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目前国内轻型SUV的市场份额在不断提高，各种合资和自主品牌的产品纷纷推向市场。这期向大家介绍市场上低价位中比较有代表性的三款SUV，分别是长城赛弗．Jeep 2500和达路特锐，而且都选择了四驱车型。 相似文献
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哈弗CUV前不久连续摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”、“中国汽车风云榜——最具民族影响力节能型SUV”桂冠。这在自主品牌中是为数不多的获奖品牌。业界认为,哈弗在这两项大奖中获得殊荣,实为水到渠成,受之无愧。 相似文献
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谈到国产经济型SUV市场，我们就不得不想到曾经在业内引起过轰动的长城合弗CUV，因为从某种程度上来讲，它的出现开辟了经济型SUV走向自主创新，强调品质化的一条新路，其在体现自身优势的同时也给该市场实现跨越式发展提供某些新的契机，而2005年11月面市的哈弗CUV B3，则是厂家强调这一路线的又一次尝试。 相似文献
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去年都市SUV的车市着实火了一把，各大厂商纷纷将自己的都市SUV车型投入市场，进口的走偏高端路线，而国产车型则占据了家用SUV市场的大半江山。东风日产逍客自2008年投入国内市场以来，一直都以跨界的车型特点吸引着众多家庭消费者。 相似文献
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一辆小型玩乐SUV,狮跑2.0对那些热衷游玩休闲却又精打细算的都市消费者而言,又多了一个不错的选择。 相似文献
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长城将此次推出的哈弗H5，定义为哈弗车系的中高端车型，与未来的高端SUV哈弗H5欧风版将构建起哈弗品牌的新构架。 相似文献
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Vitara维特拉是如今所有城市SUV的指路人。而坚持走越野的路线最终让它在竞争中落败,但并不防碍人们对它的敬意,而它在越野琉家心目中的地位也无可替代。 相似文献
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长城炫丽上市后受到消费者的欢迎，所以短期内又上市了众多款型的产品。作为一款自主品牌的小车，它的价格实在，而品质已经超过我们的想象，价优品良是它的立足之本 相似文献
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对于身边时常经过的SUV，通常我们会不屑地认为那不过是城市道路中一个个身躯庞大的“游手好闲者”，而这类SUV的主人也鲜有开着它们到野外offroad的，选择SUV不过是追求一种精神和多功能罢了。
今天与以往不同，我们选择了三款时下SUV粉丝们迷恋的自主品牌柴油版SUV，并带上它们到野外去撒撒欢，看看逃离了喧嚣的城市后这三款SUV各自都具备怎样的户外生存本领。[编者按] 相似文献
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在缤纷的中国车市中．最热闹的当属SUV多功能车。在高价位品牌里．大切诺基、金杯雪佛兰、长丰猎豹、郑州日产、庆铃竞技者以及华泰吉田等十几个品牌先入为主．占据了SUV一定份额；在中低价品牌中．又涌现长城赛弗、江铃陆风、东南富利卡、南京跃进、上海万丰、扬子福铃、石家庄双环、中兴海豹、黑豹大宇、福田奥铃、丹东曙光、定兴新凯、南海富迪、东莞宏远等十几个品牌异军突破。 相似文献
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BMWX5的成功，除了为高端SUV开辟了新的方向——SAV，更注重公路行驶的SUV，它的成功也鼓励了宝马勇往直前地开阔自己产品思路．尤其是在SUV领域。X3就最新思路的一个产物，如果说欧蓝德和CRV是把轿车做成SUV的高度，那么可以说X3是把SUV做成轿车的舒适和灵活，它们有着微妙的本质区别，如果再加上品牌，X3在开拓一条从来没人走过的产品思路，这条路是否好走，我们拭目以待。 相似文献
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现在有更多的都市消费者在考虑购置一辆SUV,但是这部分消费者已经越来越少地去进行最纯正的越野活动,所以Jeep不得不生产一些体形更小更实用的车型,而指南者就是这种趋势下的产物。[编者按] 相似文献