燃油税实施,进口重卡能否受益?

2008年12月5日,发改委等4部门公布成品油价税费改革方案(征求意见稿).汽油消费税单位税额由0.2元/升提高到1元/升,柴油由0.1元/升提高到0.8元/升,其它成品油单位税额也将相应提高.取消包括公路养路费,航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等任内的6项收费.成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施.     

燃油税改革后农村客运的若干思考

根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》,从2009年1月1日起,取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费等六费。同时,将价内征收的汽油消费税单位税额从0．2元提高到1元，柴油的单位税额从0．1元提高到0．8元。笔者认为，燃油税改革之后，将给交通运输行业带来强烈的冲击，特别是农村客运，冲击将更加明显。     

“费改税”负面影响依然存在

日前，国务院印发了《关于实施成品油介格和税费改革的通知》，决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费，公路客货运附加费、水路路运输管理费、水运客货运附加费6项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。     

成品油税改正式实施——汽油消费税每升提至1元

全国同时取消实行税费改革的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。     

成品油税费改革与出行结构优化

一度飙升的国际油价在2008年由7月147美元持续回落至12月35美元，为中国成品油税费改革方案出台提供了契机，燃油税改革呼之欲出。从1994年1月，我国在海南省开始试行“燃油附加费”改革，到2008年12月18日，国务院印发通知，决定从2009年1月1日起实施成品油税费改革，可谓“十五年磨一剑”。     

汽油价格普遍上涨

国家发改委决定,自3月25日零时起小幅调高国内成品油价,即汽油每吨上调290元,柴油每吨上调180元。根据国家规定,省物价局制定公布了广东省成品油销售价格。成品油价格小幅上调后,国Ⅱ标准90号汽油每升上调0．22元,93号汽油每升上调0．23元,97号汽油每升上调0．25元,0号柴油每升上调0．15元;     

我国将按排气量分7档征收车船税

十一届全国人大常委会第十九次会议表决通过《中华人民共和国车船税法》（以下简称车船税法）。根据车船税法，乘用车将按排气量大小分档征税，排气量和年基准税额为：1．0升（含）以下60元至360元；1．0升以上至1．6升（含）300元至540元；1．6升以上至2．0升（含）360元至660元；     

公路规费征收计划编制改革创新

沿袭多年在各省，各地流行的公路规费（指养路费，客货运附加费）征收计划编制方法，是计划经济时代的产物，在科学性，准确性方面存在诸多问题，倘若不实行同税改革，或实行公路（车辆）使用税按元／月吨（座）代征，本认为征收计划编制要适应市场经济发展的需要，进行创新改革。     

面对油价上涨你有何看法？

6月30日．油价再次上涨了，93号汽油平均每升上涨0．48元，97号汽油平均每升上涨0．51元。已经过去了一个多月，不知道大家心有什么感觉？其实算了算，把养路费纳入油价中一并收缴，并不划算，谈谈你对油价上涨的看法吧，看看你是如何应对油价上涨的。     

数字

北京92号汽油下调至5。77元／升95号汽油6．15元／升1月26日24时．国内成品油零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降0．27元和0．30元。北京92号汽油价格每升下调0．3元至5.77元，95号汽油价格每升下调0．31元至6．15元．京标0号柴油价格每升下调0．3元至5．40元，     

北京6．6万辆出租汽车加收1元燃油附加费

北京市发布《关于实施出租汽车租价与油价联动机制的通知》。根据通知规定，当北京市93号汽油价格超过6．5元·L^-1时，将启动出租汽车租价与油价联动机制，即93号汽油价格在6．50（不合）～7．10（含）元·L^-1时，在由政府和企业向出租汽车驾驶员发放临时燃油补贴的基础上，对乘坐距离超过3km（基价公里）的乘客加收l元燃油附加费。     

国内航线上调燃油附加费

从7月1日（出票日期）起，国家发改委和民航局决定调整国内航线燃油附加费征收标准，800公里以下航线每位旅客由60元提高N80元，800公里（含）以上航线每位旅客由100元提高到150元。     

浅谈“费改税”对运管工作的影响及其对策

燃油“费改税”是国家财税体制的重大变革,对运输管理部门也有很大影响。运管部门不再征收运输管理费、客货运附加费等交通规费了,相应的运输规费征收规定必须禁用,运输管理模式必须调整。本文试从运政法制的视角,就如何适应改革制度创新、调整政策法规等问题谈几点看法,供同行参考。     

燃油消费税开启中国节油新时代

受席卷全球的金融危机影响，国际油价在2008年第四季度出现了持续性的大跌，为我国燃油税的实施创造了难得的时问窗口。就在2008年行将结束之时，国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，并决定自2009年1月1日起实施。至此，讨论了15年之久的燃油税改革方案终有定论……     

2008年汽车养路费开征

2008年汽车养路费从12月11日开始征稽，优惠期4个月，即在2008年4月10日前缴纳全年规费的，按统缴10个月计征。 据了解，养路费的缴费标准是客车每月每征费计量吨200元，货车每月每征费计量吨170元，摩托车每月每台17元。广州市区营运客车公路客运附加费每月每座60元，从化、增城的营运客车公路客运附加费每月每座55元。     

汽车货运价格与油价应联动

从2001年10月以来，燃油价格已经十七次上涨，0号柴油价格从每升2．32元，一路飙升到4．62元，整整翻了一番。尤其是2006年，连续两次调价，从4．03元／升升至4．62形升，与2005年底相比上涨了14．64％。     

国内机票停收燃油附加费

随着油价的大幅下调，征收了三年多的国内航班燃油附加费再次被叫停。1月14日，国家发改委、民航局发出通知，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费，从1月15日开始执行。     

南航等上调国际航线燃油费单程800元 往返1600元

从6月1日（出票日）起，南航等航空公司上调国际长航线燃油附加费征收标准。据了解，此次燃油附加费上调，涉及南航、国航、东航等经营的中国与欧洲、美洲、澳洲、非洲、中东之间的航线，中东与非洲之间的航线等，其征收标准由原来的“单程600元、往返1200元”上调为“单程800元、往返1600元”。     

微博控

家用汽车 家用汽车：#油价下调#2012年11月16日,迎来了油价下调,90号汽油和0号柴油的零售价格（全国平均）每升分别降低0.23元和0.26元。就北京地区而言,原本已8.06元的92号汽油,此次降低至7.81元。     

省财厅油价补贴方案出台

随着成品油价上调，最近，省财政厅出台了对出租、公交、公路客运等交通运输行业的油价补贴方案。交通部门也下文规定了具体补贴对象的确定原则。