2020款捷豹XEL 穿上西装下赛道

正不知道从何时开始,汽车界开始流行双外观潮流,尤其是豪华品牌,定位运动的车款也可以套上一个时尚风格的皮肤。正所谓风水轮流转,这个双外观的转盘如今转到了捷豹身上。2020款也就是中期改款的XEL推出了优雅和运动系列外观,从而满足不同人群的需求。     

针锋相对 NF御翔VS新Mazda6

在巴黎车展上看到的现代NF终于驶下了北京现代的生产线，大气的外观和充满欧陆风格的硬朗线条丝毫没有改变。在众多中档轿车追求豪华舒适的时候，Mazda6却带给人独树一帜的运动特色，正是这种运动风格，让其赢得了众多追逐的目光。[编者按]     

全方位改变 全新Vios威驰

经过这轮全新的家族式设计风格的洗礼，全新威驰已经变成了一个俊俏的小生，如同今年丰田旗下高端品牌雷克萨斯的不少换代车型上我们看到的年轻化和运动化的苗头，对于新威驰来说更加硬朗、俊俏的外观势必会吸引更多的男性用户。     

民用钢铁侠——对比测试雪佛兰科鲁兹1．8升与三菱蓝瑟翼神1．8升

外观 饱满大汉与犀利型 男俗话说，眼缘很重要，雪佛兰科鲁兹就是一款大多数人一眼就能喜欢，或者说至少能够接受的车型。科鲁兹造型十分饱满，看起来相当大气，这也是国人在挑选汽车时的一个重要理念，而恰恰和美国车的设计风格相符合，再加上如今运动潮流正劲，所以大街上不时就会看到科鲁兹的身影。三菱翼神也就是大名鼎鼎的LANCER，运动世家出身，以前东南菱帅就是根据老款LANCER生产的，就得到了非常好的销售成绩，而这一代翼神还有国产LANCER铺路，并且外观没有什么太大改变，造型犀利，线条运动味道十足，得到人们追捧并不奇怪。     

RX也可以有F Lexus RX 200t F SPORT

<正>雷克萨斯显然是看到自家F车型的成功,所以即便是中型城市SUV的RX车型,也推出了挂有F后缀名的运动版。全新的RX 200t F车型装备与现有RX相同的2.0T发动机,并采用更加运动化的调校方式。但RX F sport真正的亮点却在"脸上",说的直白一点就是采用了运动化的外观设定。     

改装A4主机一问

编辑你好,我看到技术讲堂单元增设了用品方面解答．请问专家,我的车是翼神18,原车的轮圈和这车外形实在太不搭配,想换比较好看一点的轮圈。如何选择？还有,我想加装20车型的外观套件,包括小包、尾翼等．但就这几样东西．4S店给的价格不太便宜,后市场是否有此车可用,且价格比较低的外观套伸多谢专家!     

城市街霸 赛科龙RZ3S

<正>这两年国内厂家推出的街车新产品不少,不过大多造型都是强调犀利外观和硬朗线条元素的运动街车,所以在去年摩博会我们看到赛科龙的新款街车RZ3S的时候,还是有种眼前一亮的感觉。RZ3S虽然是RZ3的延续,但是完全跳出了之前的设计风格,对比自家的街车产品,在外观和动力上更是有了明显的改变。经过多方位的升级,可以说RZ3S是赛科龙第一款真正意义上的玩乐取向街车。     

雷克萨斯GS250 F SPORT

不论是外观还是性能的调校，新一代雷克萨斯GS在保持了极致舒适的基础上比以前更加运动了。而在国内，这个级别车不加长就不好卖。看来新一代GS是要另辟蹊径，走运动化个性路线了     

F酱

<正>卖点1.运动化外观及内饰套件。2.更高的性能调校及不同于普通版的变速器。3.兼具节能与高性能的不同驾驶风格设定。看到了宝马M Power、奔驰AMG和奥迪S Line的成功,善于把控市场且嗅觉灵敏的日本人自然也不会放弃这个上好的运动化汽车市场,雷克萨斯的F系列虽然只能算是日系运动化厂牌的后起之秀,但在日本豪华汽车品牌当中却是首家推出的。当然也是在丰田御用运动部门TRD那里汲取了不少经验,即便是以新鲜厂牌现身,但也算得上底蕴深厚了。     

车主评车：远舰 我的快乐与烦恼

说到车，这是几年来最让我烦恼的事。自从拿到本那天，每次看到同事和哥们买车，我都暗地里羡慕——啥时候能有我自己的车呢？本来想买辆便宜的小车先开着，可是老婆死活不同意，坚持要一步到位，买一个个头大的、排量大的、外观气派的。看到喜欢的车，就试开一下，脑子里幻想一下拥有了它的那种幸福感觉。