不可盲目追求“五星”

近日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果,这是C-NCAP在实行新标准之前最后一批车型。众多自主品牌车型都获得了五星级的评价,在为自主品牌在汽车安全上作出的努力叫好的同时,我也要大煞风景地警惕人们不要盲目追求"五星"评价。     

车坛动态

2014年C-NCAP第一批碰撞结果发布日前,中国汽车技术研究中心公布了2014年度第一批车型评价结果。本次碰撞试验共有11个车型,一共是7辆A类车、3辆B类车与1辆SUV车型。其中本田雅阁、丰田新威驰、本田杰德、福特翼博、斯柯达昕锐、现代名图、起亚索兰托、海马M3旗舰版、上汽荣威950以及江淮和悦,这10款车型获得了5星评价。     

风口浪尖

C—NCAP 2008第一批评价结果揭晓 此次碰撞试验包含8款车型，总体得分要高于之前平均水平，其中迈腾、卡罗拉都不负众望获得了5星评价，新雅阁更是获得了5星半的最高评价。     

某轿车侧面碰撞安全性改进设计

应用LS-DYNA软件按中国新车评价程序(2012C-NCAP)标准建立了某轿车的整车侧面碰撞有限元模型,通过B柱侵入速度和侵入量与实车试验的对比,验证了仿真模型的有效性。在分析了试验对比结果之后,论文提出了侧面结构耐撞性的改进方案,仿真结果显示改进效果明显。     

比亚迪再添两员悍将 全新速锐/G5上市

<正>2015年3月18日,比亚迪"智锐双雄"全新速锐/G5在北京上市,两款车型在外观、配置等多个方面都进行了升级。全新速锐官方指导价6.99万-9.59万元,G5官方指导价7.59万—10.29万元,比亚迪希望通过两款车型的安全、智能和强劲动力树立中级车的新价值标杆。真安全全新速锐凭借全方位的安全防护,在C-NCAP五星碰撞测试中以56.5的高分刷新了自主品牌中级车在该测试的纪录,安全等     

金龙客车龙威II代以行业最高分荣膺“中国超五星级安全客车”

正5月28日下午,中国客车安全评价管理中心在2018北京道路运输车辆展发布了《中国客车安全评价规程》(C-SCAP)首批3个车型的测评结果:金龙客车龙威II代,以行业最高分的耀眼成绩,荣膺"中国超五星级安全客车"!代言中国客车高端制造,龙威II代实至名归!中国首创、世界唯一的客车安全评价规程交通运输部发布的《2017年交通运输行业发展统计公报》显示,我国公路客车、城市客车承担     

EV-TEST第一批测评结果发布

正2017年12月25日,首批EV-TEST测试结果及主观评价规程在天津成功发布。EV-TEST是中国汽车技术研究中心秉持创新升级、绿色发展、开放共享的理念,积极推进电动汽车产品评价体系建设的又一重要举措。这一评价体系的推出有利于引导消费者绿色消费、低碳出行,也有利于促进电动汽车行业创新升级、科学发展,将推动企业不断增强产品竞争力,实现企业品牌价值和提升国际影响力。为保证测试     

汽车安全排行榜——中型车进口组

NCAP或将转型成技术标准 上期中型车国产组平均分为46.00分，由此可见进口车的安全系数平均水准是很高的。在本期排行榜的车型中，我们可以发现ESP、氙气大灯、儿童安全座椅等配置都成为了基本配置，这也可算是汽车安全性发展的必然结果。通过对本期排行榜的研究．我们可以发现汽车被动安全性成绩都很高，即使最差的车也能达到C-NCAP五星标准。     

基于多车型CNN-GRU性能预测模型的轨道状态评价

不同车型高速综合检测列车的动力学传递特性不同，使得其对同一线路的车体加速度评价结果存在一定差异.为解决上述问题，本文基于多列动检车的检测数据，将卷积神经网络（convolutional neural network,CNN）与门控循环单元（gated recurrent unit,GRU)相结合，建立了多车型车辆动力学响应预测模型，通过输入多项实测轨道不平顺和车速预测各车型的车体垂向和横向加速度，并将多车型车体加速度预测值的最大包络作为轨道状态评价依据.结果表明：将高低、轨向不平顺等8项轨道不平顺和车速共同作为输入参数的模型预测性能最优，车体垂向和横向加速度预测的评估指标分别提升了5%～13%和25%～36%;CNN-GRU模型所预测的车体加速度在时域和频域均与实测结果吻合较好，相关系数最大达到0.902；且相比于BP (back propagation)神经网络，各项车体垂向和横向加速度预测的评估指标分别提升了36%～109%和11%～167%；针对某轨道几何状态不良区段应用效果，预测6种车型中有4种车型达到车体垂向加速度Ⅰ级或Ⅱ级超限，有1种车型达到车体横向加速度Ⅰ级超限，提高了轨...     

大话资讯

中国汽车安全主题巡展启程近日,中国汽车技术研究中心主办,中国人民财产保险股份有限公司协办的大型汽车安全车展及安全文化普及活动——2012(第五届)中国汽车安全主题巡展的启动仪式,在奥林匹克公园庆典广场(水立方东侧)隆重举行。启动仪式上,各参展企业领导与中汽中心领导,共同启动"聚能球",拉开了2012汽安展的大幕。本届中国汽车安全主题巡展,将历时2个多月,行     

基于电子不停车收费数据的山区高速公路 车速分布与车型分类研究

为研究山区高速公路车型分类方法，以重庆市包茂高速某路段的电子不停车收费数据(即ETC数据)为基础，分析平缓路段和连续上坡路段不同车型的速度分布特征发现：在不同线形路段，部分车型的速度分布有明显的特点，三型货车在连续上坡路段速度分布呈驼峰状，四型客车因营运限速的存在，在平缓路段速度分布集中于最大速度92 km·h-1 ；相同线形路段各车型速度分 布显著不同，客车车型在平缓路段速度分布表现为分散，在连续上坡路段相对集中，而货车车型的速度分布变化趋势正好相反；连续上坡路段各车型的速度特征值明显下降，但同路段上的部分车型间的速度特征值仍较为接近；连续上坡路段速度离散性大于平缓路段，追尾风险水平更高。在ETC数据基础上，运用k-medoids算法对山区高速公路平缓路段和连续上坡路段的车型进行聚类分析，优化后车型分类结果为：平缓路段车型可分为4类，分别为一型客车、二型～四型客车、一 型货车、二型～六型货车；连续上坡路段车型分类结果为4类，分别为一型～四型客车、一型货车和三型(空载)货车、二型～四型货车(三型为满载)、五型～六型货车。本文有助于山区高速公路速度管理措施的制定和道路线形设计时代表性车型的选择。     

大金龙打造国际军车再度驶入阿联酋

日前,大金龙又一批豪华大巴开往阿联酋阿布扎比,供阿联酋军方——皇家卫队专用。这是阿联酋军方今年第二批从大金龙购进车型,用于阿联酋皇家卫队接送参加政府活动的军方人员及国内外到访贵宾。据了解,阿联酋军方用车的采购,在前期车型的选择、产品的配置和品质验收方面都有严苛的标准要求。2007年     

插电混动豪华SUV WEY P8创领上市

正中国豪华SUV领导者WEY品牌麾下第一款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型,官方指导价为29.28万-31.28万元,补贴后全国统一价为25.98万-27.98万元。时尚动感的外观造型是WEY P8重要的标签,玑衡阵列几何前脸梯形六边中网,配合网状格栅,打造出极具侵略性、运动感的视觉感受,同时又增大进风量,提升发动机燃烧效率,提升了整车的     

纯电动公交车技术性能标准化测试方法

为帮助公交企业客观认识纯电动公交车运营性能,基于用户视角,针对纯电动公交车的能耗、续驶里程、动力性这3项用户最为关注的技术指标,提出在实际道路环境下开展技术性能测试的标准化方法,并基于2020年全国新能源公交车性能评价赛(EB-PAC)的实测结果,对我国主流客车生产企业24款车型的技术性能进行了分析。测试数据显示,能耗和续驶里程的实测结果与《道路机动车辆生产企业及产品公告》中车辆性能数据之间的平均差异分别达到28.7%和21.6%,且不同车型间的差异幅度不同;在动力性方面,不同车型间的超越加速时间相差可达1倍以上。研究结果表明,按照接近公交运营场景的测试方法来对纯电动公交车进行技术性能测试对于公交企业选购车辆具有更高的参考价值,可为制定相应的标准规范提供依据。     

乐活一派——东风标致2008深圳试驾

新·年轻 最初认识东风标致．是因为那个标志性的“小狮子”LOGO标识．就像一位朋友在亲切地招手。喜欢法系车的朋友都知道．东风标致的SUV车型属于全新车型。而东风标致的首款SUV车型3008一经上市就取得了不凡的业绩．赢得了一大批粉丝。     

公车采购,能否更多地考虑纯电动车!

近来,有一则利好消息让中国的自主品牌汽车企业欢欣鼓舞——2月24日,工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征求意见稿),此次列入目录的公务用车选用车型涵盖25家企业的412款车型,其中轿车265个,越野车64个,多功能乘用车78个,新能源轿车5个,清一色的国产车,外资和合资企业的车型无一入选。完全向自主品牌倾斜的《目录》征求意见稿一     

交通部公布首批经济环保货车推荐车型

从交通部公路司获悉．交通部向社会推荐的道路货运汽车及列车第一批车型近日正式发布。此举旨在推进货运汽车及列车车型的多轴化、重型化和厢式化，提升道路货运车辆整体技术水平、改善道路交通安全现状。     

梦想照进现实 DENZA腾势电动汽车

<正>抛开充电这个老大难问题,新能源车型正在变得优质、务实、可靠,以腾势电动汽车为代表的一批优质新能源车型正在将新能源汽车代替燃油汽车的梦想变为现实。人气腾势最大的优势就是它是戴姆勒和比亚迪结合的产物。它不仅拥有奔驰百年造车底蕴、尖端安全技术,还拥有比亚迪的电池技术。这就解决了许多新能源汽车车型的短板,例如产品品质不高,技术不够稳定,续航里程差等问题。腾势电动车搭载比亚迪著名的磷酸锂铁(LFP)电池,电池组由坚固的铝结构框架保护,并安装在车身下面,整个车体中最为安全的部位。在安全性上,腾势电动汽车拥有比亚迪成熟的电动汽车安全技术和戴姆勒     

基于ANSA正面100％碰撞的某SUV车身耐撞性分析

为研究某SUV在100％ 正面碰撞事故中的耐撞性,基于ANSA建立某SUV整车正面100％ 碰撞仿真模型.依据《C-NCAP管理规则(2018年版)》法规中正面碰撞试验及评价方法进行碰撞分析,以B柱加速度、车门变形量、保险杠变形量、前围板侵入量等作为评价指标,对车身耐撞性进行评价分析.结果表明:保险杠与前纵梁变形良好,是碰撞过程中主要吸能部件;左右两侧B柱最大加速度分别为35 g、38 g,满足碰撞要求;门框变形量分别为22 mm、14 mm,满足变形要求;前围板最大侵入量为153.1 mm,超出目标值,需要进行结构或强度的改进和优化,并提出优化方案.     

十大汽车生活方式最佳车型评选火热进行

评选奖项月度最佳车型候选车型2006年9月之前在中国市场上市的车型评选方法:每月通过投票评出“十大汽车生活方式”的月度最佳车型,得票最多的车型当选“十大汽车生活方式”的月度最佳车型。得票数量排名第二和第三的车型进行第二轮PK,胜出者进入“十大汽车生活方式”年度最佳车型的候选名单,并在次期公布名单。投票方式方式一:邮寄选票(选票见本期杂志夹页)方式二:短信投票