冷藏运输船何去何从

近年来，我国水产品进出品双向增长，进品方面每年增长28.7%，出口方面，在欧盟农产品零关税的刺激下，中国水产品纷纷进军欧洲，日渐昌盛的水产品贸易，使得航运市场对于冷藏船的需求日益增大。[编者按]     

60吨收鲜冷藏运输船

本船由国家水产总局渔业机械仪器研究所为主和南通渔轮厂联合设计并由南通渔轮厂制造,具有船型小、航速高、干舷低、收鲜方便、装载量多、经济效果好等特点,于1981年8月交付使用。该船是江苏省利用效率较高,技术性能较先进的收鲜和冷藏运输多用船,特别适宜于     

中小型冷藏运输船制冷型式的选择

本文以７８８ｍ＾３运送冻品冷藏船为例，对舱容为１０００ｍ＾３以下的冷藏船设计中常采用的Ｒ２２直接排管冷却，Ｒ２２直接风冷式冷却和ＲＲ２２／ＣａＣｌ２盐水间接排管冷却的三种制冷型式，进行技术及经济性的对比和分析，从而提出了中小型冷藏船制冷设计方案的选择建议。     

橙汁运输船货舱冷藏系统的设计

通过介绍橙汁运输船的特点及货舱冷藏系统的作用,并以成功完成改装的某船为例,文章阐述了集装箱船改装成橙汁运输船货舱的冷藏系统设计原理、技术要求及安装过程中的注意事项,对船厂能再次接到这种大型改装项目具有一定的借鉴意义.     

冷藏运输船隔热系统设计及施工工艺

本文简要介绍了冷藏运输船隔热系统常用的几种隔热材料、节点形式和安装工艺要求,以供大家在设计同类船型时参考。     

800吨级冷藏运输船节能船型的开发

本文介绍了800吨级冷藏船在充分调研和论证的基础上，经计算机优化选型和多方案船模快速性试验，取得具有最佳球鼻艏和球艉相匹配节能新船型的经验。     

7000m3多用途乙烯运输船快速性研究

针对一艘多用途乙烯运输船的快速性优化研究,提出了船体线型优化的一些思路.适当增加船宽或吃水以降低方形系数;降低主机转速增大螺旋桨最佳直径;采用CFD软件做初步评估,通过船模试验做最终航速预报,并提出应注意纵倾变化对快速性的影响.     

5600m~3超低温冷藏运输船冷藏系统传热计算分析

为了评估5 600 m3超低温冷藏船的冷藏系统功能,进行冷藏舱的空舱降温试验、保温试验和热平衡试验。针对各试验指标的特点与冷藏舱热负荷的复杂性,采用热平衡试验数据计算冷藏舱绝热结构的平均传热系数并与试验值进行对比。结果表明,冷藏舱保温效果达到设计标准,满足船舶营运过程中鱼货的快速冷冻与持续保温要求。     

一种超低温运输船冷藏舱舱室设计

针对传统冷藏舱舱室存在的保温性能较差等缺点与不足,设计一种新型球体形舱室的结构。利用三维软件CAXA建立新型和传统舱室模型,传热面积和传热量的计算结果表明,在同样舱室外部条件和体积的情况下,新型舱室的传热面积及传热量都比传统型舱室小,即新型圆弧形舱室比传统型舱室的冷藏保温能力更好。     

CARMEL多用途冷藏船夹缝中求生存

本文对多用途冷藏船优势进行了分析,得出多用途冷藏船具有冷藏集装箱不可比拟的运输快捷、灵活性等优点,更能适应以零售供应链为导向的冷藏市场运输需求,扩展空间无限。     

9 500 m~3多用途液化气体运输船总体设计

9 500 m~3多用途液化气运输船是上海船舶研究设计院研发设计的无限航区半冷半压液化气运输船。根据船东需求航线和货物特点,对主尺度、总体布置、型线设计、破损稳性、主推进装置进行多方案对比和优化,分析液货罐的型式和布置方式,优化船体型线和性能,采取多种措施改善破损稳性,是一型性能优良、安全可靠、适货性强、绿色环保的多用途液化气运输船。     

4000DWT多用途运输船轴系舵系拉线工艺

4 000DWT多用途运输船轴系和舵系的特殊性导致轴系、舵系拉线存在较大的困难。本文通过反复对比论证,找出难点所在,用相应的工艺或制造相应的专用工具来克服其难点,同样也可以满足轴系、舵系拉线找中精度要求。     

5600m^3超低温冷藏运输船舱室优化设计

文中以5,600m^3超低温冷藏运输船舱室为研究对象,为了提高舱室的冷藏和保温效果,从船舶主尺度、船舶分舱及保温舱壁等方面进行了优化设计.采用混沌优化法进行了船舶主尺度的优化,得到了优化设计后的船长、型宽、长宽比、设计吃水、额定功率及初稳性高度等主要参数;以舱容率最大化为目标,利用CAXA和NAPA软件进行了船舶舱室的分舱优化设计,得到了双层八舱式冷藏舱舱室结构;根据舱室的工作性质及要求,以舱室保温及冷藏效果为目标,进行了舱壁结构组成的优化设计.最后,通过舱室的保温性能实验,从舱室温度回升值、压力变化值、各测温点的均值变化及离散变化趋势等参数进行了舱室优化设计的实验验证.结果表明超低温冷藏运输船舱室的优化设计是合理且可行的.     

某冷藏运输船有效功率的爱尔法估算分析

针对某冷藏运输船更换调距桨叶时需预先确定船体有效功率的问题,用爱尔法对弗劳德数、方形系数、爱尔系数和船体有效功率进行估算.文章介绍该冷藏船的主要参数;分析爱尔法估算船体有效功率的原理、计算表达式和爱尔标准船型参数;计算该冷藏船标准方形系数、爱尔系数,并根据实船方形系数、船宽比、浮心纵向坐标和水线长与标准值的差异分别修正...     

汽车运输船

大字芒加利重工获2艘汽车运输船订单 近日．大宇造船海洋工程公司旗下的罗马尼亚大宇芒加利重工从挪威船东OceanYield公司接获了2艘6500CEU汽车运输船订单．单船价格为6700万美元。     

汽车运输船

STX造船获4艘6500CEU汽车运输船订单11月16日,韩国STX造船和Zenith Shipping举行了4艘6500ceu汽车运输船(PCTC)订单签约仪式。◎看点:订单的具体内容为2艘确定船舶和2艘备选船舶,交付时间为2015年。另外,这批船舶已经和一家航运巨头签订了长期的租赁协议。