发     

一家之言:新标准将解决快递业“成长中的烦恼”

物流业的快速发展将使快递运输车独立门户,新标准的制定则会更好地规范快递市场。这不仅直接影响到快递企业,更对车辆生产企业、物流监管等方面提出了更高的要求。然而,如何与快递末端的三轮车衔接和统一,实现快递的高效送达,仍亟待政策层面进行顶层设计并加以解决。     

中置轴车辆运输车前景几何——访长久集团改装车系统副总裁兼营销公司总经理孔令忠

正随着国家治理超载超限力度的加大,GB1589等标准法规的修订完善,各项政策的相继出台,"9·21"拉开了国家大力治超治限的序幕。车辆运输车作为国家治超治限的重点车型,是业内关注的重中之重。按照规定,从2016年政策颁布实施开始到2018年7月1日前,不合规车辆运输车在两年时间内分五批逐步淘汰,最终实现车辆运输车的全部规范化。全行业都在关注车辆运输车的此次整治。一方面,车辆运输车的治理整     

联合卡车携手广大鸿远,在汉首推中置轴轿运车

正随着新GB1589的出台实施,以及越来越严格的超载超限治理工作的展开,中置轴轿运车成为市场的热点新车型被相继推出,其推广活动也备受关注。如今交通部发布的《车辆运输车治理工作方案》中替换20%不合规车辆运输车的第一个时间点——2017年6月30日已至,因此中置轴轿运车的推广也越来越密集。继一汽解放、东风商用等主机厂联合专用汽车生产企业研发出中置轴轿车运输车之后,联合卡车也携手驻马店     

中置轴车辆运输车 超载超限治理整顿的有力推手

正GB 1589-2016出台后,中置轴车辆运输车"火"起来了。主机厂和物流公司几百甚至千辆车辆运输车的签约仪式消息频传,一直处于观望状态的整车物流公司也开始大规模的提车。不得不说,在违规车辆运输车即将全面退市的最后时光里,车辆运输车的市场需求终于全面爆发了。市场火爆现象的背后,还存在着诸多问题急需解决。3月30日,由中国汽车工业协会专用车分会、中国汽车工程学会专用车分会主办,     

汽车用塑料标识方法的探讨

国外目前汽车塑料件标识标准较为完善．我国尚未出台统一的汽车塑料件标识标准，以致国内汽车企业在该领域无章可循。说明了我国制定相关标准的重要性．简要介绍了本文作者为某公司制定的企业标准以供借鉴和探讨。     

标准法规先行

<正>经过几年的发展和体系建设,目前国内相关危险品运输车的标准体系已经逐渐规范完善。按照颁布的时间顺序我们对这些重要标准及法规的主要内容一一进行介绍,目的在于大家明了政府相关部门的治理思路。1.GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》,在参考欧美标准的基础上,对危险品运输车的安全技术要求进行了全面的提升。新版GB 7258针对危险货物运输车辆提出了多项     

合规运输后 下半年中置轴轿运车为何不火?

正根据《车辆运输车治理工作方案》规定,从2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,符合新修订GB15 89要求的标准化车辆运输车比重达100%。今年的7月1日,也就成为了不合规轿运车的"大限"之日,之前有不少人预计今年7月1日之后我国中置轴轿运车将会有一个井喷式的增长。然而,这种增长并没有如期而至。     

轿运车国标即将出台 哪些条款将影响轿运车的生产?

作为汽车行业的第一大法,GB1589修订可谓是牵一发而动全身。这不GB1589还未尘埃落定,围绕着该标准的修订,多个与之相关的国标和行标也提前启动修订计划,国标《车辆运输车通用技术条件》(以下简称轿运车标准)就是其中之一。由于GB1589在轿运车车长、车宽以及中置轴挂车等方面做了不少修改,所以轿运车标准也随之做了很多调整,对轿运车的生产提出了更为细致的要求。轿运车标准将做哪些改动?对今后的轿运车行业有什么影响?我们不妨看看。     

车辆运输车畸形发展修订标准是"解药"

○车辆运输企业：对于车辆运输车,应适当照顾行业的特殊性,在现有标准基础上适当放宽一些,应该能保证一辆车装下8辆A级轿车。○物流行业专家：国外法规在制定后,会根据行业发展需求不断加以修订,我国也应该根据不同行业发展的需要,适时对现行标准加以修订、补充和调整。○标准制定负责人：国家在制定标准时首先考虑的是安全问题,当安全与利益相矛盾时,应将安全放在首位。目前《车辆运输车》的修订征求意见稿已在中国专用汽车网上公开征求意见。近日,有媒体报道,国内的车辆运输车有一半以上由于外廓尺寸超出国家相关标准,在路上屡屡被罚,这让车辆运输企业叫苦不迭。他们称自己是在做一件“合理不合法”的事,呼吁有关部门尽早修改相关标准,维护车辆运输企业的利益,促进车辆运输行业健康发展。对此,记者进行了深入采访。     

新GB7258倒逼车企技术升级,新机遇来临

正2018年1月1日是新GB7258正式实施的日子,作为我国机动车安全技术标准的基本大法,此次GB7258的修订引导了全行业的普遍关注。我国车辆安全技术要求偏低,超载超限现象屡禁不止,导致安全事故频发,是GB7258以及GB1589标准修订的主要原因。这次修改涉及到专用汽车的条款比较多,比如危险品运输车、房车,同时对普通载货车也提出了更高安全技术条件,明确要求加装安全装置。比如,各类大型载货车上尤其是在危险货物运输车,必须安装盘式制动器、空气悬架等这些能让车辆更安全     

快递运输车油耗研究与动力配置优化

以快递运输车为研究对象,针对用户使用情况进行了调研和实车道路采集,解析出快递运输车典型用户行驶循环工况。基于所提取的循环工况进行了综合油耗仿真分析,并进行了客户试验验证。结果表明,仿真计算油耗与客户实际使用油耗一致,得出适合快递运输车的最佳动力配置。     

我国危险品运输新管理体系已近欧标

危险品运输与民生安全密切相关,因此近几年国家对危险品货物的运输愈加重视。随着有关危险品运输的政策标准法规的密集出台,尤其是GB 7258-2017规定从今年1月1日危险品运输车必须强制安装盘式制动器开始,我国对危险品运输的严管进入了新的阶段。基于业内人士对相关标准法规的高度关注,近期,本刊记者对于现行的标准法规制修订背景、市场需求以及新标准法规下的技术要求及发展走势做了一个归纳总结,希望对业内人士能有一定的帮助。     

汽车行业调整和振兴规划进展情况

白2009年1月15日国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整和振兴规划以来，各有关部门按照《规划》的工作要求，加强沟通协商，密切配合，加紧制定和完善各项配套政策措施。目前，已出台了实施车购税减征、汽车下乡、新能源汽车示范推广、推动老旧汽车报废更新、企业技术进步和技术改造等政策，汽车生产企业兼并重组、标准法规的制定、政府公务用车配备更新管理办法的制定等各项工作也已全面启动。     

车辆安全技术要求进一步提高 标准起草人谈新GB7258变化

正新GB7258自9月20日颁布实施以来,广受企业的关注,关注度远超其他国标。时至今日,新GB7258仍然是行业内关注的重点。新GB7258的出台实施,究竟对我国专用汽车行业产生多大的影响?具体在哪些地方发生了变动?以及国家相关政府部门出于什么样的目的来制修订该标准?在2017中国国际专用汽车产业发展论坛中,主要起草人之一的中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所孙枝鹏详细介绍了该标准制修订的始末。     

计划于7月颁布的电动自行车新国标将被再度推迟

原计划于今年7月颁布的电动自行车新国标将被再度推迟。这已经不是电动自行车新国标第1次被推迟。早在1999年,我国出台了《电动自行车通用技术条件》(GB 17761-1999)后,依照惯例,该标准出台3～5年后就要进行修订。2002年,国家相关部门就启动了电动自行车国标的修订,不过在"速度"和"质量"的界定上,先后制定的10个修订草案都被无限期推后。特别是2009年年底,国标委公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》曾引发巨大争议。该标准将设计时速超过20 km或超过40 kg的电动自行车     

2012标准加严 安全技术成为制修订重点

2012年,在惨淡的市场之下,我国专用汽车标准的制修订工作没有丝毫的放松,在新环境和新的市场变化的需求下,旧标准的修订工作被积极地完善,行业内缺失的新标准也被及时地制定。与专用汽车有关的标准在2012年出台并实施的并不多,但是在这一年里出台并实施了对专用汽车行业产生重大影响的标准——《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)。据全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会的统计,2012年,有关专用汽车的国家标准、行业标准发布并实施了     

江苏恒通客运集团:家访暖人心促安全

<正>驾驶员家访是"安全生产月"活动重要内容之一,江苏恒通客运集团已经连续开展了多年,受到了驾驶员的一致好评。2015年6月,该公司在前期工作的基础上,进一步加以完善,取得事半功倍的成效。一是制定实施细则。工作中,该公司各部门联合,统筹安排,制定出台了详细的实施细则,具体到哪一日,哪些部门、