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冲击压实由于具有压实深度大,可有效缩短工期和提高工程质量等特点,在高等级公路建设中的应用愈加广泛。鉴于此,对路基填前冲击压实施工工艺和施工质量控制要点进行总结,可为路基施工提供一定参考。 相似文献
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高速公路拼接路基的冲击压实施工技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为提高拼接路基的压实质量,宁沪高速公路扩建工程采用了冲击压实工艺。通过现场试验段的冲击压实试验,取得了不同填料、不同压实遍数与压实度、沉陷量的相关数据,通过数据分析,并结合现场施工工艺,提出了高速公路拼接路基冲击压实施工的若干建议。 相似文献
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运用"冲击压实技术"处理高速公路工程高填石路基问题日益受到很多工程的青睐。本文结合井睦高速公路路基填筑工程实践,对冲击压实技术的压实效果、施工方法、碾压实度等三个方面进行了分析,并对冲击压实技术对提高填方填土路基整体稳定性、减少沉降量等方面的作用进行了探讨。 相似文献
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通过在黑北公路采用冲击压实机具的实践 ,探讨了影响冲击压实效果的相关因素 ,分析了冲击压实技术的应用效果 相似文献
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高速公路路基压实质量控制方法 总被引:4,自引:1,他引:3
通过压实试验研究,采用X-R控制图的方法对路基压实质量进行全过程的控制,取得较好的效果。并以广西合浦至山口高速公路路基压实质量控制方法为例进行了探讨和阐述。 相似文献
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张善士 《交通世界(建养机械)》2008,(9):123-124
冲击压实是压实技术的最新发展。宣大高速公路路基填方高,且行驶重载交通,为保证碾压质量,采用兰派公司的冲击压路机进行碾压,并对冲击压实效果进行试验检测,以确定合适的松铺厚度和碾压遍数。测试内容有:;中击碾压地面的下沉量(S):压实度:落锤式弯沉仪(FWD)测土基强度。 相似文献
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基于冲击压实技术的原理及特点,重点介绍了其在公路路基工程施工中的重要应用。冲击压实技术不但能改善土的物理性质,而且能提高路基的整体强度,有效减少路基施工后的沉降,在岩土工程中有很好的应用前景。 相似文献
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高速公路是重要的社会基础资源,现在对高速公路建设的重视程度越来越高,在具体的建设过程中,路基占据着重要的位置,是高速公路的路面基础结构,对高速公路的质量具有决定性作用.需要在高速公路施工过程中应用填砂路基压实施工技术,这样可以确保路基的质量,对具体的施工环节进行有效控制,该项施工技术能够在很大程度上节约资源和降低施工成... 相似文献
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杜英辉 《交通世界(建养机械)》2014,(32):115-116
工程概况
本高速公路路基工程标段全长为14.24km,该高速公路地形和地貌均为冲积平原,发现部分路段分布的较软弱土呈现薄且范围小以及承载力低特征。合同段的公路路基湿陷量均小于300mm,最大值为179.175mm,经判别本工程为I级非自重湿陷性场地,经研究采取冲击压实对本合同段公路路基进行处理,需冲击压实处理路基长度为10476m,平均处理宽度围为48.45m,全线处理共计约606385m^2。 相似文献
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重点分析了路基冲击压实技术在高等级公路施工中的重要作用,通过试验,得出了提高路基压实度的有效方法.对避免高等级公路产生早期破坏具有十分重要的意义. 相似文献
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郑彦双 《交通世界(建养机械)》2014,(17):54-55
冲击压实技术因为其影响深度、穿透力强等优点在公路路基施工过程中得到了很广泛的应用。公路路基施工中的压实工程相对其他工程项目来说难度比较大,目前采用的是通过路基压实轮行走过程中.压实轮质心上下交替变化,其势能和动能联合作用,同时也有滚动压实机动性好、压实效率高等特点。 相似文献