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1.
姚苠 《交通世界(建养机械)》2009,(2)
中国改革开放30年,是企业迅速发展的30年.很多企业在不经意问崛起,又在不经意间倒下.究其原因,他们的成功更多得益于市场机遇,而未能形成一套高效能的业务运营和管理方法,也就是人们常说的,患上了"企业虚胖症".突如其来的全球金融危机,使得中国企业压力骤增.如何变脂肪为肌肉,让企业强壮起来,是每一个中国企业都在思考的问题. 相似文献
2.
求真务实稳步前行——天津市环路公路设施有限责任公司采访纪实如果要问改革开放30年来企业最大的收获是什么?恐怕很多企业家的答案是:政府给我们松了绑。言外之意,就是政府的职能由主导转变为服务,让企业作为实体到市场经济的大潮中去试水。试水中有“沉”有“浮”。仅就近期而言,溺水而亡的企业比比皆是,大到国人皆知的“三鹿集团”宣告破产,小到很多中小企业的昙花一现,即使在中国科技创造生产力的试验田——中关村,平均每天也有十几家企业消失。当然,成功的企业也是不胜枚举。 相似文献
3.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(22):50-52
与经济形势巨变一样,改革开放30年来,中国商用车行业也发生了翻天覆地的变化。从1956年我国第一批卡车下线至今,算起来我国商用车工业已经有了50多年的发展历史,然而中国商用车真正从小到大,从弱到强,则是改革开放的近30年。30年前的1978年,当时载货车年产销量仅有9.6万辆,而客车的产销量是零。但到了去年,即2007年,中国载货车年销量达到214.45万辆,客车年销量达到34.95万辆。也就是说29年中国商用车销量增加了祭整25倍。 相似文献
4.
小曾 《交通世界(建养机械)》2008,(24):50-50
由于受到出口环境变化、底盘出口挤占整车市场以及全球金融风暴的影响,2008年中国客车出口状况较为低迷.涉及出口的二十多家客车企业中有近30%出现了负增长。根据中国客车统计信息网发布的数据.今年上半年客车出口同比增长26.75%,客车出口量的增幅尚不及去年同期的零头(去年上半年客车出口量的增幅为153.51%)。 相似文献
5.
王元媛 《交通世界(建养机械)》2009,(22):132-135
2009年10月11曰,以“环保动力先锋驱动美好生活”为主题的亚太天然气车辆组织中国巡展暨上柴动力环保之旅启动仪式在深圳的会展中心拉开帷幕。作为ANGVAGreenHighwaysProject中国境内第一站.亚太天然气车辆组织理事长Mr.lee、上柴动力总经理熊伟铭、国内石油天然气企业、各大汽车企业及公交公司的领导等出席了活动.同时《交通世界》杂志社等30多家媒体受邀参加。本次活动的举行也奠定了上柴天然气发动机在商用客车、卡车领域的地位.意味着未来几年天然气发动机将成为我国建设环保型、节能型社会的生力军。 相似文献
6.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2008,(18):30-35
今年上半年,加入中国客车统计信息网的50家中国客车企业中涉及出口的有28家,共计出口各类客车12212辆,同比增量达到2577辆,增长26.75%;出口金额350509.41万元,增长72.30%。详细数据如表1。 相似文献
7.
2008年是一个里程碑.中国改革开放30年,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司10周岁!苏州金龙是改革开放的成果,是中国客车高速发展的缩影! 相似文献
8.
张依 《交通世界(建养机械)》2013,(22):96-97
2013中国(随州)专用汽车产业发展国际论坛于10月29日在“改装车之都”湖北随州隆重开幕。国内专用汽车产业相关企业悉数出席,依维柯(中国)到会与众多专家进行交流。紧随其后.10月30日~11月2日.2013中国国际商用车展览会在江城武汉国际博览中心如期举行.依维柯中国携旗下明星产品2013国际年度卡车Stralis全程参与。 相似文献
9.
当我们还在为理想默默耕耘、为收获翘首期盼.不经意间.二十年光阴.带着我们的辛勤和汗水挥洒而过:新的一年.挟襄着丰收的喜悦悄然将至了。 相似文献
10.
郑鹏 《交通世界(建养机械)》2008,(10):38-39
从1960年推出第~台燃气客车,恒通客车有限公司至今已有近46年生产历史。企业拥有多项自主知识产权和专利.与康明斯等多家先进发动机生产厂家结成了战略合作关系,是中国燃气客车的创始者、推动者与领跑者。目前.已经发展成为中国最大的燃气客车生产企业,燃气公交客车产销量全国第一(同时还是中国目前唯一获得长途燃气客车和旅游燃气客车国家公告的企业)。 相似文献
11.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2009,(2):54-56
近几年来.中国的重型汽车增长非常快,每年都以百分之三十以上的高速度增长。据中国汽车工业信息中心统计的数字,重卡市场销量,2005年是23.6万辆,2006年30.7万辆,2007年48.7万辆,今年虽然受到国际市场出口国进口门槛提高、全球性金融危机和国内市场国Ⅲ推广的影响,但国内重卡的总量仍然会很大.正像许多专家预测的那样,会进入一个理性增长期. 相似文献
12.
秦攀 《交通世界(建养机械)》2010,(8):98-98
2010年中国(天津)国际客车及零部件展览会暨第五届中国国际客车大赛将于3月31日起在天津举行.历时三天。据悉,这次展会将以“安全绿色节能减排低碳交通”为主题,来自国内外约100家企业将参加展会.其中客车企业26家,零部件企业70多家,可见这是一次国际客车及零部件的行业盛会。 相似文献
13.
14.
霍立会 《交通世界(建养机械)》2009,(13):174-175
产品质量是企业生存及品牌建设的重要保证,在商品混凝土生产中,生产配合比是强度、耐久性等质量指标的基础.但生产工艺及配料的精度问样是质量的保证。以下是我对商品混凝土搅拌站提高产品质量的几点经验。 相似文献
15.
横向型企业集团利润最大化的订单分配模型 总被引:3,自引:0,他引:3
当由集团公司统一承接市场订单时,订单在各成员企业问的分配是关键问题.以集团利润最大化为目标,运用优化理论建立了单目标0-1规划的订单分配模型.模型中考虑了股权、资金成本、固定运营成本等因素.对模型求解可以确定集团对市场订单的分配,并由此编制集团各成员企业的生产及运输计划.用算例说明了模型的求解方法. 相似文献
16.
夏金 《交通世界(建养机械)》2009,(5):64-64
据海关统计.2008年1-12月.我国客车出口33928辆,同比下降19.02%,从4月份开始.客车出口量连续9个月下降,成为历年来少有的景象。但令人欣慰的是,在这场持续下降的行情中,30座以上的客车出口了12590辆,同比增幅达到了26.90%,出口金额10.82亿美元,同比增长20.06%.显示出中国客车出口已经出现结构性变化。不过.这种增长速度与2007年相比已明显放缓。 相似文献
17.
陈正利 《交通世界(建养机械)》2005,(10):24-24
对中国挖掘机行业十四家主要企业的统计结果:2004年1至9月份共销售液压挖掘机24053台(全机种)。2005年1至9月份共销售液压挖掘机约20037台(全机种)。2004年1至9月份全国共销售13吨以下小型挖掘机3339台其中包括小于6吨的微型挖掘机2844台.大于30吨的大型挖掘机291台。2005年1至9月份全国共销售13吨以下小型挖掘机约6355台.其中包括小于6吨的微型挖掘机约3642台,大于30吨的大型挖掘机约540台。(详见图1.2.3) 相似文献
18.
陈正利 《交通世界(建养机械)》2004,(9):36-41
自2000年以来.中国挖掘机市场的销售量以超常规的速度增长着。2000年中国国内所有挖掘机生产企业销售量之和为7926台,2003年则达到34800台,三年时间增长了四倍。2001年比2000年增长564%,2002年比2001年增长59%,2003年与2002年比较,增长率竟然达到76%,今年第一季度与2003年同期比较.全国挖掘机销售量的增长率又创新高达到78%。这样高的增长速度迫使生产企业忙得不可开交,开三班,招收大量临时工,对供货商一再追加订货量. 相似文献
19.
做大做强道路旅游客运 总被引:1,自引:0,他引:1
曹道宏 《交通世界(建养机械)》2008,(14):78-83
随着生活水平的不断提高,人们对旅游的需求日益旺盛.道路旅游客运同步增长,截至2008年5月30日,安徽省共有旅游客运企业41家.旅游客运车辆1162辆.其中:企业公车436辆、股份制车220辆、挂靠车506辆,完成客运量83.17万人次、客运周转量7.48亿人/公里,实现营收2.04亿元。 相似文献
20.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(8):40-43
2007年大中型客车市场回顾
2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示.2007年.我国大型客车(含非完整车辆)累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30.89%和26.56%。中型客车(含非完整车辆)累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13.0%和13.61%。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20~30%,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40%。 相似文献