享乐工程学 SEAT西班牙发现之旅

自2011年SEAT品牌宣布正式进入中国市场，也宣告了大众集团旗下的九大汽车品牌在中国也大团聚了。也许很多人会说SEAT来得太晚了，     

大众情人THE NEW ABT GOLF VI

在德国．专门从事大众集团车型改装的厂商很多，ABT是其中较为出色的厂家之一。目前．无论是大众集团的主流改装车型．或是在各项赛事中脱颖而出的大众赛车，几乎都与ABT有着直接的联系。ABT在很早之前就与大众集团开始合作。以高尔夫为例，早在1974年大众推出第一代高尔夫时，ABT就针对其车型特点进行特殊改装。从那时开始，ABT的工程人员、设计师参与改装每一代的高尔夫．至今已经贡献多达1000多项的改装灵感。     

大众汽车将向中国投资24亿欧元用于零部件开发

3月13日，在大众集团总部沃尔夫斯堡举行的大众新闻年会上，大众集团董事长文德恩宣布，大众未来三年内将投资200亿欧元用于产能建设和新产品开发，到2010年产销量将达800万辆。大众中国总裁范安德也首次向媒体透露，到2010年，大众将再向中国市场投资24亿欧元用于零部件开发，继续保持其在该领域的领先地位。     

博世火花塞--德国大众集团为之信赖的原厂配套产品

一直以来，德国大众集团大量的发动机都装备了博世火花塞。更为重要的是，大众集团在她最先进的采用了缸内直喷技术的FSI 1.4L和1.6L发动机，4.2L V8发动机以及采用进气歧管喷射的SRE 1.2L三缸发动机上都排它性的只使用博世火花塞作为原厂配套产品。这些发动机正     

先于大众,先于宝来!斯柯达·新欧雅

斯柯达这个品牌对于一些上了年纪的中国人来说其实一点也不陌生，因为它进入中国市场已经有70多年的历史了，而且早年国内的不少城市连公共汽车都是斯柯达牌的。虽然最近十几年国内众多合资品牌的兴起曾让我们将它渐渐淡忘，但是斯柯达却一直在坚持着，而且后来还加入了大众集团。最近关于欧雅将要落户上海大众的传闻终于再次唤起了大家对斯柯达的关注。     

信息动态

徐建一：一汽集团对与大众集团深化合作充满信心 日前，中国第一汽车股份有限公司（“一汽”）与德国大众汽车股份公司（“大众”）在北京签署了“关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”。徐建一在签约现场表示：一汽-大众成立23年来，在中德两国政府的支持下，取得了令人瞩目的成就，我们对与大众集团的深化合作充满信心，对一汽-大众更加美好的前景充满信心。     

豪华旅行车标杆之争沃尔沃V60奥迪A4 Avant

让我们先来捋一捋两车的发展史.奥迪A4 Avant第一代车型诞生于1996年,基于大众集团B5纵置发动机平台打造,前身车型为奥迪80 Avant.2015年法兰克福车展,最新一代奥迪A4正式发布,新车基于大众集团B9纵置发动机模块化平台打造.从B5平台到B9平台,A4 Avant在海外的更新换代相当频繁,但由于国内旅行车属于小众市场,并没有被大规模引进,国内消费者大多只能通过平行进口车渠道购买A4Avant.     

落地生根，开花结果 ——上海大众朗逸

在我看来，上海大众是最懂中国消费者的车厂之一，他们早在08年便推出第一代朗逸，完全是针对中国当时的用户需求制作，凭着大气的外观，良好的驾乘表现，以及大众集团的造车经验，一直广受欢迎。只是时至今日，新朗动、新轩逸的出现令这个讲求实惠的细分市场竞争更趋激烈。     

大众Polo小有小精彩

三十多年来，大众汽车的Polo车型一直是一款全球热销的小型车。从1975年第一代Polo诞生以来，目前全球累计销量已经近1300万辆。就在最新一代的Polo也开始广泛进入中国市场的时候，大众集团又发布了将于今年第四季度首先在德国上市的新款车型PoloBlueGT。     

技术新知

Turbo的养护 涡轮增压发动机是提高发动机输出、降低油耗，甚至降低排放最直接最成熟的一种方案。大众公司的1.8T发动机广泛的用于大众集团在国内投产的各个车型，宝来1.8T、帕萨特1．8T、奥迪A4 1．8T、奥迪A6 1．8T和途安1．8T，大家也许对这款发动机的动力早有耳闻，宝来也因此冠上驾驶者之车的名号，但有不少读者来电诉苦，谈及自己的涡轮坏掉了，而且维修或者更换费用高昂。本期我们就来谈谈Turbo的养护，这正是很多车主忽略的问题。     

国外汽车营销发展状况(12)

3 德国 (1)大众集团:以品牌为核心的分销渠道模式 大众集团的汽车销售业务主要由隶属于总部的V.A.G销售公司承担,社会上还有众多的销售代理商,由此构成大众集团销售和服务网络。大众集团旗下的奥迪等诸多子公司也都有各自的销售机构,独立地进行运作。图4是大众汽车销售代理商的主要任务及与汽车生产厂家的关系示意。这些代理商一般是独立的公司,由生产厂家授权使用统一标识在全国范围内代表厂家。汽车生产厂家则以下列方式规范其行为:首先是代理     

实力派上海大众斯柯达野帝

大众集团早在2007年就推出了A5平台上的首辆中小型CUV途观TIGUAN（5N），2009年，再推出了SKODA品牌下的首辆CUV，也就是YETI（5L）了。它们都使用PQ35车型平台，底盘及动力系统基本相同。SUV在中国市场上非常热销，上海大众早l存2009年就已开始国产途观，而上海大众斯何达到今年才开始正式引进生产YETI。其实，YETI之前是采用进口方式存围内销售的，不过，18T的豪华版要价30余万元，基本上是没有什么销量的。     

奥迪扩张针对双B

大众集团计划以空前的速度增加新工厂，以追赶豪华车的领军者宝马和奔驰。在3年前，奥迪75％的汽车产量是在德国制造的。而如今计划到2017年，大众将奥迪德国部分的产量比例降至45％，但同时将通过在中国、墨西哥和匈牙利的新工厂使年产量翻倍，达到190万辆。     

国内

大众集团任命穆勇为董事副总裁，国产奔驰E级新推三款车型，固特异助力中国年度车型巡展，麦格纳在华又添新厂，斯柯达明锐正式上市，     

驾驭现在＆环保未来

奥运会集合了全世界各个领域的关注和支持，从1984年美国人第一次经营奥运会以来，这场体育盛事已然成为一个绝佳的全球营销平台。除了对品牌的宣传和形象的提升，借助奥运会而达到的销售扩大也是各个领域的尖端企业争夺奥运赞助商的主要原因之一。它的影响力遍布全球，没有任何一个发布会能达到如此效果了。作为2008年北京奥运会的赞助商。大众集团适时地把握住了这个机会，在服务奥运的同时，也向社会提交了一份责任与技术的答卷，这就是一只独特的车队——大众汽车奥运绿色车队。组成车队的五种车型都集合了大众集团尖端的汽车技术，在车队交付之前，我们有幸对这些目前还未在市场上销售的车型进行了测试。     

车坛传真

博世火花塞——德国大众集团信赖的原厂配套产品一直以来,德国大众集团大量的发动机都装备了博世火花塞。更为重要的是,大众集团在其最先进的采用了缸内直喷技术的FSI 1.4L和1.6L发动机、4.2L V8发动机以及采用进气歧管喷射的SRE 1.2L三缸发动机上都排它性地只使用博世火花塞作     

PASSAT新领驭 完美演绎中德融合之美

上海大众PASSAT新领驭是德国大众汽年集团的全球设计战略与中国市场特殊需求的完美结合的革新力作．PASSAT新领驭的推出不仅仅是一款车的升级，更是引领上海大众整体设计风格的一次提升，是上海大众第一款应用现阶段大众集团最新设计理念的B级量产车。     

跨国汽车公司逐鹿中国汽车市场

世界汽车工业在经济全球化的影响下进行了合并和重组，最终将形成几大跨国界的国际化大集团，例如大众集团、通用集团和福特集团等。中国是世界上最后一个潜力巨大的汽车市场，世界各大汽车集团已通过各种方式进入中国市场。目前，最先认可中国市场的大众汽车公司已在中国打下了坚实的基础；通用汽车公司立足上海，联手上汽，欲争占霸主地位；其它各大跨国公司也都有自己的战略部署。中国汽车工业只有在竞争、重组、合作和合资中才能体现后发优势。     

产销下滑的大众甩锅芯片供应商，这波操作你怎么看？

正2021年1月,大众集团在欧洲同比下滑28.1%,虽然主流品牌基本都兵败欧洲,不过大众的下降幅度位列前茅。而在中国,上汽大众同样遭遇滑铁卢,23.81%的下滑让大众损失惨重。不算一直不待见大众的北美市场,大众恐怕已经难以坚守阵地了。     

步步为营:大众集团加速商用车业务整合发展

2012年6月初,汽车行业巨头大众集团在德国斯图加特确认了一次大规模的高层人事调整.变动涉及到大众多个业务板块,其中,中国市场和大众商用车业务是备受瞩目的2部分.