利用科技手段强化营运车辆的行车安全管理

据统计,"十一五"期间,全国共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故151起,其中客货运输车辆肇事127起,占84.1%,主要原因是超速、超载、疲劳驾驶和任意变更车道。2011年发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中,23起是客货运驾驶人肇事导致的,而且全部存在超速行驶、超员超载等严重交通违法行为;14起是由于驾驶人在紧急情况下采取措施不当造成的,比较典型的有天津滨保高速"10.7"特大道路交通事故、上海浦东"9.14"特大道路交     

开车莫斗气

据《人民公安报》载：浙江省公安厅交通管理局日前公布的数据显示，2005年11月该省共发生道路交通事故3737起，导致668人死亡，4130人受伤。而在肇事原因中，行车时相互斗气、互不相让共导致111人死亡，同比上升约20％，并首次超过超速行驶，仅次于无证驾驶，在各类“马路杀手”中位列第二。     

编者的话

车祸已经成为人类非正常死亡的主要原因。我国的相关数据更是触目惊心:从2001年～2004年,我国道路交通死亡人数连续4年超过10万人,居世界首位。死亡人数最多的是驾龄不到3年的年轻驾驶员和未使用安全带的驾驶员。2005年中国47起特大交通事故(特大交通事故指一次死亡人数在10人以上)中因机动车制动失效和爆胎导致的事故高达总数的19．1%。截至2007年6月底,我国汽车驾驶人首次突破1亿,3年以下驾龄的驾驶人有5700万人;其中驾龄不满1年的驾驶人有1400万人。     

驾龄3年内醌死亡事故湖南长沙将倒查驾校

驾龄在3年内驾驶人肇事，可能会导致驾培机构“责令限期整改”。记者从湖南省长沙市政府获悉，《长沙市政府关于加强道路交通安全工作的意见》已于2013年12月12日起施行，将对3年内驾龄驾驶人发生一次死亡1-2人的交通事故且负主要以上责任的，严格实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度，     

请关注交通事故预防中易被忽视的几个环节

每起交通事故的背后都有复杂的引发原因,但最主要的还是与驾车人的交通违法行为有关.统计显示,90%以上的交通事故都是"人"的原因所造成的.各类交通参与人的违法行为是导致事故的根本诱因,其中尤以机动车驾驶人为最.如何有效减少机动车驾驶人的交通违法行为,从而预防和减少交通事故的发生,已逐渐成为我们的共识.     

提高准入门槛 强化安全管理——《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》解读

<正>2012年1月20日,公安部、交通运输部联合印发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》(以下简称《意见》),进一步提高了大中型客货运驾驶人培训考试要求,严格客货运驾驶人准入条件,加强客货运驾驶人的安全管理。出台背景2011年全国的道路交通安全形势总体平稳。据公安部道路交管局统计,全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡,事故     

2012年宁波市电动自行车交通事故1405起

2012年宁波市道路交通事故报告正式出炉。2012年宁波市统计上报道路交通事故3 082起,死亡680人。在非机动车方面,2012年宁波市涉及电动自行车上报道路交通事故1 405起,死亡205人。其中,电动自行车驾驶人死亡的就有176人,占交通事故死亡总数的27%。宁波市电动自行车拥有量目前已超过200万辆,电动自行车已成为市民出行最主要的交通工具     

行车交通安全的研究

在涉及死亡交通事故的所有驾驶人中，年轻男性驾驶人因行车速度不适宜引发交通事故的￡匕例最高。美国国家公路交通安全局的一份研究报告表明：1995年，在死亡交通事故涉及的年龄为15至20岁的男性驾驶人中。约有40％具有与行车速度不适宜相关的驾驶行为。随着驾驶人年龄的增加，与行车速度相关的交通事故比例会减少。     

公安部公布去年全国十大高危路段:致451人死亡

<正>公安部交通管理局2月10日公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里,全年共发生交通事故1203起,造成451人死亡,平均每10公里发生事故78起、死亡30人。目前,2015年春运已经启动,高速公路、国省道客货运量大幅增加,跨区域长途运输、自驾车返乡车辆增多。公安部交通管理局提示,请行经下述10大交通事故高危路段的驾驶人谨慎驾驶,行经道路中央、路侧开口路段以及视距不良、线形不好时,要提前减速、确认安全情况下慢     

更正启示

2006年1～6月．全国共发生道路交通事故190270起．造成41933人死亡．221838人受伤．直接财产损失71亿元人民币。其中一次死亡5人以上的特大道路交通事故180起．造成1266人死亡．因为按规定让行、超速行驶等原因导致道路交通事故造成12790人死亡。     

2012年全国机动车保有量、驾驶人分别已达2.4亿辆、2.6亿人——6大因素对道路交通安全产生重要影响

2013年1月30日,公安部交管局有关负责人介绍,近年来,我国机动车、驾驶人持续快速增长,至2012年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆,机动车驾驶人数量已达2.6亿人.汽车保有量1.2亿辆,年增长1 510万辆,增长量超过1999年底全国汽车保有量.18个大中城市汽车保有量超过百万.汽车驾驶人首次突破2亿人,年增长2 647万人,增长量超过1997年底汽车驾驶人总量.2012年,经过各级、各部门共同努力,全国涉及人员伤亡的道路交通事故起数和死亡人数下降3.1％和3.8％,一次死亡3人以上事故下降15％,其中发生重特大道路交通事故25起,同比减少2起.尽管道路交通安全形势总体平稳,但仍不容乐观,据有关专家分析,未来10年,我国机动车和驾驶人仍将持续、大幅增长,道路交通安全面临诸多挑战.     

我国儿童安全座椅使用情况调查及现状分析

近年来,随着我国汽车工业的飞速发展,汽车保有量迅速增加,导致与汽车相关的各种事故发生率迅猛增长。但是,不论是发达国家或是发展中国家的资料信息都表明,交通事故的高危人群是儿童、青少年。根据公安部统计,2013年我国12岁以下儿童因交通事故死亡2392人,受伤9291人,其中乘车死亡比例30%左右。造成儿童交通事故多发和事故伤害大的原因较多,主要包括驾驶人违法现象突出、家长对儿童乘车安全保护知识缺乏、儿童乘车安全保护装置欠缺等。本文希望通过对国内儿童安全座椅使用情况的调查,为中国儿童坐车安全提供参考依据。     

建立交通安全广播宣传站 让千万村民听到“安全”

近几年来,随着经济社会的快速发展,云南省机动车保有量和驾驶人已突破1100万,云南省公路通车里程已达22.6万公里,但农村地区低等级道路占总通车里程90%以上,道路复杂,交通状况呈现为“三多”,即长下坡路段多、急弯陆坡多、临江临崖多,交通安全隐患突出,农村道路和农村群众成为道路交通事故的主要发生地和主要受害群体。2006年以来云南省发生的25起一次性死亡10人以上的特大道路交通事故,其中涉及农村地区微型面包车、低速载货汽车、拖拉机17起,占事故总数的68%。据统计,云南省每年有几千人因交通事故死亡,几万人受伤致残,其中有80%以上的交通伤亡事故是由于农村地区的驾驶人和村民对交通安全法律法规和交通安全知识了解不够,缺乏安全防范意识而造成的。     

交通事故分析新理论研究

针对目前交通事故分析的单一性、低效性,分析了轨迹交叉论和能量转移论的缺陷,同时在分析驾驶人驾驶行为机理后,提出了基于驾驶人对外界信息实时判断的交通事故分析理论。从人的主观感应角度出发,阐述了判断失误导致事故发生的概率及严重程度,对于从新的角度改善安全对策有重要的指导意义。     

利用新技术为中国公路安全提供保障

交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人。全国共发生道路交通事故52,661起,造成15,646人死亡、63,102人受伤,直接财产损失2亿元,同比分别下降16．4％、4．3％、14．1％和25％。     

酒精,隐藏不住的危机 全民一起来拒绝酒驾

<正>从2011年5月1日《刑法修正案(八)》"醉驾入刑"正式实施以来至今,3年多的时间里,我国机动车年均递增1500万辆、驾驶人年均递增2000万人、道路里程年均递增12万公里,可与之形成鲜明对比的是,全国发生涉及酒驾、醉驾导致道路交通事故的起数和死亡人数较"醉驾入刑"前同比分别下降25%和39.3%。据公安部统计数据显示,"醉驾入刑"3年来累计查处酒驾127.4万起,醉驾22.2万起,     

坚持问题导向 加强源头治理 全国道路交通事故预防工作取得明显成效

2018年,在汽车保有量增加2285万辆、达到2.4亿辆,驾驶人增加2255万人、达到4.09亿人,道路通车里程新增8.6万公里、达到486万公里的情况下,全国道路交通事故死亡人数比2017年减少578人,下降0.9%。特别是一次死亡10人以上重大事故降至5起,同比减少4起、下降44.4%,未发生一次死亡30人以上特别重大事故,全年有9个月份未发生重大事故,26个省份实现重大事故"零发生"。     

减少交通悲剧 人更需要行动

在全世界总人口中,每年都有近十万分之十九死亡于交通事故。二十世纪全世界因交通事故共死亡2585万人,比第一次世界大战中死亡的人数还多。相信大家能够理解和认可这个说法：90%以上的交通事故是人的因素造成的,而不是车。当一起交通事故发生的时候,更应该被苛责的,可能不是车,而是人的安全意识甚至交通设施是否科学合理等。     

编者按

正据《中国电动自行车质量安全白皮书》数据显示,截至2017年初,中国电动自行车社会保有量达2.5亿辆。2013年至2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,5年来,电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势。电动自行车作为短途出行交通工具大受欢迎,使用者甚多。另一方面,超标产品的大量存在以及驾驶人违法行为频现致交通事故多发等问题已经影响到各地道路     

商用车辅助制动

近些年,我国交通事业的飞速发展,道路交通状况和车辆性能有了极大改善,但交通安全问题依然十分严峻。据统计,我国交通死亡事故约占全球的16%,已连续多年成为交通事故最多发的国家。2011年我国共接报有人员伤亡的道路交通事故210812起,其中由于客货车肇事造成人员死亡的事故占33.1%,而由客货车导致一次死亡10人以上的特大交通事故则分别占85.1%和86.5%。营运客货