压铸轮始于1902年

初期的摩托车车轮是与自行车车轮共通的。戴姆勒车是在12根木制车辐上装上铁接管,再用螺栓紧固到轮圈上。从1933年开始,轮圈形式有所变化。一种叫作BALLOON(气     

如何清洗摩托车

清洗摩托车,看似简单,其实也有学问,清洗不当会给摩托车造成损害。不过,在清洗过程中,只要注意以下几点,便可使你的摩托车万无一失。 1.清洗时一边用水冲一边用布擦拭。长期冲水,车箱底部和行李箱的凹部易积水锈蚀,所以应将车停在斜坡上,冲洗后,立即用布擦干,让轮圈辐条和车身内部保持干燥。 2.制动鼓与鼓盖的结合部分容易浸水(盘式制动圆盘更易溅上水),造成制动打滑甚至失灵。每次清洗车轮后,应当低速行     

前轮摆动可查轮辋轴承

最近,我的摩托车在正常行驶时前轮摆动厉害,还时常发出刺耳的“吱吱”声,方向把操纵困难。当时以为是轮胎气压不足,或是轮圈变形所致。充     

摩托车铝合金轮圈的铸造模拟分析

利用计算机辅助分析软件,仿真铝合金轮圈铸造过程,以稳态收敛分析结果,观察冷却水、冷却气、模具初始温度、轮圈几何造型对轮圈铸造缩孔指标的影响。用仿真程序与缩孔、缩松预测轮圈铸造质量,找出最佳制程参数,从而降低轮圈压泄漏气率,提高轮圈铸造质量,降低生产成本。     

摩托车车轮行业"十一五"发展构想

1摩托车车轮行业总体情况改革开放以来,我国摩托车工业发展迅速,2005年我国摩托车车轮产量已超过4250万件,其中铝合金车轮产量已达2950万件,铝合金车轮的单独出口量超过650万件,辐条式车轮产量超过1300万件,轮毂、轮圈的出口量超过300万件。摩托车车轮企业得到了实质性的发展,形成了一批年产量500万件以上的国际知名企业,使得摩托车车轮行业在国际上同样具有较大影响力。     

怎样养护摩托车内外胎

摩托车出行不同于汽车可带备胎,所以平时对内外胎养护很重要。有人认为摩托车内外胎无非是坏了换新的,扎胎就修补,没有好办法。其实不然,笔者养护摩托内外胎积累了一点小经验,愿和摩友交流。一、无论新旧车,轮圈调整好后,要将圈内     

清冼摩托车小要领

清洗摩托车时应一边用水冲一边用布擦拭。冲水时将车停在斜坡上。冲冼后，立即用布擦干，使轮圈幅条和车身内部保持干燥。制动鼓盖的结合部分容易浸水，每次清洗车轮后，应当低速行驶，反复轻踩制动踏板，利用制动器磨擦产生的热量将水烘干，直到制动恢复为止。化油器遇水后易出故障，水滞留在气缸内和火花塞电极上，     

海外新品

台湾亚猎士推出高端铝制轮圈和成套轮组翻译/陆滢亚猎士科技股份有限公司(Alex Global Technology)是世界高端铝制轮圈制造商,在其总裁Alex Chen的管理下,公司每年生产1300万轮圈和超     

台湾亚猎士推出高端铝制轮圈和成套轮组

亚猎士科技股份有限公司（Alex GIobal Technology）是世界高端铝制轮圈制造商，在其总裁Alex Chen的管理下，公司每年生产1300万轮圈和超过15万的轮组。在它生产的轮圈系列中，700C款的销售量大增，而轮组方面，配有DT Swiss轮辐的款式的销售也呈稳固增长趋势。     

清洗摩托车方法要得当

为了保持摩托车外观漂亮整洁,光彩照人,就需要对其经常清洗擦拭,但是,清洗擦拭不当又会适得其反,造成轮圈,辐条等零件氧化锈蚀,加速车身早期老化和损坏,甚至导致交通事故的发生.     

木兰踏板传奇

一个偶然的发现导致了中国第一辆踏板式摩托车的诞生,也导致了一个规模庞大的摩托车市场的诞生! 1985年7月,火辣辣的阳光照射着夏日的泉城济南,当时的轻骑厂副厂长陶志新在街头行走,近一段时间,如何突破轻骑产品销售困境的问题时时缠绕着他。正沉思间,他突然看见一名中年妇女驾驶一辆款式独特的摩托车飞驰而过,虽然只是一瞬间,但职业的敏感却使陶志新清楚地看见了这辆摩托车与普通摩托车的不同之处。这种摩托车有宽大的前护板,有可放置双脚的踏板,重心低,轮圈也比一般     

摩托车换胎新途径

换胎、补胎是广大摩友特别是维修人员常遇到的问题,多年来,上下胎一直都用撬棍,很容易把车圈特别是铝质车圈撬伤。所以我利用废旧材料制作了一种简易的换胎机,成本低廉,适用广泛,能对轮圈、轮胎起到最好的保护功能,又省时,又省力。经对50ml～750ml各型摩托车轮胎进行拆装实验,均能顺利地完成上下胎工作。     

新品推荐

<正>自行车用全自动轮圈校正机自行车车圈全自动校正设备也是确保车轮质量的关键性设备。它无疑是诸多自行车生产厂商,特别是大型整车生产厂商必不可少的重要设备。旭日机械(昆山)有限公司针对     

锻造铝合金汽车轮毂技术

汽车轮圈又称轮毂，是车轮上安装轮胎的零件有钢质轮圈和铝合金轮圈两种。铝合金轮圈并不是新生事物，不过目前在国内，铝合金轮圈一般只用于轿车．载重汽车还是主要使用钢质轮圈。     

改装的问题

Q各位编辑： 你们好!有几个问题想请教，尽请指点！ 1．新马自达6轿跑车原厂配备的是205／55R16的轮胎和轮圈。我想改装时使用加大的轮圈，使用低扁平比的轮胎，同时将车轮向外移，请问我该用多大型号的轮圈和轮胎？     

高端技术近平民 雅泛迪MAT旋压技术介绍篇

如果说轮胎是鞋底,那么轮圈就是鞋帮。它是轮胎与悬架之间的桥梁,在保证轮胎密封的同时,支撑高速行驶的车身。虽然不起眼,但轮圈却起到了不可或缺的作用。为此,《汽车与运动》特别从本期开始设立"轮圈(Wheel)"栏目,为您赏圈、用圈、改圈提供了平台。     

1122 轮毂改装

<正>Q:轮毂改装推荐哪些品牌(轻量化要求),需要注意的事项有哪些?提问者:GT-勋爵A:车主如果想进行轮圏的改装,首先要了解,不同的车型轮圏的选择也应有所不同,切勿以为想装什么样的轮圈就可以换成什么样的轮圏。轮圏主要分为钢铁轮圈、铝合金轮圈和镁合金轮圈。钢铁轮圈最重,价钱也最便宜;铝合金轮圈比钢铁轮圈要轻;镁合金轮圈     

读者之友第10期

1990年世界汽车配件最佳产品异形车轮:瑞士斯巴罗汽车公司新发明一种供汽车和摩托车使用的异形钢轮。它没有轮毂和福条,独特的悬挂臂终端是个叉,以代替悬挂杆支撑在车轮下部。轮圈内外面之间装有一个轴承。据说,这种车轮可减轻悬挂架和路基的磨损。     

解读轮圈改装

轮圈又叫轮毂,香港和台湾地区则称为车铃。汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈,或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。改装一套美丽光鲜的轮圈是每个玩车之人的首选项目。轮圈在改装时需要注意     

锻箭—日本ENKEI轮圈

锻造轮圈刚性高，重量轻盈，使汽车在刹车，加速和转弯更得心应手，这就是锻造轮圈独有的“秘笈”。日本ENKEI铝合金轮圈除了应用锻造技术，还开发轮圈柱的中空技术，使轮圈更轻，更灵活，提速更快，并减小轮圈对悬挂系统的冲击。高刚性和低重量则成为ENKEI的一贯风格。ENKEI旗下有竞赛、高性能、豪华和SUV类型的相对应轮圈。