广东华路交通科技有限公司广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地，，公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司

正踵事增華诱在延伸广东华路交通科技有限公司(简称"华路公司")由广东省交通科学研究所(成立于1960年)、广东省公路工程监理站和广东省高速公路中心试验室于2002年合并重组而成,是广东省交通集团有限公司的国有全资子公司,国家高新技术企业,主要提供公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等综合性工程咨询技术服务。     

广东华路交通科技有限公司

正广东华路交通科技有限公司由广东省交通科学研究所(成立于1960年)、广东省公路工程监理站和广东省高速公路中心试验室于2002年合并重组而成。是广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司,高新技术企业,主要     

“交通科技国际专题学术讲座及技术交流会”在广州召开

<正>公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心承办,广东华路交通科技有限公司协办的以"沥青混合料的设计与施工技术"为主题的"交通科技国际专题学术讲座及技术交流会"于2015年6月4日在广州召开。来自广东省交通建设、设计、科研、施工、监理、大专院校的专家、学者和     

广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会在广州召开

<正>2015年7月10日,由广东省公路学会、广东华路交通科技有限公司举办的"广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会"在广东华路交通科技有限公司召开,我省交通公路行业从事科研、设计、施工、管理的工程技术人员共70余人参加了学术交流会。广东省公路学会陈冠雄理事长出席会议并讲话。广东华路交通科技有限公司道路研究所李善强博士和吴传海所长、广州珠江黄埔大桥建设有限公司总经理张少     

广东省公路学会2021年全国公路科技活动周活动

为广泛地传播公路科普知识,不断促进创新技术转化落地,推动"四个交通"和交通强国建设.5 月27日,由广东省公路学会、广东省公路学会路面工程专业委员会主办,广东华路交通科技有限公司联合广东工业大学土木与交通工程学院承办的"2021年亚热带地区公路建管养创新技术科普活动"在广东交通集团研发检测基地成功举行.     

广东省交通科技示范工程管理机制研究

在总结交通科技示范工程现状的基础上,设立广东省交通科技示范工程的总体目标与功能定位,从科技示范工程主题遴选、政府采购确定承担单位、组织实施与监督等方面,系统地构建了广东省交通科技示范工程管理机制与保障措施,为广东省实施交通科技示范工程提供决策依据及管理制度参考。     

珠江三角洲地区高速公路环境保护技术研究

<正>1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2005-312主要完成单位广东省公路建设有限公司西二环南段分公司交通运输部科学研究院广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1主要性能指标     

“锚杆（索）无损检测技术应用研究”课题成果验收评审会在燕岭大厦召开

2009年4月30日，广东省交通集团在广州市燕岭大厦组织召开了“锚杆（索）无损检测技术应用研究”课题成果验收评审会。会议由省交通集团基建管理部黄锡平副部长主持，省交通集团、省交通工程质量监督站、省高速公路有限公司、省路桥建设发展有限公司、省公路建设有限公司、广东华路交通科技有限公司等有关单位的代表和专家参与了会议。     

重庆市华驰交通科技有限公司

重庆市华驰交通科技有限公司是由重庆交通科研设计院出资组建的从事交通工程技术开发和施工的专业性公司，拥有建设部颁发的公路交通工程专业承包通信、监控，收费综合系统工程资质，以长期的科研积累为技术支撑，充分利用重庆交通科研设计院多学科的综合优势，以自身雄厚的科研能力、广泛的技术交流和超前意识，成为我国交通工程技术开发的新生力量。     

广东公路交通

正《广东公路交通》是由广东省交通运输厅主管,广东华路交通科技有限公司(原广东省交通科学研究所),广东省交通集团有限公司、广东省交通科技情报站及广东省公路学会协办的学术期刊。国内统一刊号:CN44-1275/U、国际标准     

广东公路交通

正《广东公路交通》是由广东省交通运输厅主管,广东华路交通科技有限公司(原广东省交通科学研究所),广东省交通集团有限公司、广东省交通科技情报站及广东省公路学会协办的学术期刊。国内统一刊号:CN44-1275/U、国际标准     

广东华路交通科技有限公司道路研究所

<正>广东华路交通科技有限公司道路研究所,原为广东交通集团检测中心道路工程部,源于原省交通科研所路桥室和省高速公路有限公司中心试验室。目前,所内员工43人,其中教授级高工1人,高级工程师11人,工程师18人,博士3人,硕士15人。     

既有高速公路路面寿命延长关键因素及处治技术研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2009-02-008。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东省高速公路有限公司3主要技术内容3.1技术特点广东地区降雨量大、气候炎热,而且高速公路交通量大,尤其是重载车数量较多。近年来高速公路路面出现了许多早期病害,投入了大量维修养护资金。为了延长高速公路的使用寿命,本     

提高广东省水泥混凝土路面路用性能的关键技术研究

1项目来源广东省交通运输厅2010年交通科技计划项目,编号:2010-04-003。2主要完成单位广东肇阳高速公路有限公司广东华路交通科技有限公司华南理工大学3主要技术内容3.1技术特点广东地区降雨量大、气候炎热,且高速公路交通量大,尤其是重载车辆多,导致高速公路水泥混凝土路面出现了许多早期病害,严重制约了水泥混凝土路面在广东省高速公路中的应用。为了提     

高PG等级改性沥青在重载交通复合式路面面层中的应用研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划项目编号:科技-2013-02-0112主要完成单位广东省路桥建设发展有限公司广东华路交通科技有限公司广州新粤沥青有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果适用于高温多雨重载交通地区,可应用于各等级公路新建复合式路面和旧水泥路面白加黑工程建设。高PG等级改性沥青复合式