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法拉利早在1948年制造了第辆2 2跑车,如今612 Scaglietti是法拉利最新的2 2跑车型号,替代生产了12年之久的456。虽然全世界的车厂都以挑战法拉利为终极目标,但就像法拉利在F1赛道上一样.这款612无惧任何对手的挑战; 相似文献
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法拉利Challenge Stradale(以下简称法拉利CS)来了。它那夺目的红色铝质车身洋溢着热带风情.在法拉利神话中显示出卓尔不群的地位。运动性方面.它可与法拉利顶级跑车ENZO相媲美。 相似文献
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正你听说过法拉利328跑车,肯定不知道328还衍生出一部呆萌的跑车,它由全手工打造,它是一部ONE-OFF的概念车。有人曾评价它是最丑的法拉利,也有人说可爱的都要萌化了。这部来自Michalak设计所手工打造的跑车,以法拉利328 GTS作为底盘载体重新设计了外形和车壳材质的使用。和法拉利自己研发的概念车不同,来自由 相似文献
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历史悠久的古国意大利,是世界上的跑车王国,亚平宁人特有的奔放性格,使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的,而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实要论资排辈,玛莎拉蒂建厂比法拉利还早,更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):38-39
即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California,但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇,它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车,同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心,6年之后,法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia,它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌,还需时间来验证。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):42-43
法拉利家族仃史以来最快的公路跑车诞生了——599GTO。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统,尽管设计灵感来源下一款量产车,但599G TO树立了全新的跑车理念,也成功传写了一段传奇。 相似文献
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在去年9月的巴黎车展上.法拉利推出了最新款的F430超级跑车.并被美国《汽车周刊》杂志评为当时最佳参展车型。F430亮相不到半年.在今年的日内瓦车展上.法拉利便又急着将F430的敞篷车型F430 Spider推向前台。法拉利之所以这么快的推出这款应用了诸多F1赛车设计概念的新车.一方面说明目前汽车市场竞争激烈.就是像法拉利这样著名的汽车公司, 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):22-23
新年伊始,法拉利推出的第一款车就这么gelivable。一款性能强劲,功能全面的四座跑车,法拉利历史上首款四轮驱动跑车FF诞生了。有着GT跑车概念的FF是其对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的革新。 相似文献