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1.
窦连果 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
引言平整度是衡量高等级公路路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,不仅直接影响行车的安全性、舒适性,还会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整 相似文献
2.
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。随着社会的发展需要,高等级公路建设幅度的扩大,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求,交通部在修定《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)中也相应对路面平整度指标进行修订,采用了更高更严格的指标。下面谈谈如何对改性沥青及SMA路面的平整度进行控制。 相似文献
3.
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。因此控制好路面的平整度非常重要。 相似文献
4.
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。因此控制好路面的平整度非常重要。 相似文献
5.
李月英 《交通世界(建养机械)》2010,(15):96-97
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一.它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸.影响行车的速度和安全.影响驾驶的平稳和乘客的舒适。 相似文献
6.
高等级公路发展十分迅速,这就对路面的平整度提出了更高的要求,平整度是衡量高级路面质量好坏的重要标志。路面如果不平整,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性和舒适性,着重论述了沥青路面出现不平整的主要因素及处理方案。 相似文献
7.
贺景宜 《交通世界(建养机械)》2009,(15):107-108
平整度是衡量沥青砼路面质量的重要指标之一。路面平整度差会直接影响行车的安全性、舒适性.增大车辆油耗,加快车辆零部件的损坏。由于路面不平整引起的附加振动和路面积水,也会加速路面的破坏,因此提高沥青砼路面的平整度有着十分重要的意义。 相似文献
8.
贺景宜 《交通世界(建养机械)》2009,(13):136-137
前言 平整度是衡量沥青砼路面质量的重要指标之一。路面平整度差会直接影响行车的安全性、舒适性.增大车辆油耗,加快车辆零部件的损坏。由于路面不平整引起的附加振动和路面积水.也会加速路面的破坏,因此提高沥青砼路面的平整度有着十分重要的意义。 相似文献
9.
贺景宜 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
前言平整度是衡量沥青砼路面质量的重要指标之一。路面平整度差会直接影响行车的安全性、舒适性,增大车辆油耗,加快车辆零部件的损坏。由于路面不平整引起的附加振动和路面积水,也会加速路面的破坏,因此提高沥青砼路面的平整度有着十分重要的意义。 相似文献
10.
米银联 《交通世界(建养机械)》2014,(23):56-57
随着我国高等级公路建设的不断发展,尤其是水泥砼路面的快速发展。如何提高水泥砼路面质量,保证铺筑的水泥砼路面达到平整、密实、耐久,行车舒适,对今后水泥砼路面的发展具有重要的意义。平整度是路面施工质量与使用品质的重要指标之一,它决定着行车的舒适性,是公路整体通车效果最直接的外观体制。不平整的表面将会增大行车阻力,造成行车颠簸,影响行车的速度、安全以及驾驶平稳和乘客的舒适,而且不平整的路面会积滞雨水,加速路面破坏。高等级公路路面平整度指标,是评价工程建设质量好坏的重要标志。 相似文献
11.
平整度是对高级路面质量好坏进行衡量的一项重要指标,如果路面不够平顺会增大行车过程中的阻力,车辆随之会增加振动的频率,进而使行车的舒适性和安全性产生影响。在路面施工过程中引入新工艺和新技术是提高路面平整度的重要措施。 相似文献
12.
张益强 《交通世界(建养机械)》2009,(23):140-141
随着高等级公路建设的迅速发展.对于路面平整度要求越来越高.路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,也是路面使用性能的七大指标之一,是衡量路面整体水平的标志。平整度良好的路面,行车舒适、安全.可提高路面的通行能力;平整度差的路面.不仅导致行车颠簸. 相似文献
13.
夏小英 《交通世界(建养机械)》2010,(11):207-208
改革开放以来,沥青混凝土路面是我国高等级公路路面基层的主要类型,是直接承受行车荷载作用和大气降水,温度变化影响的路面结构层,,而如何提高施工质量,增长我国高等级公路的使用寿命,成为高等级公路施工中的重中之重,本文对施工中的路面强度、沥青混合料的生产质量、路面施工阶段,这三大控制重点进行了分析探讨。 相似文献
14.
杜龙义 《交通世界(建养机械)》2010,(11):110-111
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度直接反映行车舒适程度。文章就高速公路出现的波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,分析其原因并提出处理措施。 相似文献
15.
泥混凝土路面裂缝是高等级公路路面易出现的一种破坏现象.它极大地缩短了高速公路的有效寿命.并给行车安全造成了隐患。文章分析了路面几种常见裂缝的形成原因,并提出了相应的预防补救措施。 相似文献
16.
吴清梅 《交通世界(建养机械)》2009,(17):184-185
引言
水泥砼路面因其具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点,所以在高等级公路建设中,以及近年在低等级公路及农村公路建设中应用都比较广泛。本文对水泥砼路面不平整的因素进行分析,并提出了提高平整度的工艺措施。 相似文献
17.
建立了双自由度的1/4车辆振动模型,把路面刻槽的函数作为输入激励,对路面刻槽引起的车辆振动进行了分析。分析结果表明:行车速度对于冲击系数的影响很小,可以忽略不计;而随着路面刻槽槽深和槽宽的增大、槽间距的减小,车辆的冲击系数会增大。 相似文献
18.
崔金玉 《辽宁省交通高等专科学校学报》1997,5(4):13-16
采用机械摊铺的沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中得到了广泛应用,路面平整度作为沥青混凝土路面的一项重要技术指标,它的好坏直接影响行车的速度、行车的舒适程度及安全,公路等级愈高,对平整度的要求也愈高,本文即介绍了在路面摊铺过程中对平整度的控制方法。 相似文献
19.
史敬丽 《交通世界(建养机械)》2010,(15):197-198
引言
随着近年来我国高等级公路的迅速发展,大家对于路面的平整度要求越来越高。路面平整的程度.直接决定了行车的舒适程度,同时也间接影响路面的使用寿命。 相似文献
20.
水泥混凝土路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长等优点 ,所以在高等级公路建设中应用较广泛。然而水泥混凝土路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性 ,因此提高其平整度问题便成为业内人士关注的重点。对水泥混凝土路面不平整的因素进行了分析 ,并提出了提高平整度的工艺措施。 相似文献